Jean PAUL-VICTOR

J'ai eu un montage " externe" du Di2. Je déconseille Esthetiquement, le cheminement des cables electiques le long des tubes de cadre, maintenus par des adhésifs, fait vraiment trop bricolage. Perso, un artisan avait réussi à insérer les cables électriques dans le tube diagonal et dans la base arrière droite. C'était déja mieux maisVaut mieux attendre pour investir dans un cadre spécifique.

Et alors, tu dors? Il y a un moment que je l'attendais celle là vu que tu nous la ressors régulièrement. Mais si tu te fais rire, on te pardonne

Oh que oui! Je vois très bien ce que tu veux dire! Quelle histoire! Je suis d'accord pour te faire essayer le C 59, notamment pour voir si tu confirmes mes impressions.

Salut Emile Comme toi, j'ai rétrogradé mon C 40 et mon Extrème C pour prendre le C 59. Mais, pour l'instant après 300 km, je trouve le C 59 plus exigeant que l'extrème C quand il s'agit d'emmener au train Mais lorsque tu veux et que tu peux " tout lacher" il répond mieux. Je vais encore affiner mon analyse en montant 2 types de roues A voir dans le temps

'ai un problème avec le GPS EDGE 500, je ne peux plus récupérer les données en automatique !!!! En manuel çà fonctionne, mais quand je veux transférer un mois complet avec plusieurs activités, la barre bleue se bloque et rien n'apparait Quelqu'un a t-il eu un problème identique ? Même problème pour moi avec garmin connect

J'ai vu sur le net plusieurs magasins qui propose un essai des vélos Cannondale pour 40 euros remboursés en cas d'achat. Il me semble que c'était des magasins d'une chaine nationale C.... Velo

Malheureusement chacun d'entre nous va s'indigner, présenter ses sincères condoléances et- heureusement- reprendre son velo. Mais nous payons un lourd tribut et j'aimerai bien comparer le rapport nombre de décès/ total des kilomètres parcourus en France dans les 3 familles de cyclistes, de motocyclistes et d'automobilistes En clair, si je me réjouis que les chiffres de la sécurité routière s'améliorent, je n'ai pas l'impression que cela soit le cas pour nous cyclistes.

Aujourd'hui 18 mai, j'ai passé le Pourtalet a 19h30 en voiture, et sous une belle couche de neige depuis le caillou de Socques avec -1 °. Les chasses neige étaient intervenus

Bonjour Edwige Tes comptes rendus détaillés me poussent à envisager la mise au second plan de mon extreme C Et comme je suis Colnagophile ......J'attendrai cependant la sortie de la gamme 2014 car ce sera le 60 ième anniversaire de la création de la Colnago Alors pourquoi pas un C60 bivalent ( mécanique et electrique ) sur lequel je poserai mon Di2. Allez, roule bien et merci

Merci de vos aides. Il me semblait que l'inclinaison des leviers Sram était plus accentuée sur le cintre à Bonnen que chez d'autres coureurs équipés en Sram d'où mon interrogation sur le cintre du champion belge

Ici, ca marche? http://s1.lemde.fr/image/2013/03/31/534x267/3151056_3_6b44_tom-boonen-a-droite-le-21-mars-sur-le-gp-e3_20353992736ede52c86028215526aa1f.jpg

Je cherche une autre photo, je devrais trouver

Qui pourrait me donner le type de cintre utilisé ( entr'autres) par Boonen et qui me semble plus large mains en bas que mains aux cocottes. Voir ici: http://sport.be.msn.com/tomboonen/fotospecial/index.html?fotospecial_id=10232&foto_order=4&language_id=2 Merci

Très bonne observation

C'est au niveau rendement que l'Extreme C me pose question. J'ai des moyens très ..moyens mais je n'ai jamais trouvé avec ce cadre les mêmes sensations qu'avec le Colnago C 40 qui, me semble-t-il, me permettait de mieux transférer mes efforts, même en fin de sortie. A propos quelle taille as-tu- pris? 48 ou 50 sloping?