Yann TAHEL

Si si! vous avez déjà fait, j'ai trouvé parmi les nombreux liens postés des sites qui sont plus fiables que Météo France en prévisions locales c'est déjà un plus. En seulement deux jours, tu as réussi à comparer plusieurs sites en prévisions locales. Lors d'un congrès à Toulouse, j'ai eu l'occasion de m'entretenir longuement avec un chercheur du CNRM : un vrai passionné. Si mes souvenirs sont exacts, il faut de nombreuses années pour concevoir et améliorer un modèle de prévision avec les connaissances complexes de nombreux chercheurs. Cela requiert également des ordinateurs très puissants (teraflops) afin de modéliser l'atmosphère et les scénarios de prévisions doivent encore être validés par des experts. Et il n'existe pas pléthore de modèles ce qui implique que de nombreux sites se contentent de rediffuser les prévisions avec des couleurs et des pictogrammes différents. Par ailleurs, il existe aussi des comparaisons régulières entre les prévisions et le temps réellement observé ce qui permet de fournir un "% de prévisions correctes". Alors quand tu réussis en deux jours cet exploit, c'est du même acabit que de pouvoir indiquer la résistance au cisaillement d'une pièce mécanique, simplement en la soupesant et en tenant compte des années de recherche d'ingénieurs spécialisés. Bonne soirée Yann

Je suis de l'avis de Philippe , les INEoS ont géré du début à la fin , il y a un risque , mais cela fonctionne depuis quelques années . - gérer quand tu disposes d'un matelas de 2 à 3 mn était effectivement les cas les années précédentes. Pour ce faire, le leader "matraquait" dès la première étape de montagne et après... en mode gestion. Sur chaque tour, il y a toujours des suiveurs patentés qui ne tentent aucune échappée afin de terminer dans le top 5. Et dès qu'un leader d'une autre équipe tente une sortie, il y a toujours une équipe pour défendre la 3° ou 5° place. - dans la cas présent, tu auras des difficultés à nous faire croire que l'équipe Inéos a géré en étant derrière au classement général. La chute de Thomas lors de l'étape gagnée par De Gendt (avec Alaphilippe et Pinot juste derrière) en est le parfait exemple. Pour contrôler, il faut disposer d'un matelas d'avance. A ma connaissance, aucune équipe ne maîtrise les aléas de course à venir. La preuve avec les intempéries sur les deux dernières étapes des Alpes. - en concédant, à la pédale, presque 1 mn 30 en seulement deux montées des Pyrénées, il est difficile de croire que Thomas se voyait en jaune à Paris car il aurait "géré à sa main" chaque montée finale. Sur l'arrivée à Pras d'Albis c'est Bernal qui fini par céder face à Pinot. S'il avait voulu gérer lui-aussi, il se serait contenté de suivre vu que Thomas était encore largement devant lui au général. Si tu veux être objectif, il faut savoir analyser à chaque étape et non pas quand le Tour est terminé.

Un Jivaro vivant à 2600 m d'altitude. C'est surprenant, que tu consacres du temps à répondre aux vils goujateries. Ce doit être ton amour des ces magnifiques contrées d'Amérique du Sud...sans oublier la simplicité (dans ce qu'il y a de plus noble du terme) et la générosité de ces habitants. Egan Bernal est un beau vainqueur et il apporte, sans conteste, une grande fierté aux premiers qui ont ouvert la voie tels que Herrera et Parra (ce devait être dans les années 80).

