Eric ALABOWSKY

J'ai un soucis, si je en suis pas son itinéraire , mon Garmin de recalcule pas et obligé de me démerder pour retrouver la route et au pire revenir au point de départ quand je fait un parcours découverte. Ce qui m’étonne c'est qu'en juillet avant l’arrêt vacances celui ci recalculait et sans rien toucher la fonction a disparue. Si quelqu'un sait comme la remettre, merci de votre aide.

j'ai aussi le zoom automatique mais ca ne marche pas a chaque fois. Ca doit peut etre venir quand tu choisis race, training .. et ce qui te fait changer tes paramètres.

J'ai un garmin edge 1000 bundle. Lors que je fais un parcours en ayant bien précisé rester sur la route il me fait passer par des chemins et dur de lui enlever ca de la tete. D'autre part les parcours sont fait conduite a l'anglaise et donc prise des ronds point a l'envers. Lorsqu'il veux me faire prendre un sens interdit il recalcule de lui même mais parfois ca prend du temps. J'ai bien aussi un bip quand il y a changement de direction, Je ne sais plus ou ca se paramètre mais ca doit etre sur le gps lui même. La doc fournie est très ligth et donc pour bien des fonction c'est usine a gaz et ca prend du temps pour avoir en main son garmin 1000. Le programme garmin express n'aime pas du tout Chrome et du coup interdit de partager ses résultats. Pour moi le plus gros point noir est la creation de parcours dont le soft est loin d’être digne du prix du 1000

ok ok . je n'en doute pas pour moi c'est une réponse commerciale que j'ai eu.

Je viens de contacter Le sav Garmin . la réponse est que pour avoir une cartographie qui marche a la perfection il faut télécharger la carte Garmin city navigator. Bien sur carte payante...

j'ai la version que en 2 d et pas très pratique a utiliser.

j'utilise openstreetmap car avec google map c'est la cata. Reste que avec openstreetmap j'arrive a me dépatouiller mais faut etre tetu ca il me fait prendre des contresens sur les rond points et certaines rues.

Bonjour, j'ai fais une remise a jour des cartes sans grande conviction vue qu'elle etait a jour et mis les paramètres donnés par Philippe et rien ne change. Pour moi le problème ne vient pas du gps mais du programme garmin connect . Cordialement,

j'ai deja la notice et je n'ai pas trouvé comment résoudre mon problème. A savoir c'est mon premier gps pour velo et donc je suis dans l'inconnu. Néanmoins tout marche sans problème sauf la création de mes parcours qui me prennent pour un vetetiste, sans compter qu'il trouve aussi le moyen de me faire prendre des routes a contre sens ou des ronds point.

Tu désactives ou la carte car moi il me propose 2 carte au choix , celles de google map et open street map qui est celle qui marche le mieux en conception de parcours sur garmint connect

ok merci je vais tester ca ce soir. Je vous tient au courant si ca règle le problème Cordialement

Bonjour, j'ai le garmin edge 1000 et aucun soucis pour la connexion des deux.en même temps, en revanche lors de la création de parcours malgré paramétrage sur garmin connect et le gps rester sur route, il me fait passer par des sentier vtt ...

Personnellement j'ai viré les portes guidon carbone de mon Dogma car trop rigide et de ce fait dur de sortir ou rentrer un bidon , même de la marque Elite. J'ai mis en lieu et place des porte bidon zefal Pulse et bidon sense. Moins class peut être mais au combien plus pratique et fiable en tenue

Bonjour, Quelqu'un aurait il la gentillesse de me dire qu’elle clé a rayon faut il utiliser pour dévoilé ces roues car je en trouve nul par l'information. Merci d'avance.

Ce sont deux modèles montés sur mesure par les cycle Laurent.

Velo de 1984 tout reynolds 531 5/10em cadre taille 57 équipé campagnolo super record de l’époque. 8.4 kg avec porte bidon et bidon vide. Autre velo 1980 reynolds 3/10en 7.8 en même configuration mais cadre taille 55.

Joyeux noel a tous et n'oublier pas que de trop manger ca se paye sur la route ;)

Merci !!

Je reste a l’écoute car ca peux m’intéresser.

Bonjour, J'ai regardé de plus prêt mes pignons, c'est bien du maillard et ce n'est pas a cassette mais une roue libre qui se démonte avec un outil a deux ergots. Pas simple amon avis de trouver une roue libre de ce type a 7 vitesses en espérant que ca passe de plus.Pour 8 j'ai un gros doute.

Non non c'est 50 X 42, certain.

Voila la vue des pignon et de la chaîne. http://i39.servimg.com/u/f39/11/43/02/68/_dsc4410.jpg

Oui, idem pour moi, mais il a été changé par un en acier plus solide . Surtout que la casse de l'axe a engendrée une casse de ma clavicule ..

Bah mon niveau a été d'etre le poulidor des podiums. 23 places de 4 em pour 1 de 1er et 3 de 3 em ...

Oui je te rassure je le garde. Peut etre dépassé sur bien des plans mais il pèse que 8.3kg avec pédales. A base il etait le haut de gammes de l’époque et j'ai le moyeux du pédalier qui est campa record car j'ai cassé le moyeux super record d'origine. N'ayant plus l'intention de faire de la compétition comme avant il est bien suffisant pour prendre du plaisir et pour avoir rouler avec il n'y pas longtemps ca reste un cheval nerveux qui ne demande qu'on rugir. Helas il va devoir se satisfaire des jambes que j'ai et qui n'ont plus rien de celles de mes 20 ans ..