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Jean-marc BEGAGNON1639476532

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  1. Effectivement, de plus si tu ne roules pas la nuit !
  2. Le pb de ces feux rouges qui pètent bien c'est l'autonomie, ils ne tiennent pas une nuit complète.
  3. Je n'ai jamais vu d'organisateurs demander des catadioptres seulement des feux rouges fixes.
  4. Le feu rouge clignotant est interdit par le code de la route. Si tu veux participer à une cyclo nocturne l'organisateur ne manquera pas de le rappeler.
  5. J'en ai acheté 4 pour 4€ sur Ali. Ça fonctionne avec 2 cr2032. J'en ai monté 2 sur le vélo et une sur la sacoche pour les 3 nuits de Paris Brest Paris et aucun pb, elles ont encore servit après et avec les mêmes piles !
  6. Pétrole désaromatisé 😃 Le gasoil ça pue.
  7. Il n'y aura pas d'ardechoise cette année encore. https://www.facebook.com/541738745846080/posts/4200313516655233/
  8. Si les R0 Competizione sont des tubless avec en plus le top des roulements céramique de chez Campa/Fulcrum
  9. Je suis resté des années sans monter d'attache rapide et puis depuis que j'ai cassé 2 fois la chaîne lors de mon Paris Brest Paris je n'achète plus que des DA et dans chaque boîte il y a une attache, alors je l'a monté à chaque fois. Pour moi c'est plus facile pour le nettoyage.
  10. Je sais mais je n'ai pas le souvenir que sur nos Vitus équipés de roue libre Maillard et chaîne Sedis on montait une attache rapide. 😉 Ceci dit, l'attache mise sur le haut de la chaîne, on tient la roue arrière et un petit coup sur la pédale et clic !
  11. Raccorder les maillons entre eux où est le pb ? Faut être bien précis avec le dérive chaine c'est tout. Une fois attaché, tu bouges un peu la chaîne en latéral pour redonner de la souplesse.
  12. Si l'attache rapide pose pb et bien tu n'en monte pas ! Comment on faisait avant !
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