Cyrille LAGRULA

Merci explications très complètes

Ouaip si c'est bien sec et que le terrain n'est pas engagé je plussoie.

Pour la transmission... Je me suis monté un gravel il y a quelques années, j'avais à l'époque opté pour un apex en mono. K7 11 42. Le plateau livré était en 42 😱 Alors dans les forêts de Sologne ça doit passer crème. En revanche par chez moi (Alpes Maritimes) c'est vite violent en terme de chemin et de pourcentages. Bref. J'ai opté pour un 38 et finalement un 36 ovale. Là je suis bien. Évidemment en route et descente bah je pédale pas trop. Mais pour le reste c'est tip top. Du coup important de savoir la typologie de parcours tu vas faire. Bonne route

Merci de vos retours C'est sympa. Mon dérailleur est une chape courte. Je vais tenter le fonctionnement à sec et changer le câble. A suivre. Bonne route!

Finalement j'ai trouvé un pro qui me fait ça pour 250€. Je double donc le prix du vélo 😉 mais quand on aime... On ne compte pas. ++

Bonjour, Qui aurait une idée? Manettes Shimano DuraAce 9000 11v. Un groupe mécanique donc et plus tout jeune. Depuis un moment, je rencontre un problème lorsque je descends mes pignons (Grand pignon vers plus petit). Bien souvent mais pas systématiquement, quand j'actionne la manette, je ne rencontre aucune résistance, elle va au bout de la course, et il n'y a pas d'enclenchement. Je fais le truc 2/3 fois et enfin ça s'enclenche et je descends 1 pignon. Le câble est bien tendu, je ne vois pas trop ce qui pourrait expliquer cela. Si quelqu'un a une suggestion je veux bien. J'essaye de dépanner mon vélo moi même, ça m'intéresse, j'ai quelques connaissances (réglages d'à peu près tout) montage complet, mais là je cale. Merci les sportifs. C.

On est bien d'accord je cherche juste à ne pas doubler le prix de mon vélo. Bref. Vous avez compris.

Bonjour, J'ai acheté un vieux cadre vintage en acier, et je souhaite le repeindre. J'ai acheté tout les produits de peinture chez Stardust Colors (accroche, sous couche, base, candy) mais pas en bombe, pour pistolet à peinture. Je suis à la recherche d'une bonne âme ou d'un spécialiste qui pourrait m'aider à le repeindre, car je n'ai pas de cabine et aucune expérience en la matière. Un ami devait me prêter la sienne et me donner par la même un cours de peinture (car j'aimerais apprendre) mais pas de chance, plus dispo. Le vélo entier m'a couté 200€, il a 40 ans, donc si le repeindre coute une blinde, je ne pourrai pas dépenser autant. J'habite Nice. Merci!! C.

Bonjour Qui sait à quoi sert cette petite vis et à la possibilité d'avancer ou reculer un peu la roue arrière ? Est ce pour avoir un comportement plus ou moins vif ou autre chose? Merci !

Merci!

Bonjour les cyclistes, Bonnes fêtes à vous tous. Je viens d'acheter un viel acier route comme mulet. Il doit avoir 30 ans. Super confort, nouvelle peinture à venir en candi, nettoyage en profondeur de toutes les pièces, bref que du bonheur en perspective. Le vélo est monté en Athena 8 vitesses. Les roues ont la bande de roulement très creusée et je cherche à les remplacer. Ne trouvant rien sur les sites d'annonces en 8 vitesses, je me dirige vers une paire neuve pas trop chère type fulcrum 7. Le corps de k7 en campa démarre à 9 vitesses quand le corps shim démarre à 8. Quelq'un a t il déjà monté une k7 campa 8 vitesses sur un corps de roue libre "moderne" type 11 vitesses ou bien faut il nécessairement changer le corps de roue libre compatible 8 vitesses? Mettre des entretoises ne marchera pas ? La roue arrière du vélo est une vieille aksium montée en Shimano (!!) et la k7 installée a 9 vitesses. Assez curieusement ça passe bien malgré le panachage peu orthodoxe. Le petit pignon ne passe pas mais rien d'étonnant car groupe 8. Bref... Je me demande s'il ne serait pas tout aussi judicieux de prendre la paire en corps shim et d'y mettre une k7 8 vitesses vu que les vitesses passent bien avec une k7 Shim. Où Alors je trouve une paire de roues d'occaz et je mets un corps de roue libre campa 8 vitesses (à trouver). Enfin qui sait qu'elle est la capacité du dérailleur en chape courte en terme de pignons? Pignon max? Sur la K7 shima mon qui monte à 32 je suis à nouveau surpris mais ça passe ... Je sais que mes questions sont presques blasphématoires... Mélanger du shim et du campa 😱 Merci de vos lumières, C

Merci cependant le calculateur ne va que jusqu'à 35 dents pour le plus grand pignon. Merci quand même

Bonjour à tous, Petite question Gravel, c'est la raison pour laquelle je place le sujet dans le forum VTT, où les mono plateaux sont en général plus courants. Sur un gravel mono plateau donc, la transmission est la suivante: 10 40 derrière et un plateau de 40 devant. Compte tenu de la topo de la région et pour partir en bike packing, je prévois de remplacer le plateau par un 36 dents. Ma question: combien de maillons ôter à la chaine? Bêtement je me dis que 4 maillons me semble être ce qu'il faudrait enlever, mais j'en appelle à vos connaissances. Pour info, la transmission est une Shimano GxP. Merci de vos informations, Sportivement, C.