Bernal enfin : il a attaqué 2 fois, pour jouer la victoire, dans le Galibier et l'Iseran. Mais il a pris beaucoup plus de risques que Pinot en attaquant de loin, "à l'ancienne", et pour cette raison il est pour moi le coureur qui a fait preuve du plus grand panache sur ce Tour, tout Ineos qu'il soit. Bien sûr, on ne saura jamais ce qu'aurait fait Pinot, c'est vraiment le seul regret que l'on peut avoir à la fin de ce Tour magnifique et palpitant. Une victoire finale je ne pense pas au vu de la performance de Bernal, un podium très probablement. Pour ma part, je n'ai pas effectué le même constat que toi : - dans les Pyrénées, Pinot a attaqué 2 fois avec des objectifs différents : une fois pour gagner sur le Tourmalet et la seconde fois pour prendre du temps. Dans les 2 cas, Bernal n'a pas pu suivre. A Pras d'Albis, il concède du temps à Pinot. D'un point de vue objectif, Pinot a couru parfaitement ainsi que l'exige le cyclisme moderne. - dans les Alpes, Bernal porte son attaque dans le Galibier à quelques encablures du sommet sachant que dans la descente qui suit vers Valloire, il n'y a pas de possibilité de refaire un retard conséquent. Or nous savons que Pinot était déjà en sursis. Je ne considère pas ceci comme une attaque de loin. Concernant l'Iseran, l'abandon de Pinot redistribue les cartes et il devient impératif entre Thomas et Bernal (il n'y a plus d'adversaire important entre Alaphilippe, Kruijswijk et Buchmann) de montrer qui est le "patron". Je me demande même si ce n'est pas Thomas qui a lancé la première attaque. - tu ne peux mesurer la "performance de Bernal" qu'en fonction des adversaires du moment. Sur quelle base peux-tu affirmer que Pinot n'aurais pas pu suivre Bernal alors que dans les Pyrénées c'était l'inverse ? Comme beaucoup, j'aurais apprécié de voir ce duel à armes égales entre Pinot et Bernal...je souhaite à Pinot de revenir l'an prochain avec une préparation similaire. Yann

sans lumière Chat alors ! Un nyctalope....plus sérieusement, il m'arrive parfois de surprendre des cyclistes sans lumière la nuit. En ville, c'est déjà risqué mais en pleine campagne, serait-ce pour le plaisir de se faire peur ? Si tu fais partie de ces suicidaires, grand bien te fasse.

458 watts correspond à environ 5,7 litres O2 utilisés par minute Bernard, pourrais-tu m'indiquer quelle est ta formule utilisée pour cette correspondance ? Ici nous sommes bien sur des mesures indirectes de la VO2max et il existe pléthore de formules sur le net pour le calcul de la VO2max en fonction de la PMA. Merci. Yann PS : 458 watts sont amplement suffisants pour être en accord 😆

tiens mais quand Froome a été retardé au dauphiné C'est obsessionnel chez toi de mettre C. Froome partout afin de mieux le lyncher. Ci-dessous la liste des participants au Dauphiné 2018 : https://www.criterium-du-dauphine.fr/fr/coureurs Je pense qu'il est grand temps que tu penses à élaguer tes andouillers qui obscurcissent ta vision 😃 Tu en deviens pathétique.....il faut te ressaisir !

La réponse ne peut être qu'individuelle, mais peut-être y-a-t-il des règles générales, valables pour tous. Hélas, non. C'est la complexion même de l'être humain qui en fait sa beauté. Quid d'un monde constitué d'êtres similaires permettant d'établir une seule règle pour tous. Moi, j'aime R. Marchand pour ce qu'il représente d'espoir et d'avenir. Je ne l'envie pas forcément, ni ne l'idéalise mais il restera unique pendant un bon moment....comme bien d'autres évidemment. Et bien que te connaissant peu, si ce n'est au travers de tes écrits, je ne crois pas un seul instant que tu respecterais à la lettre les "règles générales". C'est ce qui fait le charme de la vie et la façon dont nous souhaitons puis pouvons la construire. PS : en lieu et place des copies, il m'est quand même plus agréable de converser de vive voix.

Sylvain, je ne voudrais pas dire du mal de toi, mais tu es gentil Et ce, d'autant qu'il possède en permanence l'affiche suivante : "Demain, je rase gratis" 🆒

