Jean-Paul TUYA

Bonjour, 12,38 5,8 je cherche un support pas trop lourd mais fiable pour fixer un iPhone SE 1ère génération sur la potence de mon velo de route. pour info les dimensions sont 12,8 cm et 5,8 cm. Merci de vos contributions éventuelles

Merci Pierre!

Bonjour, J'avoue que je n'y comprends pas grand chose dans la multitude des standards de boîtiers de pédalier et leur compatibilités... D'où ma question: peut-on faire passer, sans adaptation particulière, un pédalier 50/34 Shimano Ultegra déjà monté sur un cadre avec boitier Hollotech II sur un autre cadre avec boitier Pressfit BB86? Merci d'avance

Bonsoir Gérard. Apâté par ton avis sur les roues "chinoises" que tu as adoptées et bien que j'ai quelques réticences avec tout ce qui vient de l'Empire du Milieu (à fortiori avec la dernière cochonnerie qu'ils viennent de nous refiler...), j'ai été voir le site Aliexpress. À priori ce n'est pas très engageant car ça manque de clarté et pour tout dire ça fait un peu farfouille... est-ce que tu pourrais expliquer la procédure d'achat car j'avoue que je m'y perds un peu et j'ai plein d'interrogations par ex faut-il passer par PayPal? J'ai vu que certains produits pouvaient être ennvoyés depuis l'Espagne(?), french Alibaba c'est la même boutique? Qui s'occupe de la déclaration en douane? Les délais sont-ils fiables?... etc...etc

Bonjour à la communauté des spécialistes "matos"! Je voudrais changer pour cause d'usure le pédalier (sram rival 50/34 11 v boitier BB-GXP) de mon vélo de route (B'twin facet 5 année 2013). Je lorgne du côté d'un pédalier Shimano ultegra R8000 50/34 11 v. Je voudrais savoir si le nouvel ensemble peut fonctionner correctement... Merci d'avance

Bonjour, Est-il possible d'extraire le roulement d'un corps de roue libre 10 v sur ma roue Mavic Aksium? Ou celui-ci est-il serti d'usine dans le système? ... Dans l'affirmative comment s'y prendre? Merci d'avance pour vos contributions

il ne s'agit pas d'enlever le neuf mais de coudre par dessus l'ancien... désolé si je me suis mal expliqué.

perso, lassé de me ruiner dans l'achat d'un cuissard j'ai adopté depuis quelques temps une formule qui me va bien: je n'achète que du premier prix (style 20/30€ chez DKT) et je récupère les fonds de culotte de mes chers (dans tous les sens du terme) cuissards de la même marque achetés il y a 5 ou 6 ans et maintenant délavés, râpés et étirés. compter une demi-heure pour découdre le renfort et une bonne heure et demie pour les menottes expertes qui le coudront sur le mince feutre d'origine. La peau de vos fesses et votre portefeuille vous en sauront gré... Cerise sur le gâteau vous aurez l'agréable sentiment de participer au mouvement anti-gaspi qui beneficiera à notre planète...(PS: finalement c'est ce renfort qui s'use le moins vite et je pense que certains peuvent avoir facilement deux ou trois vies)

Dommage Pierre! ...et merci pour le tuyau (jusque là je passais par le tunnel!)

Et pourquoi pas un topic dédié aux propositions de sorties sur le mode : "Qui veut bien me suivre?... " En précisant pour chacune l'itinéraire, le kilométrage, le dénivelé, l'heure de départ prévu et très important son propre niveau... Une espèce de "blabla cycle" pour ne pas rouler seul ouvert à tous et à toutes où l'on peut pédaler ensemble et parler de notre passion... Alors pour vous donner une idée du projet je me jette à l'eau : Vendredi 5 octobre départ 8 h 30 Escot (plaçote de la fontaine). Col de Marie Blanque (par son versant cruel) Laruns, Col du Pourtalet, Hoz de Jaca, Sabiñanigo, Jaca et retour par le somport. À la louche, 200 km et 3300 m dénivelé. (en fait le circuit de la Quebrantahuesos). Mon niveau est plutôt faible : donc compter entre 9 h et 10 h arrêts compris. (champions et autres météorites s'abstenir...). Méteo : grand beau temps annoncé 24-26°. (Ah! une dernière chose : si je suis tout seul je vais pas en faire une maladie!) Ps : prévoir loupiotes pour traversée du tunnel avant Biescas.

