Toujours délicat le compromis performance / sensations / résistance à la perforation. Le 4000 S2 était vraiment très bien placé (et bien plus confortable que le S). Il est depuis peu quasiment introuvable en ligne, remplacé par le 5000 plus orienté performance, et moins résistant si l'on en croit certains commentaires (quoique Conti l'annonce 20% plus résistant que le 4000 S2) Michelin Pro4 Endurance voire Service Course c'est un bon compromis, pour à peine 30 euros chez D....n Je suis passé aux boyaux (Conti Sprinter) que je trouve plus pratiques à gérer en cas de pépin sur le bord de la route - quoique, je n'ai pas crevé depuis 10 ans, à raison de 2500-3000km / an. Bien inspecter / nettoyer ses pneus après chaque sortie aide aussi bcp à prolonger leur durée de vie.