Sébastien GIBOULOT

Merci pour les infos. Par contre, je recherche des infos le modèle Série S. On trouve en effet beaucoup d'informations sur le S5 qui n'est pas dans mon budget.

Très attiré par ce modèle, je cherche des renseignements sur le vélo Cervélo Série S 2021.Il me semble que ce modèle est inchangé par rapport au 2020. Je suis preneur de vos avis personnels concernant la marque Cervélo et de toutes informations concernant le modèle Série S: Tests, qualités dynamiques, poids, fiabilité... Les cadres sont garantis à vie, est-ce que vous avez une impression sur le SAV de cette marque canadienne. Merci d'avance

J'ai vu ce home-trainer au salon du cycle à Paris. Mon avis est très mitigé. En effet, pour l'aspect positif: la fluidité et le silence sont vraiment au rdv. Par contre, je suis très septique pour les entrainements spécifiques où l'on veut travailler la puissance. La résistance est obtenue par un bain d'huile. La modulation de la résistance s'obtient uniquement en changeant de développement. J'ai testé bien que compétiteur de niveau moyen (pass open ffc), j'ai réussi avec développement de 53-11 à tourner les jambes à une cadence normale aux alentours de 90 tours par minutes pendant quelques minutes sans me mettre "chiffon". Bref excellent instrument si vous ne voulez pas faire des séances de force avec votre HT.

Je pense que la différence essentielle est le moyeu arrière. En effet sur la 2013, il est surdimensionné (flasque côté roue libre), ce qui rendrait la roue plus rigide. D'après moi, c'est le seul point véritablement amélioré. A titre d'info, tu as les documentations 2012 et 2013 sur le site de campa: http://www.campagnolo.com/jsp/fr/doc/doccatid_1.jsp

Coursier cherchant à diversifié mes entrainements, je souhaite faire l’acquisition d'un VTT 29 pouces. Aimant bien la marque Specialized et avec un budget de 1500€, mon choix s'oriente vers le "crave 29 Expert". Pour les connaisseurs est-ce un bon choix, ou dois-je étendre mes recherches vers d'autres modèles et marques? Je recherche un vélo apte à faire un peu de compétition et en semi-rigide (vu mon budget)...

Bonjour, Ce sont des rayons haut de gamme profilés qui sont réputés très fiables, mais je ne pense pas qu'ils soient plus solides que des rayons ronds (comme les DT Compétition). Si tu es assez lourd (plus de 80 kg), il te faudra t'orienter vers d'autres modèles.

Je te remercie de m'avoir envoyé ton fichier et Bravo pour ton travail. A première vue, je le trouve bien bien fait et très complet. Je voulais m'acheter un livre pour me faire un plan d'entraînement, et bien je vais d'abord me concentrer sur ton fichier grâce à tes onglets A1 à A5. Sébastien G.

Ne pas tenir compte de leur calculateur, c'est à titre indicatif. Il vaut mieux téléphoner pour prendre sa décision. Mon expérience est la suivante: En 2009, j'ai commandé un CANYON en taille 60 alors qu'on me conseillait une taillle 58. Ce vélo a été changé en garantie un an après et je leur ai demandé une taille 58 en retour. Le 58 me convenait mieux. Depuis, j'ai eu un specialized et un cannondale en taille 58. Personnellement, je trouve que les tailles CANYON sont identiques aux 2 constructeurs cités précédemment, mais je sais que tout le monde ne partagera pas mon avis...

Il ne faut pas te poser ce genre de questions. Si c'est un vélo neuf, il faut faire prendre ce pb en garantie. Si c'est de l'occasion, il faut surveiller et juger si tu peux l'utiliser sans danger. Dans le cas contraire, il faut changer de cadre.

Bonjour, Il y a plusieurs marques en plateaux adaptables. Chez Spécialité TA, tu as ce tableau de correspondance ( http://www.specialites-ta.com/TECH-files/Tableau%20ROUTE%20Campagnolo%202013.pdf ). Si tu as un doute, tu peux leur envoyer un mail, ils répondent rapidement. Les autres marques sont peut-être aussi sérieuses mais je ne les connais pas.

Ce n'est pas grippé, l'usure des dents est visible à l’œil nu. De plus, je l'ai démonté du vélo pour m'assurer que ça ne venait pas des câbles et le problème est identique. Visiblement, je ne suis pas le seul a avoir connu ces problèmes. Je vais revoir ça avec mon vélociste.

Bonjour, Ma manette droite ne fonctionne plus. J'ai démonté le capot et j'ai vu que la panne venait de la roue dentée (dents usées) et de la gâchette qui actionne cette fameuse roue dentée. Mon vélociste me dit qu'il vaut mieux changer la manette complète parce que le coût de la platine est trop important. Qu'est ce que vous en pensez? Avez-vous déjà rencontré ce genre de problème?

En kit cadre, il n'y a que deux couleurs disponibles: -RAW (alu brossé sur l'arrière et noire sur l'avant du vélo) -BBQ(team replica blanc,vert et bleu) Comme toi, je voulais partir sur un kit cadre, mais la disponibilité m'a fait changer d'avis. Du coup, j'ai commandé le vélo complet en Ultegra la semaine dernière et je l'ai demain. Je revendrai tous les périphériques.

Personnellement, je connais que les FR7, j'étais très comptent de ces roues. Elles sont bien rigides, pas trop lourdes et fiables même pour un gabarit plus lourd que toi (87kg). En plus il y a la version CX pour le cyclo cross.

Je me lance dans le montage d'une paire de roues: - moyeux DT240S 24 trous pour l'avant et l'arrière, - jante Kinlin XR-270 pour l'avant avec un rayonnage radial (sans croisement) - jante Kinlin XR-300 pour l'arrière avec un rayonnage croisés par 2 côté roue libre et radial côté opposé. Je sais que pour certains, c'est un travail qui doit être confié à un professionnel mais ça ne me parait pas si compliqué alors je veux essayer. J'aimerais avoir des conseils par rapport au rayonnage, est-ce que ça vous semble cohérent? Dans un deuxième temps, pour ceux qui ont des tuyaux intéressants à me donner, conseils, sites de confiance pour acheter rayons, jantes... de m'envoyer les éléments par MP afin de respecter les règles d'utilisation du forum en matière de publicité.