Cyrille DUBREUIL

Bonjour, Mes propos n'ont pas objectif d'accabler SCOTT ou bien qui que ce soit, bien au contraire. SCOTT tout comme Mondo on fait preuve de professionnalisme sur ce coup là. La consigne de base est de rester diplomate et de dialoguer avec les professionnels qui connaissent parfaitement les défauts d'un vélo et les améliorations qui ont été faites sur telle ou telle marque compte tenu des casses rencontrées sur les anciennes générations de carbone.. On ne nous dit pas tout!! Dans la mesure où un constructeur vente les mérites et la solidité d'un cadre, il n'y a aucune raison de ne pas faire jouer la garantie, surtout lorsqu'il n'y a aucun élément anonciateur d'une fissure ou bien même d'une casse, ce qui était le cas du mien. Cela doit rester une passion.. mais je ne suis pas inconscient ou naïf, et de là à racheter un vélo dès qu'il y a un pépin... pas question. Aujourd'hui, les vélos coutent tout de même assez cher, les cadres de dernières générations bénéficient d'une technique supperieur pour limiter ces mésaventures. Soyez vigilant Sportivement Cyrille0712

Bonjour à tous, Je vais tenté de vous narrez la suite et fin de ma péripetie avec mon cadre SCOTT CR1 Team qui a brutalement cassé en 4 morceaux lors d'une mer/montagne au mois de mai. Cela pourrait être utile à celles et ceux qui se trouveraient dans un cas similaire au mien. Comme énoncé dans mes précédents messages, j'ai sollicité la marque via le vélosiste MONDOVELO (Maurepas) pour faire jouer la garantie du cadre, qui je le rappelle est de 5 ans. Pour mon cas, la garantie courait à 4 jours près, car il était de 2005....ouf vous me direz!! Après avoir fourni à nu le cadre auprès de Scott, ces derniers l'ont expertisé l'objet... j'ai accompagné parallalèlement l'objet d'un courrier en recommandée à l'attention du responsable du SAV pour en décrire les circonstances de la casse et faire prévaloir mes droits. Le Sav a repondu au vélosite (Mondo) par mail que l'analyse du cadre avait conclut à une casse suite à un choc frontal et du coup, que la garantie ne serait pas effectuée, tout au plus, un rabais de 20% sur un nouveaux cadre.......(....) mesquin non? surtout lorsque l'on manque de se tuer . J'ai été pris d'une sensation d'injustice, qui m'a contraint à envoyé un nouveau courrier en RC, mais cette fois ci auprès de la diretcion en Suisse, afin de décrire une fois de plus les circonstances de la casse et de la chute, tout en dénoncant la réponse du SAV, les publicités mensongères et autres qualités dévouées à la marque... en restant très polie et courtois sur les propos. La réponse ne s'est pas faite attendre, Scott a signifié à MONDO, qu'il me proposait un échange du un pour un sur le cadre par un new 2010. Dans la foulée, le SAV m'a envoyé un courrier en RC notifiant que je renoncais à tous recourts en échange de quoi il me fournissait (geste commercial) un cadre supperieur (CR1 Pro) de 2010. J'ai receptionné le new cadre 5 mois après les faits, Mondovélo a remonté tous les éléments et réglé au petit soin le tout . Cela ma couté, 37€ pour la fourniture (gaines, cables et autres bricoles) + 2 courriers RC + de nombreux aller/retour domicile/magasin et beaucoup de patience... comme quoi !! Les frais d'expéditions et le cout de montage ne m'a pas été refacturés. Un grand merci à Mondovélo (Maurepas) pour leur professionnalisme, qui a fait le relai auprès de Scott et m'a permis que l'issue soit positive. Sportivement Cyrille0712

Bonjour, Je te conseil de rapidement faire jouer la garantie sur ton cadre, car pour ma part j'ai un CR1 de 2005, lors d'une flèche il s'est désintégré en 4 morceaux dans les mêmes circontances que toi, après un passage de dos d'ane et une chaussée défoncée... Le SAV Scott prétend, qu'il s'agit d'un choc frontal ... donc pas de garantie ou tout au plus une remise mesquine sur un CR1 ou Addict. Ce qui est drole (enfin presque) c'est que la roue avant n'est même pas voilée, ce qui au vue du résultat sur mon cadre est alluscinant. Je suis rentrée dans une phase de réclamation auprès de SCOTT... Cyrille