Charles GEMINARD

Tout le monde a l'air content de ce vendeur, j'ai envie d essayer "pour voir". Ça donne quoi niveau taille? Si je suis le tableau il me faudrait du XL, alors qu'en Mavic je mets M voire S pour le haut... Les tailles correspondent pour vous? Charles

Vu le succès du 11v, son arrivée sur l entrée de gamme, il n est pas du tout étonnant que les constructeurs continuent sur cette voie en proposant plus. Perso, je trouve que l'électrique est plus grande avancée que l'augmentation du nombre de vitesses. Ce que je trouverais génial c est que shimano propose de monter sa cassette a la carte, avec l étagement le plus adapté à sa pratique.

80km sur route sale hier, et pas une crevaison. Alors? il dit quoi? y a que les imbéciles qui ne changent pas d'avis!

il est clair que visuellement, ils ne paraissent pas plus larges que mes anciens Conti sport en 23mm. Belle hétérogénéité dans les largeurs que tu as mesurées! Il est dommage que les constructeurs ne soient pas plus fiables sur ce point!

merci Michel. J ai été surpris par la facilité de montage. Je pensais vraiment que ça allait être difficile après ce que j'avais lu. Vivement demain, si la pluie cesse...

C'est moi le "mouton frelaté"? Pourquoi des insultes, tu penses que c est vraiment nécessaire?

Pneus reçus ce matin (super rapide Dutoutcarré! Commande passée mardi!) et montés sur mes Ksy Elite sans souci, vivement demain pour le test sur route! Merci à tous pour vos conseils. Charles

j'ai acheté un Vincero design magnétique : vraiment super pratique. le porte bidon fait 19g et il est très esthétique. une fois monté il est très discret. Le bidon est très pratique, quasi impossible de le perdre, il se remet en place presque tout seul quand tu l'approches du porte bidon et ne risque pas de tomber. Il est muni d'un clapet anti retour facile a manipuler puisqu'il est toujours ouvert. Seul point négatif (mais qui est du a sa conception magnétique) le porte bidon ne fonctionne qu'avec les bidon de la marque. j'en avais acheté 1 pour testé, je vais en commander un second. Charles

Merci à tous, je viens de passer la commande pour les Veloflex, avec chambres Mavic. Je vais faire un peu de muscu des mains pour le montage en attendant la livraison! 😄

tu dis qu'on ne voit pas que ce sont des 25mm mais tu as une idée de leur largeur réelle? Merci de ton retour sur ces pneus

Merci Jean Luc de cette réponse. Le montage semble problématique avec ces pneus, je vais m'armer de patience! je pensais que les 25mm seraient peut etre plus facile a monter que des 23. J'ai des Ksyrium Elite, j'espere que ca se passera bien! Charles

Merci beaucoup Michel pour ce retour positif! quel type de chambre a air utilisais tu avec les Corsa? normale? light? J'au vu les Continental Race Light qui pesent 60g pièce, mais je n'ai aucune idée de leur fragilité par rapport a des conti standard a 100g. Certainement moindre, mais toujours acceptable? Bonne route avec les 4000SII! Charles

Les beaux jours arrivant, je vais changer mes vieux Conti Ultra Sport qui commencent a etre carrés... Je veux plus de confort et je vais donc passer en 25mm, j'aimerais un pneu agréable mais je souhaite également qu'il ne crève pas toutes les 2 sorties. la quadrature du cercle en somme!.. Du coup j'ai pensé au GP4000S2 mais je lis souvent qu il est très raide, pas confortable, etc. Est-ce vraiment vrai en comparaison avec un Ultra Sport? J'ai pensé au Veloflex Corsa, mais j'ai peur qu'il soit fragile a la crevaison (l'usure ne me pose pas de probleme, c'est plus tomber en rade tout seul a 50 bornes de chez moi qui m'inquiète). Que me conseillez vous, et quelle est votre expérience avec le Corsa niveau résistance à la crevaison? Ce pneu représente il une bonne alternative au pneu "de tracteur" sans prendre trop de risque? Je précise que je ne roule que par beau temps, sur routes "correctes" (arrière pays Nicois). j'avais aussi pensé au Hutchison fusion 3 mais impossible a trouver en 25mm. merci à tous! Charles

c est exactement ce que doit se dire tous les matins Dutouron! Internet m'a tué! :-)

Je ne comprends pas le comportement des bouclards qui refusent ou qui rechignent a entretenir un vélo acheté sur internet. L'entretien est un service différent de la vente d'un vélo, d'ailleurs il se paie en plus de la vente. L'entretien c'est de la main d'oeuvre et des pièces et c'est pareil sur un Canyon ou un Colnago. C'est une activité à part entière de la boutique, et j'imagine en voyant le nombre de vélos à l'atelier, que cette activité doit compter dans le chiffre d'affaire! J'ai personnellement acheté mon vélo via internet, c'est un vélo d'occasion de 2009 trouvé sur troc vélo. Je l'apporte chez mon vélociste pour l'entretien que je ne peux pas réaliser tout seul, et il ne me demande pas si moi ou le précédant propriétaire l'a acheté chez lui. Finalement, quelle différence pour lui entre un canyon ou un vélo d'occasion? Objectivement aucune. Mais il est vrai que l'objectivité des bouclards est parfois limitée! 😉