Désolé de ma réponse tardive, mais je n'ai pas eu le temps de venir sur le forum. Me basant sur la valeur moyenne de la tension des rayons, j'ai tendu ou détendu, le ou les rayons qui s'écartaient de cette valeur. Là où le voile était le plus fort, j'ai mesuré environ 3 rayons avant et 3 rayons après. En faisant comme ça je me suis retrouvé avec une roue sans voile et avec une tension des rayons homogène sur toute la roue. Attention la roue arrière a une tension des rayons différente en fonction du coté de la roue. Mais bon finalement j'ai trouvé ça long, mais pas compliqué.