pour la pression, je gonfle à 7,8 et je n'ai pas gardé la notice, je crois que je peux aller à 8 ou plus… en ce qui concerne le petit joint, je le mets à l'intérieur, pour éviter dans le cas où le trou de la jante serait tranchant, qu'elle coupe le chambre au niveau de la valve. Ma seule interrogation, c'est en été en descente d'un col, comment ces chambres vont réagir avec des freinages prolongés sur des jantes carbones… ca risque de chauffer