Un parcours de A à B fait 100 kms, il y a au 78° km un radar fixe (fixe hein, pas tronçon). La voiture a comme la b font le parcours en 1 heure. La a se fait prendre au radar à 100 kms/h, la b fait 99.9 kms à 100, un petit chouïa et 100 m au 78° km à 80 kms/h. Dans la justice pénale, un s'est fait prendre et est sanctionné, l'autre s'en sort sans problème. Dans la justice morale, c'est vrai, les 2 sont aussi coupables l'un que l'autre. Pour ton pote Froome, c'est pire, il s'est fait prendre et n'est pas sanctionné. Comme Ullissi ou Petachi mais eux ont eu une sanction. Ton commentaire amène plusieurs remarques : - ici tu as pris l'exemple avec deux personnes qui ne respectent pas la loi. C'est une façon subjective de présenter ta contribution et contre laquelle il serait facile d'objecter, en ce sens qu'elle influe les lecteurs, mais, comme c'est ton choix, je le respecte. - dire que les deux sont coupables est un raccourci car dans un cas, il y a une personne qui triche et qui assume à l'inverse de l'autre qui n'assume pas en fraudant juste le contrôle. Pour moi, c'est le reflet de notre société actuelle du "pas vu, pas pris" et j'ai moins d'estime morale pour ce dernier. - la justice permet, et c'est heureux, de contester cet excès de vitesse. Bien sûr, il est reconnu que les plus riches peuvent se le permettre plus aisément ce qui donne cette impression de différence entre tous mais toi et moi n'y pouvons rien changer. - la contestation du premier conducteur peut faire reconnaître que le radar n'était pas correctement étalonné (voire mal installé depuis son déploiement !) et implicitement faire annuler sa sanction. Jusqu'ici tu ne vas quand même pas crier au scandale... - mais alors qu'en est-il des conducteurs qui se sont fait prendre juste avant ? Je te laisse répondre. - si je déclare à la presse que Philippe Labadens s'est fait prendre au radar, elle va me rire au nez. En revanche, si je déclare que c'est E. Phillipe tu admettras que la presse en fera étalage et que l'opinion public réagira de plus belle (noms d'oiseaux et j'en passe....comme sur le forum). Ici vous n'auriez pas le même traitement qui te serait favorable.....amusant, n'est ce pas ? Pourtant lui a eu un contrôle anormal, les autres ont eu aussi des contrôles mais (pour le moment) rien d'anormal. - mais qu'en sais-tu de ce que l'UCI veut bien étaler au grand jour ? - certaines rumeurs parlent de contrôles anormaux non divulgués dans la presse et qui se sont soldés par un non lieu après enquête. Il est évident que le coureur et l'équipe incriminée n'en font pas étalage. Et de son côté, l'UCI ne communiquera pas sur ces cas. Bon vélo Yann

Tu comprendras alors qu'il y a là un déséquilibre qui créé l'injustice. Mais il y aura toujours un déséquilibre quelque part : - au vu des budgets de chaque équipe, certaines disposent de "porteurs d'eau" qui seraient des leaders ailleurs - même toi face à la justice (je ne te le souhaite bien évidemment pas) tu seras plus ou moins bien défendu selon les moyens que tu peux y consacrer en comparaison de "M. X" qui n'aurait qu'un avocat commis d'office. Et dans ce cas tu ne viendrais pas évoquer l'absence d'équité à son détriment - la défense de C. Froome pourrait éventuellement faire jurisprudence Et jamais une équipe ne s'est montré là plus puissante que les instances, ce qui a poussé ces dernières à se coucher de peur d'un procès susceptible de les ruiner. Attendu que tu évolues dans le milieu et que tu disposes certainement d'informations plus sérieuses, pourrais-tu me citer tes sources factuelles ? As-tu eu la possibilité de lire les rapports ? Dernier point : certaines rumeurs indique que l'UCI a déjà traité plusieurs dossiers similaires liés à des dépassements avec ce produit. Ces dossiers n'ayant pas été divulgués dans la presse et ayant donné lieu au même verdict que pour C. Froome, pourrais-tu nous indiquer quel part de véracité il est possible d'accorder à ce sujet ? Bonne nuit Yann

Pensez-vous que les organisateurs ouvraient une nouvelle catégorie pour 72 ans et plus on verrait davantage d'anciens à l'arrivée? Toi qui est habituellement si pointilleux, tu devrais faire attention. Quand, à partir d'un certain âge, tu commences à perdre des morceaux en cours d'écriture, il est grand temps de devenir raisonnable 😆 Plus sérieusement : - avec l'âge ce sont les forts % qui deviennent pénalisant - C'est surtout en finissant par l'Alpe que tu risques de souffrir même si certains lacets permettent de reprendre son souffle - le fait de se questionner dénote une forme d'angoisse face à l'échec d'autant plus qu'en te lisant parfois tu sembles avoir un très bon niveau. C'est donc ici que tu devras mettre en balance tes aspirations primaires et ton instinct de conservation qui augmente au fil des ans Bon courage à toi. Yann

