Bernard TAILLADE

Bonjour Eric Merci du tuyau. Mais enlève moi un doute la ceinture GARMIN citée en référence est-elle compatible avec un Compteur-GPS "SIGMA ROX 11" ? Merci .

Bjr et merci Patrick , Jai bien vu le total km dans: Stat > Comparaison. Mais je ne sais toujours pas comment mettre (afficher) ce total sur le compteur ? @ + et encore merci.

Bonjour, Comment se nomme l'odomètre ( distance totale cumulée) dans le Data Center 5 ? Je ne le vois pas , même dans "Toutes les fonctions" Je pense que Sigma le nomme autrement, mais comment ? Je voudrai l'afficher au compteur ,comme les autres fonctions. Merci .

En fait je branchais bien le ROX à l'ordi mais je n'appuyais pas sur STRAT. (Honte à moi !) J'ai effectivement pu personnaliser l'affichage .Encore merci. Autre question si je peut me permettre: Je n’arrive pas à faire le couplage des capteurs Il est écrit « REGLAGES > CONNECTER LE CAPTEUR « Mais comment accéder à REGLAGES ? @ + TB

Merci de ta réponse. Problème, la fenêtre "Mes appareils " est vide. Pour info, elle est blanche ,alors que les autres sont de couleurs rouges. J'ai du oublier quelques choses ? Mais quoi ? Peut-être un enregistrement ? Merci de m'éclairer. @ +

Bjr, Je n'arrive pas à personnaliser les pages écran du Rox 11 .Je ne vois rien dans les réglages sur Data Center . Merci de m'éclairer. @ +

Bonjour, Comment as-tu-fait pour personnaliser l'écran ? Merci

Si bien réglé, et c'est facile, aucun bruit. Installé, moi même fin 2016 avec pourtant avec une K7 de 12 x 30 . Que du bonheur après 9000 km et il est vrai un petit soucis. Le petit tenon de la batterie qui vient s’emboîter sur les dérailleurs à cassé sur mes 2 batteries . Mais il reste en place et donc récupérable. Je l'ai recollé avec de l'araldite bi-composant et ça tient. J'ai toutefois acheté une batterie de rechange ( 30 € en promo chez Dutouron) au cas ou ? 26 g dans la poche c'est pas un drame. Quelqu'un a t il eut ce problème de casse ? Ou suis-je une exception ? Bonne route avant les frimas .

Re Salut Stéphane, Impeccable si tu as pu régler ton indexation. Pour info :à ce jour 957 km de parcouru avec le Etap et zéro pb. La diode de la batterie du dérailleur AR vient de passer à l'orange ,donc je recharge. Moi je mettrais 9.5 / 10 tellement le progrès est réei . Les + : Pas de fils ,pas de connectiques,pas besoin de l’appareil de synchronisation (à 150 € pour Di 2) pas de centrale de connectique .Pas de gestion du dérailleur avant ,la fourchette est étudiée pour ne jamais toucher.Installation rapide . Les - : Moi j’aurais inversé les commandes de manière à "pousser ou tirer virtuellement" le dérailleur. Je m'efforce à penser que le levier de droite déplace la chaîne à droite et celui de gauche la déplace à gauche. ------------------------------------------------------------------ 30 ans en Campa ça ne s'oublie pas en 2 jours . Je fais quand même de moins en moins de changement inappropriés (ça rentre) Sportivement et @+ Bernard T

Bonjour Stéphane, Pour le réglage fin il existe une manip, super simple, qui déplace le dérailleur AR de 0.25 mm ,à chaque clic sur les poignées, soit coté intérieur soit coté extérieur. Voir sur la notice ,disponible en ligne. Salut et @ + ?

Bjr les spécialistes, Questions : -Un ensemble Campa "Chorus" c.à.d.. boitier +manivelles +plateaux et des roues "Neutron" avec K7 Campa 11 v, est-il compatible avec le groupe électrique SRAM ? S'agissant du groupe SRAM sans les plateaux et K7 ni les étriers de freins. Pour info ce groupe est à 1400 € chez Matériel Vélo et à 1300 € chez Dutouron. Merci de me faire part, SVP, de vos expériences: - Alignement plateaux / K7 ? Largeurs et intervalles des plateaux et K7 ? Tout cela est-il aux mêmes dimensions chez Campa et chez SRAM ?

Bonjour, Je suis à la recherche de vélocistes équipés du système 'IDMATCH' permettant de choisir la selle ITALIA adaptée à sa morphologie. Quelqu'un aurait-il un lien, ou autre, à me proposer? Cela fait une bonne heure que cherche , mais en vain. Merci.

OK Pierre .Quoique ? Le poids,belle différence quand même ! La facilité de montage démontage (si UT,aucun outils spécifique) avec PT il faut un arrache; mais aussi avec les anciens carrés pour enlever les manivelles. Personnellement j'ai un UT depuis 2 ans 1/2 (40 000 km ) , et à part un changement des roulements,par sécurité, aucun problèmes. @ +

Merci Patrick, Voilà une réponse rapide et précise qui répond bien à mon attente. Bonne journée, et bon vélo. T B.

Au niveau des cuvettes quelle est la différence entre UT et PT ? Merci.

Helas,3 fois hélas, mon cher Charles ,mais ce stage n'est pas transmissible! BT

Baisse ta selle de 5 mm. Résulat surprenant dans 90% des cas . Bonne route.

Bonjour, Je viens de recevoir un courrier m'annoncant que j'ai gagné,grace à concours auquel j'ai participé, un stage avec l'équipe AG2R début décembre 2012. Trés bien au premier abord. Petit probleme,c'est que j'ai 70 ans,et 84 kg pour 1.76 m. Donc coté vélo je ne suis pas dans le même monde que ces jeunes gens. Est-ce que quelqu' un parmi vous aurait participé,gracieusement ou non, à ce genre de stage ? Sachant qu'il est hors de question que je roule avec de tels niveaux , pensez-vous que je puissse quand même aller au stage,sans être obligé de rouler à des cadences infernales, pour moi ? Des détails sur la prise en charge des "heureux " gagnants me permeteraient de me faire une idée et de prendre la bonne décision. Si trop contraignant ,coté performances, je renoncerais à ce beau cadeau. Merci et bonne route.