Olivier GUITTAT

Hello Didier, Je lorgnais du cote des campa shamal mais chez mon bouclard elles sont hors budget. Concernant les EURUS, penses tu qu'elles aillent bien avec le 675 light cote comportement??

Mon revendeur m'a déconseille les Shimano C24 me disant qu'elles sont faites pour être relanceees en permanence (ne pardonne pas les baisses de regime). Pour gros rouleurs en qq sorte. Qu'en est-il du comportement des Fulcrum racing zero? En changeant de roues je ne voudrais pas pour autant transfigurer le 675 Light et avoir un vélo qui tape trop. Si vous avez d'autres propositions de roues je suis preneur ( -800 Euros...). @+

Bonjour Jean Pierre, Voila les prix qui me sont proposes: Ksyrium Elite S:500 E Ksyrium SLS: 750 E DT Swiss Dicut RR21: 700 E @+

Hello Marco, J'habite les Alpes Maritimes donc oui il y a la montagne mais aussi tout simplement le bord de mer ou la plaine. Au montage il y 50 Euros de différence entre les DT et les SLS (plus chères mais vendues avec pneus) Les SLS sont elles plus exigeantes que les DT? @+

Salut Igor, Je pèse 73 Kg. Par contre question puissance je n'ai pas de chiffres a te donner en Watts. Je suis amateur et fais du velo de route en complément du VTT. Je fais pas mal de col mais avec pour seul objectif de battre mes records personnels. Une paire de roues doit m'accompagner dans l'effort quelque soit la pente et être tolérante quand le moteur a du mal ;) @+

Bonjour, Mon prochain vélo sera un LOOK 675 light et je voudrai changer les Aksium d'origine pour un modèle plus dynamique. Le velociste me propose 3 options: 1-Ksyrium Elite S 2-Ksyrium SLS 3-DT swiss DICUT RR21 Le prix aussi est un critère bien entendu, mais quel est le modèle qui me permettra de mieux exploiter les qualités du LOOK? Est ce que je verrai une grande différence dynamique entre la Ksyrium Elite S et les 2 autres modèles (profil: montagne-plat)? Merci pour vos réponses! @+

Merci Yannick pour ton conseil!

Du coup, ca me dit toujours pas quel velo choisir entre le CF SLX et l'endurace.Le truc c'est que je ne fais pas de compet et fais du vélo de route en complément du VTT. Peut etre le fait que je fais des sorties courtes me dirigerait vers le CF SLX en fin de compte. Qu'en penses tu? @+

Bonjour Frédéric, C'est vrai que ce type de montage est intéressant. Par contre il ne peux pas être fait a l'achat et débourser plus de 1000 Euros pour ces roues...... Avant d'acheter l'Endurace, avais tu essaye le CF SLX? @+

Salut, Je vais prochainement me séparer de mon Giant Defy Advanced équipé en Ultegra DI2 (10v). Je cherche un vélo un peu plus nerveux sans pour autant me casser le dos....Mon type de sortie, alternance montée de cols et bords de mer, 40-60 kms par sortie, pas de compet, juste pour le plaisir. Je lorgne du cote de Canyon avec son CF SLX. Comme d'autres je me pose la question du SAV en cas de pépin (n'etant pas un grand mécano ;). Je me donne donc d'autres alternatives. LOOK en est une avec son 675 Light. Qu'en pensez vous? Avez vous d'autres propositions (budget plutôt confortable, entre 3000-4000 Euros)? @+

Bonsoir Jean Luc, C'est ce que je pense aussi. Maintenant il faut que je sois patient car il y a de gros délais d'attente chez Canyon pour le modèle que je vise. A voir.

Bonjour, Ça fait quelques mois que ça me trotte dans la tète (un petit vélo bien sur), je voudrai changer mon Giant Defy Advanced (super vélo dans sa catégorie) pour un modèle plus dynamique tout en gardant un soupçon de confort. Je lorgne du cote de FOCUS (Cayo) et de CANYON (CF SLX). Ma pratique: tranquille, plutôt type montagne (Alpes maritimes), le plaisir avant tout. Le budget des 2 étant similaires, et a part le mode de commercialisation, quand pensez-vous? Le FOCUS étant vendu a un prix défiant toute concurrence pour un réseau de vente traditionnel, ne cache t-il pas un cadre de moins bonne qualité???? Merci d'avance pour vos réponses!! @+