Nous on est des abrutis de spectateurs, pas des avocats ! Le juridisme c'est une maladie sociale pour expliquer aux abrutis qu'ils ont tort , on a déjà compris ça ! Je suis consterné de voir la tournure que semble prendre ces évènements. S'il est, à la limite, compréhensible que certains puissent se réjouir de l'éventuelle non-participation de C. Froome, j'ai quand même bien du mal avec les acrimonies dont font preuves de nombreuses personnes....sûrement une des nombreuses dérives de l'expression bien souvent anonyme du Web. Sans connaître la totalité du dossier, tu infères avec ostracisme et tu hurles avec la meute dont certains iraient jusqu'à la lapidation et le lynchage. Bien que certains commentaires soient veules, je ne te souhaite pas un jour de te retrouver sous les projecteurs pour des faits infondés (voir le lien infra). http://www.lefigaro.fr/actualite-france/2018/05/16/01016-20180516ARTFIG00110-mort-de-naomi-musenga-trois-operatrices-du-samu-harcelees-sur-les-reseaux-sociaux.php Tu clames haut et fort vouloir t'assoir sur la justice et préférer l'hallali mais je suis certain que tu serais le premier à prendre un avocat si tu étais accusé. La justice des claviers n'est pas celle des prétoire ! Bonne soirée Yann

En tout cas il n'a violé personne et encore moins tué ! Une seule question Bernard : Serais-tu prêt à mettre ta tête sur le billot pour cette affirmation relativement péremptoire ? Mais il te faudra prendre en compte que son compatriote H. Weinstein était également "clean" avant que n'éclate le scandale. A ce sujet, tu pourrais également te porter candidat pour sa défense 😇 Pour ma part, je ne me porte jamais caution pour des personnalités publics et ce ne sont pas leurs écrits, leurs actes ou leurs paroles qui seraient à même de me convaincre.

Le Tour de Lombardie 1988, avec Charly Mottet qui part seul à 100 km de l'arrivée Merci Guillaume, je n'avais pas connaissance de ce bel exploit. Effectivement 100 km, c'est vraiment énorme même pour l'époque. Quand je regarde sa position sur le vélo avec un dos parfaitement plat, il devait avoir une forte puissance au niveau des lombaires ainsi qu'une excellente pénétration dans l'air. Ce ne devait pas être un avantage de profiter de son aspiration ! De mémoire, il me semble qu'il a même occupé la place de n°1 mondial.

Après un magnifique coup d'éclat de V. Nibali sur la Primavera, une échappée opportune de N. Terpstra sur le Ronde (bien aidé par V. Nibali, encore lui !) et un exploit de P. Sagan sur l'Enfer du Nord (sorti à plus de 50 km de l'arrivée), j'espère que la Doyenne aura également droit à l'exploit d'un audacieux. Bien loin de moi, l'idée de dévaloriser la course de côte de la Flèche Wallonne mais force est de constater que bon nombre de passionnés de vélo admirent ces exploits et ce petit grain de folie. Le cyclisme moderne a certes évolué avec un nivellement par la haut qui incite à une certaine (trop grande ?) prudence mais force est de reconnaître qu'elles sont agréables à relater, à commenter et à disséquer les courses de ces audacieux d'un jour. Pour ma part, je classe en premier la course de Hinault sur la Doyenne. Et vous, pour un des 5 monuments, quel exploit placeriez-vous en tête ? Yann

