Nicolas TOBAL

Salut à tous! J'envisage (plus que sérieusement) d'acquérir un Giant Propel d'occasion récente. Un copain cyclo (qui habite un peu loin) me propose un Propel 2020 en taille L. Selon le site Giant, il serait trop grand pour moi, et selon quelques infos glanées ici & là, il pourrait convenir à mon gabarit: 1m82, entrejambe 86cm. Qu'en pensent les utilisateurs du Propel svp? Merci à tous ✌️

merci pour ta réponse. Je suis fidèle à Sidi depuis longtemps, mais je l'équipe de plus en plus chez Ekoi pour les vêtements. Il est vrai que les Sidi sont "personnalisables" grâce à divers ajustements. Je vais suivre ton conseil et essayer les Lazer, même si je pense que je vais finir avec les Wire....

vous avez tout à fait raison, je connais bien Sidi mais pas les chaussures Ekoi...

Salut, je suis possesseur de Sidi Ergo2 et j'en suis satisfait. Elles commencent à avoir de la bouteille et je me dis que c'est le moment de les changer. Étant content de mes Sidi, je me suis dit que j'allais passer à la Wire. Mais avec les soldes pratiquées par Ekoi, je me demande si une paire de R2 (129€ au lieu de 259€) ne serait pas judicieux. J'ai rencontré un camarade cycliste ce weekend et on a discuté de ses Ekoi (alors que je n'avais pas du tout prévu d'éventuellement en acheter) et le collègue en était très satisfait. Qu'en pensez vous? Si vous êtes possesseur de R2, je suis preneur de votre avis! Merci à tous!!

Salut à tous. J'ai l'opportunité d'acheter une paire de roues Ksyrium ES (série "Anniversaire" avec moyeu avant carbone) ou une paire Ksyrium SL, via des potes. Ils me les vendraient au même prix, km quasi équivalents, etc... Mais ce sont des roues qui datent un peu (2011 pour les ES, 2009 pour les SL), du coup, je n'ai pas trouvé de comparatifs concernant ces 2 modèles. J'en appelle donc à votre expérience, pour ceux qui en possèdent, vers quel modèle devrais-je m'orienter?? Pour info, ce serait une 3ème paire de roues, que j'utiliserais pour des parcours vallonnés et pour l'hiver. Merci à tous!!!!

salut, tout à fait d'accord. Pour moi c'est Ultegra DI2 (j,ai d'ailleurs essayé le Dura Ace DI2, je ne vois pas trop la différence) avec pédalier compact Sram force et freins Sram Red!

alors c'est vendu, je passe au 25! Merci encore

merci pour ta réponse, je roule également en Michelin depuis longtemps et j'en suis content. Je suis certain maintenant de vouloir l'orienter vers du 25mm.

merci Didier, je ne connais pas, je vais regarder cela de près!

merci pour cette réponse très complète! Cela conforte mon choix de l'orienter vers du 25.

Salut à tous!!! Mes pneus Michelin Pro Race commencent à arriver en fin de vie. Je vais donc les changer rapidement. Mais que choisir??? Les revues spécialisées semblent accorder beaucoup de crédit au pneus avec une section de 25mm qui semblent associer rendement et confort par rapport à du 23mm. Mais j'ai toujours utilisé du 23mm, donc qu'en pensez vous? Ensuite, concernant le pneu en lui même, quel est selon vous celui qui associe au mieux résistance, rendement et confort? Pour info, ils seront montés sur des Cosmic SL qui ont quelques années, et que j'utilise aussi bien sur mon mulet qu'en compet'. Merci à tous pour votre expérience et vos conseils!!!

Bonjour, je n'ai jamais eu d'Helium mais j'ai roulé sur 2 générations de Ridley Noah. J'ai pu tester l'Helium il y a 2 ans sur les pentes du Télégraphe et du Galibier et c'est un super vélo, taillé pour la haute montagne. Très rigide mais confortable malgré tout, il convient parfaitement aux grimpeurs. En ce qui me concerne, je suis un grimpeur et je l'ai trouvé super, très reactif et tres bien équilibré, notamment à haute vitesse en descente. De plus, le service conso de Ridley vous répond vite et bien en cas de problème, et en français!

