Geoffroy LAQUET1639476391

En ce qui concerne mes objectifs en natation, ils se limitent à un entretien harmonieux du corps en complément du vélo. En effet, j'ai le haut du corps qui n'est pas assez développé par rapport au bas, ce qui me provoque des douleurs dorsales. Alors si j'arrive à inclure deux séances par semaine d'une demi heure je serais content. Cependant, ma technique est mauvaise alors je prendrai peut-être quelques cours pour l'améliorer.

Bonjour, A votre avis quel est le bon rythme pour débuter. En effet, je suis capable de nager 30 minutes en crawl sans m’arrêter mais est-ce la bonne méthode? Je souhaiterais nager une à deux fois par semaine pour équilibrer la musculature. Merci d'avance.

OK joachim merci.

Bonjour Joachim, J'aimerais prendre une licence en Pass peut être pass open cette année quel est l'entraînement minimum selon toi pour au moins suivre. Je précise, j'ai 32 ans et je reprends le vélo cette saison.

Bonjour claude, En effet, c'est hors mode hors standard, mais je trouve que pour ma pratique c'est tout à fait adapté. De plus il y a même pas dix ans les performances avec des vélos alu étaient identique que les carbones actuels. Moi les carbones j'ai l'impression d'avoir un bout de bois entre les jambes! Sinon quelle différence éprouves-tu avec ton nouvel alu par rapport à ton ancien scott.

Bonsoir et merci pour vos réponses, En effet le caad 10 à l'air de faire l'unanimité mais est-il confortable? Pour les roues j'ai des ksyrium sl donc ça devrait le faire. De plus,Je pense faire reprendre mon tcr 1 composite comme ça je n'aurai pas trop à débourser.

Bonjour à tous, J'envisage de me racheter un vélo en alu car je ne me sens pas bien sur mes vélos carbone. En effet, j'ai commencé le vélo il y a 10 ans sur un alu ( orbéa Gavia ) et je ne me suis jamais senti aussi bien que sur celui-ci. J'ai essayé un orbéa onix , un scott cr1, et depuis un an un giant tcr 1 composite, et bien je les trouve trop raide pour mon niveau ( 3 ème caté ufolep, 5000kms par an, 32 ans ), je trouve qu'ils filtrent mal les imperfections de la route et me provoquent des raideurs au niveau du dos que je n'avais pas avec mon alu. Qu'en pensez-vous et que me conseilleriez-vous comme vélo alu ( 1500 euros à peu prés). Merci d'avance

bonjour christophe et merci pour la réponse d'expert! En effet, je pense que le plus raisonnable est de revenir sur de l'alu, par contre sur mesure je serai hors budget. En revanche, si je reviens sur un alu je prendrai un bon alu de série. A ton avis quelles marques privilégiées?

Bonjour à tous, je rebondis sur ce sujet car j'ai débuté le cyclisme sur un alu orbea il y a 10 ans et je ne me suis jamais senti aussi bien que sur cet alu, pourtant un moyenne gamme! En effet, après avoir essayé un orbea onyx, un scott cr1 et depuis un an un giant tcr composite je pense sérieusement revenir sur un alu voir un acier. Cependant, je n'ai jamais roulé sur un acier. Quand j'en ai parlé avec des vendeurs ils m'ont à chaque fois réorienté sur un carbone me promettant le nirvana lors de mes sorties. Mais vu mon niveau et les sensations que me procure le carbone je commence à me poser beaucoup de question sur ce matériau pour ma pratique ( ufolep 3 ème caté, 32 ans 5000kms par an ). Alors qu'en pensez vous? dois je revenir en arrière avec un alu voir un acier! Merci d'avance.

Bonsoir david, Vu ce qui se passe c'est plutôt le yuan qui va remplacer l'euro! En même temps 75 yuan c'est toujours moins cher!! (environ 8 euros) En fait ce qui me dérange avec ce tarif c'est qu'il n'est pas légitime.Je pense que pour sa deuxième édition et au vu de sa première qui s'est transformée en rando, je m'attendais à un prix inférieur.

"Malheureusement nous allons pas refaire le monde , nous nous dirigeons de plus en plus vers une société faite de magouille et de profitage , je m'adapte tout simplement au système , nos politiques nous donnent leur exemple tout les jours." Donc selon toi si quelqu'un agit mal tu dois lui ressembler, en fait tu t'adaptes au système selon ton cadre de référence mais demande toi si c'est le bon!😉

Bonjour marc, Je suis juste désolé que des parasites comme toi utilise des posts comme le mien pour faire de l'amalgamme hors-sujet. Mais bon un âne on en fait pas un cheval de course! Bonne route marc ou plutôt bonne route des autres.😉

Bonjour à tous, Je suis un peu désolé que mon post ai pris cette tournure car là ou je m'interrogeais, c'était sur le prix d'une manifestation ASO. Pour moi, il n'y a pas débat sur une cyclo organisée par une association ou un club car là sans les bénévoles comme sur les courses d'ailleurs, rien ne serait possible. Donc, je ne cautionne absolument pas les propos de Marc Cornec.

C'est clair, budgétairement ça revient à une douzaine de courses, donc tant pis pour cette cyclo car je suis avant tout coureur! Au fait, je viens de lire que ASO et la FFC avaient signé un partenariat pour développer le cyclisme amateur, l'avenir te donnera certainement raison en ce qui concerne les écoles de cyclisme. Une fois de plus on oriente nos choix en nous faisant croire que c'est ce qu'il y a de mieux sans nous donner d'alternative!

En effet, on peut le voir sous cet angle, mais je suis assez pragmatique et j'aimerais bien que l'on m'explique à quoi ces 75 euros correspondent. J'entends bien qu'il faille faire des dossiers auprès des préfectures et payer la sécurisation de la voie publique. Mais 75 euros pour 140 kms, il ne faut pas s'étonner si il y a de moins en moins de jeune qui font de la route car quand on voit les tarifs des organisateurs c'est limite discriminatoire pour cette frange de pratiquants. En fait, c'est bien, de moins en moins de courses dans les fédés car le coût d'organisation devient prohibitif pour les clubs, alors les seules épreuves où on ne fait pas 40 fois le tour de l'église il faut se saigner! Super, on a une société à deux vitesses et maintenant un sport à deux vitesses avec les riches et les autres! Bravo🙁