Bonjour, Je cherche à comprendre pourquoi on peut choisir de rouler sur un vélo avec une taille en-dessous. Admettons que la taille adéquate pour mon profil est L. Mais je peux éventuellement opter pour la taille M si je souhaite obtenir un vélo nerveux... En règle générale, ai-je plutôt intérêt à choisir la taille de cadre théoriquement la plus conforme à mon profil, ou puis-je quand même opter pour une taille en-dessous sans toutefois sacrifier le confort de pilotage et ma position, et éviter des contrariétés physiques (mal de dos, aux genoux...) pouvant être liées à un choix de cadre trop petit. Qu'est-ce que cela implique de choisir une taille en-dessous niveau montage matériel (potence, manivelles...). L'idée est quand même que je sois toujours confortablement installé sur le vélo. Je pense à ça car je regardais le vélo du coureur pro Philippe Gilbert. Il doit mesurer 1m78 je crois, et il roule sur un BMC SLR01 World Champion en taille 50...! Et la longueur de potence de sa machine doit bien faire 130mm. Je trouve ça fou car il devrait en théorie rouler sur une taille 55 (ou minimum 53) sur ce vélo. Alors je me demande s'il est vraiment assis confortablement sur son BMC pour enquiller par exemple une classique de +200 bornes à fond. Ok, c'est un puncher, il lui faut une machine nerveuse, mais bon de là à rouler sur un vélo deux tailles en-dessous, c'est spécial quand même...Il doit donner l'impression de piloter un mini vélo. Si vous avez des opinions sur le sujet, je suis preneur.