Comme expliqué dans mon message initial le problème vient du fait que la boite dans lequel il m'a été expédié est étiquetée S et le casque lui-même M... C'est pour cela que je donne les dimensions intérieures maximales (longueur= 21 cm, largeur = 17 cm) afin que l'un d'entre vous puisse bien me confirmer s'il s'agit d'un M ou pas... car de toutes façons il me faut une taille supérieure.

Ben, le problème est que - comme je l'explique plus haut- je ne sais pas si c'est un S ou un M! C'est dàilleurs pour cela que je fais appel à vous. Evidemment si c'est un S il s'agit d'un produit non conforme et je peux me retourner contre le vendeur mais s'il s'agit d'un M je n'ai qu'à maudire Mavic et ses tailles de lilliputien...

Bonjour, j'ai fait l'acquisition sur un site de vente en ligne d'un casque mavic aksium. J'avais choisi taille M car mon tour de tête est de 58 cm et la taille M pour un crâne de 54 à 59 cm d'après le fournisseur. Déception à la réception car je m'aperçois que ce casque est trop étriqué pour ma tête (qui pourtant n'enfle pas je le jure!). Je constate ensuite que sur l'emballage aux couleurs de Mavic est marqué taille S (51-56 cm) ce qui change tout... Oui mais voilà, sur le casque lui-même sont collées deux étiquettes, dont l'une avec le prix initial qui portent la mention "M"... Qui croire finalement? S'agit-il bien d'un casque de taille M? auquel cas Mavic devrait revoir ses mensurations. Ou bien d'une taille S faussement étiquetée M? Mais comment le savoir. J'ai pris mon mètre ruban et à +_ 1mm l'intervalle intérieur le plus long entre les bords avant et arrière est de 21 cm et l'intervalle entre côté droit et gauche de 17 cm. Je m'adresse donc aux possesseurs de ce type de casque afin que je sache quoi demander à mon vendeur : un échange pour un casque M (si celui que j'ai entre les mains est bien un S ) ou un casque L (57-61 cm). D'avance merci!

Je vous transmets l'info : Biescas village aragonais à 25 km de la frontière en passant par le col du Pourtalet s'apprête a vivre en avril prochain la VI e édition de la Quebrantahuesos Mountain Bike (la "cousine" de la fameuse "Quebrantahuesos gran fondo" épreuve sur route du mois de juin). La manifestation profitera des paysages grandioses du Alto Gallego sur trois parcours différents tracés dans le relief rocailleux et boisé. Le 22 avril l'épreuve non compétitive est ouverte à tous et s'adresse en particulier aux amoureux de la nature. L'an dernier celle-ci s'est déroulée sur un circuit de 29 km et 572 m de dénivelé. Le dimanche 23 avril 2 parcours chronométrés sont proposés. Le premier, épreuve officielle entrant dans le circuit UCI de l'Open d'Espagne draine l'élite du pays voisin et est réservé à des compétiteurs aguerris (70 km et près de 3000 m de dénivelé en 2016). Le second plus court et moins accidenté peut convenir à des concurrents néophytes. Les inscriptions se font par internet sur le site : www.quebrantahuesos.com . Les tarifs vont de 20 € pour l'inscription à la journée du samedi, à 30€ € pour la journée de dimanche et à 45 € pour les deux journées. video de la QH MTB 2016 : dernière heure : une inscription offerte pour 5 engagements. Jean Paul Tuya

c'était aujourd'hui le tirage au sort pour les pré-inscrits à la QH. Les heureux élus ont leur numéro d'enregistrement compris entre 4592 et 11591... Il reste encore 80 places pour la Trepariscos (parcours plus court et plus facile)). Qui a gagné le yoyo?