C'est pas idiot, mais justement pour aller sur le spot et en revenir je passe par la route et c'est quand même ma discipline. Sur la route mon tout suspendu c'était l'enfer raison de sa vente. L'objectif du gravel justement c'est de pouvoir faire un peu des 2...

Où le garage? La chambre!

oui il est beau le Terra, mais cher... bonne journée,

lol, on a un peu tous le même problème à ce que je vois...

Excellent post Grand merci ddavoir partagé cela. Sportivement C

Merci quelle marque ?

Bonsoir, Question simple... Pour une pratique Gravel... Carbone ou Alu? Ne me parlez pas de titane ou d'acier, j'ai éliminé ces matériaux (Titane hors budget, et acier mal équipé de base ou alors hors de prix en version sur mesure). Carbone: plus de confort, absorption des vibrations. Fragilité avec les pierres et leurs projections. Alu: Rigide, mais plus solide en cas de chute. Les débats sont ouvert, à l'heure où j'écris ces lignes, je penche vers l'Alu compte tenu de la grosseur des pneus, je pense que cela va "gommer" la rigidité du cadre. qu'en pensez vous? Question subsidiaire, transmission 1x ou double. Sachant que le vélo va rouler en Alsace et dans les Alpes Maritimes. Qui a testé une transmission 1x avec la même amplitude qu'un comptact et en est revenu car pas content? Qui en est très content? Je précise, pas en VTT mais en gravel. Merci de vos avis.

au top! merci

Oui le monolink c'est pas simple, c'était le vélo qui était livré comme ça, mais je ne pense pas que si c'était à refaire, je le referais. Merci pour l'info sur prologo. Je fais pareil que toi, je bois avant mais sur des sorties de 5/6h t'as pas le choix il te faut soit 2 bidons soit connaitre la région par coeur pour accéder aux fontaines de flotte. Bonne route!

Bonjour Damien, Pas mal la petite sacoche en effet. Peux tu y caler également les 2 démonte pneus ? Je pense qu'elle irait sur ma monolink c'est un peu le problème de trouver une sacoche qui se monte sur une selle monolink. Comme il n'y a qu'un rail, c'est difficile à fixer. Mais là c'est bien à l'arrière ça pourrait sans doute le faire. Email déjà fait au fabricant qui ne répond pas 🙁 Pas trouvé d'autres marques de ce genre de produits. A+

Bonjour Georges et Damien, Merci de vos retours. En effet le site qui met 4* alors qu'ils ont perdu quelque chose en route ça me fait doucement rigoler. En même temps un site qui vend c'est toujours un peu suspect leurs tests. Mieux vaut se fier aux utilisateurs qui déposent un avis sur l'objet qu'ils ont acquis et pas des à priori sur des forums... En ce qui me concerne j'ai toujours un tool tube et un bidon et une mini pompe sur le cadre, les fortes chaleurs de l'été me poussent à mettre 2 bidons car même avec un bidon de 1 litre dans le sud on est un peu limite. D'où le besoin de place supplémentaire pour ce qui ne sera plus dans le tool tube. +1 pour les objets durs dans la poche, déjà qu'on a le téléphone... Les sacoches de selle je n'aime pas. Je trouve que tout ce bordel qui n'est pas calé sous la selle c'est juste nul... Et moche. L'aspect roots du speedsleev c'est ce qui me plait. Pas de fioriture, et en fonction de ce que tu veux prendre tu peux serrer plus ou moins, justement pour bien caler tout ça. Enfin, il existe une petite pochette que tu peux mettre au dessus pour protéger de l'eau le matos et la chambre des UV. Le BicycleRetailer dont tu parles te renvoie sur des sites anglais mais ce n'est pas un distributeur B2C. C'est sympa d'être allé fouiller un peu j'avais déjà trouvé ce lien ;) Maintenant pour Christian, tu me donnes un avis que je ne te demande pas, libre à toi après tout ça m'intéresse les points de vue, mais bon ce n'était pas ma question. Et non je ne suis pas particulièrement sérieux, si je rigole bien tous les jours, t'as pas à t'excuser de donner ton avis si ça te chante de le donner. Mais en ce jour de bac Philo, une réponse comme la tienne c'est Zéro pointé pour cause de hors sujet :) Bonne route!!!

Les goûts et les couleurs... Les sacoches de selle, moi je trouve ça à gerber. Et j'ai un souci avec elles dans la mesure où ma selle est une monolink. Ca je trouve que c'est plus joli. Mais le point n'est pas là. Ma question est: Existe-t-il à la connaissance de kk'un un distributeur de cette marque. 🤑