Hello, Si vous êtes adeptes du freinage traditionnel, je vends mon Giant Defy Advanced 0 (2013) équipé tout en Ultegra DI2. Super velo. Alors pourquoi je le vends.....parce qu'il faut bien financer d'autres projets 😉 Voici le lien:http://www.***.com/velo-route-course-giant-defy-advanced-1-1-1222743.htm @+

Hello, Les vélos Canyon de route 2015 me font de l’œil et je crois bien que je vais craquer. Depuis mes débuts a vélo j'ai toujours fait confiance aux revendeurs "classiques" et n'ai pas été déçu. Mais voila, quand on voit le niveau d’équipement des Canyons, la qualité des cadres, il n'y a pas photo. Maintenant il faut franchir le pas. Question bricole j'assure moyen, de la ma question: possesseurs de Canyons, vous est-ils arrives de vous pointer a votre magasin de vélos et qu'il vous refuse de vous le réparer (réparation ne nécessitant pas de retour SAV) pour la simple raison que vous ne l'avez pas acheté chez lui???? Merci d'avance pour vos retours d’expérience!! @+ Olivier

Merci les gars!!! Reste plus qu'a. Je les aurai ces pneus......😉 Slts, Olivier

Bonjour, Cycliste amateur depuis des annees j'alterne entre ma passion du tout terrain et de celle de la route. Depuis 1 an je m'eclate au guidon de mon Giant Defy Advanced. Durant la derniere periode pluvieuse j'ai voulu changer les pneus d'origine pour des pneus pluie (Michelin Pro 4 grip) et la.........c'est la premiere fois que je me fait autant ch**er pour monter des pneus. Petite precision, les jantes d'origine DT sont un peu plus haute que mes precedentes (Mavic Ksyrium). Je m'explique: une fois le pneu monte sur une flanc de la jante j'insere la chambre a air; je rabat l'autre flanc direction la valve en evitant de pincer la chambre. Jusque la tout va bien. Je gonfle ensuite le pneu et je verifie qu'il tourne rond.......sauf qu'il tourne tout sauf rond. J'ai tourne le probleme dans tous les sens et je me dis que je m'y prends mal.. Vos avis sur la question 😛. Quelle est votre technique pour le montage des pneus? Merci!!!!! Olivier

Bonjour, Le capteur est reconnu comme capteur Cadence/vitesse. La vitesse étant donne par le GPS je sélectionne "cadence" et la plus rien? Ote moi d'un doute. Pas la peine d'ajouter un aimant sur la manivelle? @+

C'est fait j'ai le 810. Une question: le compteur ne reconnait pas le capteur de cadence ANT integre a la base arrière de mon Giant. Comment faire pour le paramètrer? Slts, Olivier

Hello, 469 Euros? Ca m'interesse. Est ce que je peux savoir sur quel site as tu acheter ton Garmin stp? Merci @+ Olivier

Bonjour Thomas, Du coup combien coûte la carte city? sur quel site l'a tu achete? @+ Olivier

Bonjour, Je vois que les messages fusent concernant les mises a jour. Ma question concerne plus le 810 en lui même. Je roule sur un Giant qui possède déjà un capteur de cadence intégré. Du coup acheter le 810 en bundle ne m'interesse pas. Je peux également acheter une ceinture cardio a part pour moins cher. Peux t-on prendre le 810 seul et acheter la carte city map a part?? @+ Olivier

Salut Frédéric, Merci pour l'info!! @+ Olivier

Bonjour, Cycliste amateur depuis des années je ressentais depuis quelque temps une douleur au genou droit. Verdict de l'IRM, Condropathie patellaire oedemateuse. Traduction: cartilage endommagé. J'ai un traitement d'appoint pour 2 mois et ensuite on verra. J'aurai voulu avoir vos témoignages si vous êtes dans le même cas que moi. Des solutions?? @+ Olivier

Bjr, J'ai tjrs utilise les pneus qui etaient vendu avec le velo sans vraiment savoir par lesquels les remplacer au moment de les changer. Je ne fais pas de competition mais je voudrais "investir" une bonne fois pour toute dans une bonne paire de pneus. J'hesite entre 2: Continental Grand Prix 4000 S Schwalbe Ultremo ZX Merci d'avance pour vos avis! Sportivement, Olivier