"Seulement" 11200 inscrits à la QH ( contre 16000 l'an dernier à la même époque...) Ce qui augmente d'autant vos chances d'obtenir un dossard. Attention clôture des pré-inscriptions dans 5 jours!!

Je confirme, excellente initiative! Quelqu'un peut-il me dire le lien pour visionner les photos? merci!

Merci pour à vous deux. C'est super d'avoir si rapidement des avis et des réponses! effectivement l'outillage n'est pas ruineux...

Bonjour, J'ai un Facet 5 de B'twin avec un équipement en sram rival qui doit avoir ses 20-25000 km.. Depuis quelques jours j'ai des claquements secs lorsque je force sur les pédales et l'impression que ça va casser quelque part... Bizarrement aujourd'hui ça s'est calmé après une quinzaine de km. J'ai regardé de près cassette, plateaux, chaine et derailleurs mais mes soupçons se portent sur le boitier qui doit être Hs. Quelqu'un pourrait-il me décrire la procédure précise (avec outils, sens de vissage... etc..etc..) pour enlever les manivelles et changer ce système de roulement externe (pour info la largeur de mon cadre à cet endroit est de 68 mm). Messieurs les experts en mécanique merci d'avance!

Merci Christian. Je voudrais aussi intercaler dans la gaine un tendeur car actuellement le seul moyen de tendre le câble du dérailleur avant est de tirer avec une pince à l'extrémité du câble... Quel modèle me conseillez-vous?

Bonjour, J'aimerai savoir si le montage suivant est possible: J'ai actuellement un velo 10 v équipé en sram rival. Mon dérailleur avant ne me donne pas satisfaction (trop d'effort pour passer au grand plateau) et je voudrais le changer par un shimano ultrega 6800 tout en gardant mon levier sram au guidon.Dans le cas où cela est effectivement possible le montage est-il à la portée d'un mécano "du dimanche"? Merci d'avance de vos bons conseils JP

Merci pour ta réponse. Demain je vais retendre un poil le cable... et on verra bien!

bonjour, je viens de changer le cable de mon dérailleur avant sram rival. j'ai revu un peu le positionnement des butées. Mais j'ai beaucoup de mal à passer du petit au grand plateau. la course de la manette est très longue à mon goût et rend difficile le passage d'un plateau à un autre en roulant. je me demande (ou plutôt VOUS demande) s'il n'y a pas moyen de raccourcir cette course? merci de vos remarques