Je reprends pour que tu comprennes : - Cancellara effectue les 14 derniers km en 19 mn (je souligne afin que tu comprennes ce qui est important) et quelques secondes (c'est ici que je mentionne le terme "à la louche" car je ne compte pas précisément les secondes. Sur 14 km, quelques secondes de plus ou de moins n'influent pas énormément sur la vitesse moyenne). Je t'ai fourni la formule : V=d/t ....je n'ai pas expliqué comment t'en servir. C'est étudié au collège mais, tu ne l'as peut-être pas vu ou compris. Rassure-toi ce n'est pas un problème. V= vitesse ; d= distance ; t = temps Nominalement, cette formule est exprimée en m/s (mètre par seconde). Pour des commodités d'usages, elle est également convertie en km/h (kilomètre par heure). Tu vois, c'est assez simple. Par exemple, quand tu roules à 30 km/h, il te faut 2 mn pour faire 1 km. A 20 km/h, en montée, il te faut 3 mn pour faire 1 km A 15 km/h, en montée, il te faut 4 mn pour faire 1 km. Dans cette équation,il suffit de connaître 2 paramètres pour calculer le troisième. En cherchant sur le net, tu peux aisément trouver un outil de calcul. 14 km en 19 mn soit V = 44,2 km/h Cancellara a roulé à une vitesse moyenne de 44 km/h sur les 14 derniers km. Si Boonen avait roulé à 50 km/h de moyenne, il aurait mis 16 mn et 48 secondes pour la même distance. Je te cite : Quand Boonen dit maintenir à 50 il parle d'un moment précis 1) Un moment précis : ceci est une vitesse instantanée. C'est comme sur ton compteur, quand tu fais un sprint ou quand tu descends un col, tu peux lire ta vitesse maximale : c'est une vitesse instantanée. 2) Ne serait-ce pas une énième interprétation de ta part ? Ce que je voulais t'expliquer, c'est qu'il faut que tu apprennes à réfléchir par toi-même, utiliser ton cerveau et faire la démarche d'une recherche de la vérité. Tu ne dois pas répéter bêtement sur le forum les propos vus ou entendus sur le net sans prendre la peine de vérifier au risque de passer pour un imbécile. Les autres forumeurs pourraient se moquer de toi. Yann Tahel calcule à la louche, c'est à dire de façon totalement aléatoire Ici encore, tu confonds les termes : A la louche, c'est de façon grossière (environ). Tu comptes le nombre d'oiseaux sur un plan d'eau et tu trouves environ 400 (à la louche) alors qu'ils sont 419 précisément. Aléatoire, c'est du hasard. Tu ne comptes pas les oiseaux et tu dis qu'il y en a 927. Yann

Maintenant, tu sais pour faire du 44 de moyenne avec un mur pavé, des courbes, des relances, il faut rouler un moment au dessus de 50 et le maintenir, surtout si ton calcul est totalement approximatif. Et en plus, tu ne sais pas lire correctement : J'ai bien écrit "pour les 14 derniers km" une moyenne de 44 km/h quand toi tu cites T. Boonen qui n'arrive pas à revenir sur F. Cancellara en roulant à 50 km/h avec vent de face. Il aurait dit 58 km/h, tu aurais continuer de citer.....s'il le dit, c'est que c'est vrai ! Tu réponds à chaque fois à côté avec une mauvaise foi flagrante. pour prouver quoi ? Rien, enfin j'espérais que tu te remettrais en question. Au final tes affirmations de comptoir insipides m'ennuient. Bonne soirée Yann

C'est ça, bien résumé. Mais oui, JO. C'est la différence entre-nous : Je me fais ma propre opinion à partir de faits vérifiables (et j'indique même que cela manque de précision). Toi, tu as cité 50 km/h avec du vent de face ! Moi, je trouve 44 km/h pour le vainqueur, donc un peu moins pour T. Boonen. Peux-tu m'indiquer combien tu obtiens par ton propre calcul ?

Ce n'est pas ma remarque Certes, mais le fait d'appuyer une assertion avec une remarque aussi ancienne dénote ta subjectivité latente sur le sujet. Tant que tu ne te dissocieras pas de tes antiennes, tu conserveras une vision monomaniaque du cyclisme. Pour ta mémoire, F. Cancellara a infirmé l'utilisation d'un moteur électrique : c'était sa remarque 😉 Je préfère que le doute soit profitable à l'accusé (sur ce sujet précis, personne n'est en mesure de prouver qu'il y avait un moteur électrique) face à tes paralogismes saillants sur ce fil de discussion.