Bonjour Alain. Après avoir suivi ton (judicieux) conseil, je me suis aperçu que le voyant du chargeur s'éteignait apres quelques secondes car...la batterie est chargée!!! La batterie fonctionne, le chargeur fonctionne. Mon père bricolo a branché une ampoule sur la batterie pour la décharger en partie et ainsi constater le bon fonctionnement de l'ensemble. Donc en conclusion, c'est l'indicateur du niveau de batterie présent sur le vélo qui donne une information erronée. Je vais nettoyer en profondeur tout cela pour voir si cela règle "le probleme" qui en définitive n'en est pas vraiment un. Quoi qu'il en soit, merci encore pour ton aide! A++

je n'y avais pas pensé! Je vais contrôler ça. Merci beaucoup pour ton aide et pour tes précieuses réponses! Bonne soiree

bonsoir Alain, merci de ta réponse. J'ai en effet oublié de préciser, c'est la batterie externe, posée sous le tube diagonal sur un SLR01. ++

Salut à tous! Comme l'indique le titre, je roule avec le groupe Ultegra Di2. je me suis aperçu que mon niveau de batterie était faible (trait rouge mais pas clignotant), j'ai donc décidé de recharger la batterie. Mais en la branchant, le voyant orange s'éteint au bout de 4/5 secondes. Après vérification sur le vélo, le niveau de batterie indiqué était du coup bien sûr au même niveau. Je l'ai remise en charge (sur une autre prise) et même constat. Cela est il déjà arrivé à l'un d'entre vous? Pour info le groupe à moins de 2 ans, et a dû n'être rechargé que 2 ou 3 fois (je m'en suis servi l'an dernier sans aucun problème). D'avance merci ;)

exact...

merci pour ta réponse. En effet, les cales Look sont plus "courbées" que les Time. Je verrai à l'usage si cette sensation disparaît, sinon...retour aux Time.

merci pour ta réponse. En effet, je l'ai meme serré à sa tension maxi, j'aime être bien tenu. Mais en fait, c'est sur l'avant de la cale que j'ai cette sensation (mais qui n'est peut être qu'une sensation après 20 ans en Time).

merci pour ta réponse. En fait j'ai oublié de préciser que c'est sur l'avant de la cale que je ressens ce jeu. C'est idiot mais je ne sais s'il se passe quelque chose ou si c'est normal. Et pendant que j'y pense...j'adore ton blog, la nouvelle présentation est superbe!

Salut à tous. Après avoir utilisé pendant près de 20 ans des pédales Time, je suis passé en début de saison sur des Look Keo. Mais en forçant un peu, j'ai la sensation que les cales ont du jeu, alors que pas du tout. J'utilise des cales grises, elles sont bien vissées, elles sont neuves, de même que la paire de pédale. Avez vous déjà eu cette sensation? A quoi cela peut il être dû à votre avis? Merci à tous pour vos comm'! Bonne route!!!!!

Merci William pour votre réponse. Je ne savais pas que les voyants clignotaient, c'est une info très utile! Merci!

Salut à tous! Après moultes hésitations, j'ai décidé de quitter Campa après 30 ans de fidélité pour passer chez Shimano et son groupe Ultegra Di2, pour équiper mon nouveau vélo. Toutefois, je souhaiterais savoir quand il faut charger la batterie pour ne pas tomber en rade de jus sur la route. Il y a le boîtier d'indication de niveau de batterie, mais il n'y a que 2 "niveaux". À quelle fréquence doit on recharger la batterie? Merci pour vos réponses camarades cyclistes!!!!!

Bonjour, personnellement, je roule sur le Dogma 65, c'est une machine fabuleuse!!! Rigide (mais pas trop), léger, hyper maniable, super en montée, agile en descente. Je mesure 1m82 pour 72kg, j'ai un profil de grimpeur, il est parfait. Je ne connais pas trop le Cannondale, un ami le possède, il en est très content, c.est plutôt un rouleur. Quoi qu'il en soit, entre l'un ou l'autre, je pense qu'il y a peu de chance de se tromper! Autre détail, très personnel, mais je trouve le Pinarello plus beau que le Cannondale. Bye

Merci les gars pour vos réponses. Je viens de poser mon boîtier, serré " à la veine bleue" comme dit Michel (j'ai adoré cette expression, je ne connaissais pas). Ça me paraît bon, je verrai à l'usage. Merci à vous 3 pour vos réponses toutes pleines de bon sens!!!!