Jean-marc BEGAGNON1639476532

Un sacré gaillard ce René !

Effectivement, de plus si tu ne roules pas la nuit !

Le pb de ces feux rouges qui pètent bien c'est l'autonomie, ils ne tiennent pas une nuit complète.

Je n'ai jamais vu d'organisateurs demander des catadioptres seulement des feux rouges fixes.

Le feu rouge clignotant est interdit par le code de la route. Si tu veux participer à une cyclo nocturne l'organisateur ne manquera pas de le rappeler.

J'en ai acheté 4 pour 4€ sur Ali. Ça fonctionne avec 2 cr2032. J'en ai monté 2 sur le vélo et une sur la sacoche pour les 3 nuits de Paris Brest Paris et aucun pb, elles ont encore servit après et avec les mêmes piles !

Pétrole désaromatisé 😃 Le gasoil ça pue.

Il n'y aura pas d'ardechoise cette année encore. https://www.facebook.com/541738745846080/posts/4200313516655233/

Bec de selle trop haut

Bec de selle trop haut

Si les R0 Competizione sont des tubless avec en plus le top des roulements céramique de chez Campa/Fulcrum

Je suis resté des années sans monter d'attache rapide et puis depuis que j'ai cassé 2 fois la chaîne lors de mon Paris Brest Paris je n'achète plus que des DA et dans chaque boîte il y a une attache, alors je l'a monté à chaque fois. Pour moi c'est plus facile pour le nettoyage.

Je sais mais je n'ai pas le souvenir que sur nos Vitus équipés de roue libre Maillard et chaîne Sedis on montait une attache rapide. 😉 Ceci dit, l'attache mise sur le haut de la chaîne, on tient la roue arrière et un petit coup sur la pédale et clic !

Raccorder les maillons entre eux où est le pb ? Faut être bien précis avec le dérive chaine c'est tout. Une fois attaché, tu bouges un peu la chaîne en latéral pour redonner de la souplesse.

Si l'attache rapide pose pb et bien tu n'en monte pas ! Comment on faisait avant !

Lunettes Bike star Demetz chez Generale Obtique

Je viens d'acheter des lunettes de vélo adaptées à ma vue et photochromatiques. 600 euros moins secu et mutuelle, reste 47 € à ma charge. Quel confort et plus de buée.

Idem pour moi, la même mésaventure il y a 2 ans. Maintenant mes Zonda du mulet ont des caa. Sans parler de la galère à faire claquer au montage...

Je trouve cette appli très bien : On a tendance à trop gonfler et avec le Veloflex Master et les caa R'air, la pression doit être précise sinon c'est trop dur et ça ta tape. https://silca.cc/pages/sppc-form?utm_campaign=Pressure%20Calculator&utm_medium=email&_hsenc=p2ANqtz-9IQROjKCMTwk4lvVQV1X_fKHLq0jbC0baRYHQwcptFdgrhpuaVyrfhTtwivEtoDpGC7uJHCDhyTRBK4rSmx1w9ZnLFbw&_hsmi=84158091&utm_source=hs_email&utm_content=84158091&hsCtaTracking=d4136be0-805e-4ca3-9fb2-13700cc72275%7C8bc71a6c-e1a0-4a5b-9caf-4f0befd2f93a

C'est beau, j'en rêve.

Pas si fragile, une crevaison en 8000km Maintenant je roule que sur des Master avec chambre à air R'air Juste ne pas surgonfler Très bon pneus et pas cher

J'aime bien mes câbles intégrés 😉

Bonjour Michel, Je tente de nouveau les 10 000km et 100 000m D+ En espérant de le faire cette fois-ci !

Olivier, tu as peut-être un petit budget Vélo 101 pour un maillot "Objectif 10 000 km" 😃

Pourquoi pas ! 😆