bonjour Emile, Moi aussi je l'ai loupé!... En fait je m'étais permis de transmettre tes coordonnées à Pauline Jacot la journaliste d'Europe1 mais j'avais oublié de lui demander quand ça passerait... Voici mon CR paru dans sudouest du 22 paru sous le titre "Un rescapé du Tourmalet" que j'ai un peu allégé des photos et sous-titres... Cordialement et encore bravo pour ta perf Jean Paul 7 h 30 Place de Verdun. Je me fraie un passage dans la foule bigarrée des coursiers. Une bourrade amicale dans le dos accompagnée d'un "Alors mon p´tit gars, c'est ton jour aujourd'hui?" moqueur me surprend à l'entrée du sas. Mon interlocuteur est un sociétaire du Cyclo club Vincennes plutôt gouailleur qui porte bien ses 69 printemps. Nous rentrons dans le sas de départ. Mes gambettes de cyclo du dimanche détonnent dans une forêt de mollets vigoureux fraîchement épilés. Je me demande un peu ce que je fais là... Heureusement pour moi le défi sportif se doublait d'un défi solidaire, celui-là déjà gagné : En prenant ce départ avec mes collègues du team de l'Institut Pasteur j'aurai contribué à collecter plus de 18000 euros pour la bonne cause. 8 h 06. On démarre. Ca accélère très vite vers Gelos. Premier bouchon dans le goulot du "raidard" qui grimpe vers les hauteurs de Gan. Cliquetis de pédales de ceux qui déchaussent et rechaussent, premiers accrochages et premiers jurons internationaux qui confirment la présence de nombreux étrangers sur l'Étape. Dans la montée de Labatmale le maillot bleuté du sympathique banlieusard parisien de ce matin passe devant moi. J'essaye de m'accrocher un moment puis je lâche du lest. Pas question de me "griller" si tôt. On est à Pontacq première oasis de ravitaillement complet. Je reconnais Daniel un cyclo québécois rencontré vendredi au village départ. On échange deux banalités. "Ça va?..." "Oui, c'est dur..." 10 h 30. Au passage à Bagnères les jambes sont bonnes et je garde espoir. Mes illusions vont être vite douchées par la pluie fine qui se met à tomber avant Campan. Terminé les parlottes. le peloton se fait silencieux. L'averse se renforce au fur et à mesure qu'on grimpe les premières pentes du Tourmalet. Je m'arc-boute dans la longue ligne droite des paravalanches avant La Mongie. Devant moi le cordon fantomatique des galériens se perd dans les brumes. Je suis déjà "tout à gauche" sur mon 34 X 30 que je pensais réserver pour le final du Hautacam. Mais je veux croire au miracle. Après tout on n'est pas si loin de Lourdes... Il fait de plus en plus frais. Le ballet des ambulances, sirènes hurlantes dans le brouillard, s'intensifie. La virée tourne au cauchemar. On nous encourage dans les derniers hectomètres avant la Mongie "Allez, allez! Bravo les gars!!". Les derniers kilomètres sont durs, très durs. Enfin Le sommet! Et une double haie de spectateurs emmitouflés derrière lesquels j'entrevois des coureurs sous des couvertures de survie. Vite j'enfile une petite laine, un deuxième k-way sur mon coupe-vent, un bonnet, des gants et je bascule dans le vide glaciaire. La longue descente sous la pluie et la brume vers Luz Saint Sauveur me refroidit lentement mais sûrement. On descend au pas. Je grelotte. Je ne sens plus mes doigts crispés sur les cocottes. À Luz les coureurs transis sont aiguillés vers le gymnase municipal. Heureusement dans la plaine la température remonte. Avec elle mon moral. La pluie cesse. Petit arrêt à Ayros pour saluer et rassurer mon fan club puis nouveau ravitaillement " au pied du Hautacam. "Le Sommet est à 14,5 km " m'annonce le préposé aux sandwiches avant de continuer pensant que je vais goûter la plaisanterie :"Ce sont surtout les 14 derniers kilomètres qui sont les plus durs..." Non, ça ne me fait pas rire... Plus de jus Il se remet à pleuvoir. A partir de maintenant je guette les panneaux qui décomptent la montée. "Sommet 9 km"... "Sommet 8 km". Je suis en équilibre sur les pédales. Plus de forces. Mes jambes ont l'impact de deux misérables cotons tiges. Je déchausse sans descendre du vélo, les bras ballants sur le guidon. Je contemple ma détresse. Puis celle des autres. Devant moi passent d'autres naufragés hagards, haletants, scotchés au serpentin bitumé comme des insectes essayant de remonter un ruban tue-mouches. J'enfourche de nouveau mon compagnon de galère. La sueur mêlée à la pluie perle de mon nez et s'écrase avec la régularité d'un compte-tours sur la potence de mon vélo. Encore 3 km. Un mur se dresse devant moi. 300 m que je passe comme un plongeur en apnée dans un siphon. La pente s'infléchit enfin comme pour se faire pardonner. J'entrevois l'arrivée tout là-haut. Dernier coup de rein et la délivrance! je suis parti il y a plus de huit heures...

Oups! je m'aperçois que j'ai fait une faute de frappe dans mon message précédent (à moins que je n'ai pris mes désirs pour des réalités!) C'est 9 h et non pas 7h qu'il fallait lire! ce qui change tout au niveau de mon ravitaillement. Merci en tout cas Emile pour ta réponse qui me donne des éléments... (Donc je pense que pour moi trois ou quatre arrêts ça ne sera pas de trop). Enfin peu importe ... comme l'aurait sans doute dit un baron bien né l'important c'est de la finir!