Si on veut prouver qu'il y a qq chose d'anormal dans le Tour des Flandres de Fabian et son attaque du Grammont, les moyens existent, mais il faut se donner du mal. Effectivement cela demande un minimum d'effort cérébral. Avec la banque d'images et un time-code intégré, il serait parfaitement possible de fournir les temps de montée du Mur de Grammont des dernières années. Cela permettrait d'avoir une idée plus précise. Mais quand bien même Cancellara aurait des temps similaires aux autres années, le doute subsisterait. Pour ma part (et rapidement calculé à la louche), pour réaliser les 14 derniers km, Cancellara met environ 19 mn soit une vitesse de 44 km/h (ce qui semble cohérent sur ce type de course). Si, comme l'affirme Jo, Boonen roulait à 50 km/h, il aurait fait ces 14 km en un peu moins de 17 mn : cherchez l'erreur ! Que ton ami Jo (même en lui fournissant les moyens) ne fasse pas l'effort de réfléchir par lui-même au lieu de répéter des âneries, passe encore, mais le plus grave ce sont les journalistes qui disposent de moyens d'investigations mais préfèrent entretenir la rumeur et de-facto assurer leur "business". Au final, et avec cette histoire, les grands gagnants auront été (et sont encore) les vendeurs de VAE. Une telle publicité pour quasiment pas d'investissement....Nous avons donc ici l'exemple précis de la parfaite utilisation du pouvoir de l'image. Dans le même ordre d'idée avec Paris-Roubaix, je me suis amusé à zapper entre France 3 et Eurosport : Sur France 3, les commentateurs voyaient nettement S. Dillier suivre sans problème Sagan, se permettre des relais appuyés et pourrait disputer la victoire à P. Sagan au vu de sa condition et des ses qualités de pistard. Sur Eurosport, les commentateurs voyaient P. Sagan attendre S. Dillier sur les parties pavées (l'écart avec les poursuivants diminuait) et si P. Sagan avait voulu partir, il se serait débarrassé de S. Dillier sans problème. Quant au sprint, selon eux, il n'y aurait pas photo. Ce sont pourtant les mêmes images et des points de vue de spécialistes.

Sources d'époque non vérifiables c'est trop tard comme pour le vélo de Cancellara. Et non Jo, c'est toujours la même chose avec des propos du café du coin. Je peux même affirmer que si Boonen avait déclaré, après course, cette vitesse moyenne de 50 km/h derrière Cancellara, cela ne suffirait pas à en faire une preuve. Avec un peu de volonté et l'envie d'être de bonne foi, tu peux aisément retrouver les images et prendre des repères kilométriques. V=d/t. Pour le vent, les archives climatiques sont également disponibles en données publiques. https://meteobelgique.be/communaute/faq/333-ou-consulter-les-archives-meteo-.html En revanche et c'est une certitude, le vélo de Cancellara n'est sûrement plus disponible pour une vérification technique (ici tu as donc raison). Maintenant, si ton affirmation de départ vise plus à enfoncer le clou pour accréditer ta sensibilité sur le sujet ou simplement parce que tu n'aimes pas Cancellara, je comprend ta remarque.

Boonen soutenait un 50 km/h vent de face et malgré cela il n'arrêtait pas de perdre du temps sur Cancellara. Pourrais-tu nous indiquer tes sources concernant cette affirmation ? Et à minima vérifiables par tous (repères et chronomètre + relevés météo). Sur la fin du tour des Flandres, lors du passage de Niki Terpstra devant un détecteur de vitesse, j'ai clairement vu l'affichage de 40 km/h. Avec 1 à 3 km/h d'erreur maximum, c'est un indicateur de vitesse en général assez fiable. Merci par avance. Yann

Conséquence de l'intense circulation depuis 10h19 😛 Yann

Dans le cas présent, il y a trop de paramètres inconnus pour pouvoir apporter une réponse cohérente. Je cite pêle-mêle : - la masse des 2 cyclistes - le scx des 2 cyclistes - le parcours (plat, vallonné, montagneux) - le niveau d'entrainement de chacun - le nombre de relais (un seul de 15 km pour chacun ?) - la force et la direction du vent Et j'ai sûrement omis d'autres paramètres. Rien que le terme niveau identique est sujet à caution : W ou W/kg ? Yann