Yann LE MALVAL

C'est bizarre pour une marque réputée avoir un très bon Sav j'espère que ton cas est isolé, peut être changent-ils de politique ? vu les 10zaines de milliers de clients qu'ils perdent à cause des délais et quotas de livraison de cadres je pense que ça les dérangerais pas trop d'en perdre encore des 10aizes de milliers à cause d'une garantie simplement argument de vente. C'est pas Orbéa qui s'était fait une bonne pub bien négative de leur sav sur le net.

Je précise que j'en ai eu 4 parce que je monte en gamme pas parce que je les casse😇

Le minimum s'ils ont accepté de te le changer c'est de la faire par un équivalent ou du plus haut de gamme si pas de stock, c'est allucinant cette histoire, qu'ils assument leur garantie correctement ! ou alors c'est qu'ils estime que la faute vient de toi et font un geste commercial. Moi qui en suis à mon 4éme cadre Trek en 4 ans je vais suivre ton histoire. Pour la peinture le seul souci que jai eu c'est avec le mat de selle ou les vélocistes mettent systématiquement de le graisse carbone alors qu'il y en a pas besoin vu que justement c'est vernis, il devient poreux et fait des cloques pour ensuite se détacher

TCT => carbone bas de gamme OCLV => carbone haut de gamme

Ouai ton vélociste doit se bouger le c.. et gueuler un bon coup, Trek est plutot réputé sérieux avec son sav que ce soit au niveau des cadres que des composants mais parfois faut incister c'est comme tout ça dépend sur qui tu tombe. Je connais une personne qui a eu un problème de peinture, d'abord refus et puis insistationnage du vélociste et enfin échange standard et pas par un cadre qui n'a rien à voir; ils sont souvent en rupture de stock alors s'il trouve une bonne pomme pour accepter un 4.5 ils y vont 😃 bon courage, j'ajoute que 9 semaines 🙁 ton vélociste aurit pu relancer mainte fois, le mien à du relancer 2/3 fois pour ma paire de Bontrager son intermédiaire, le dernier coup ça l'a gonfler: sermonage au commercial Trek et c'est allé très vite