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Jean-Philippe PELTIER

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Tout ce qui a été posté par Jean-Philippe PELTIER

  1. 15080kms sur 2015 avec beaucoup de dénivelé dans les Alpes Maritimes+environ 200km de CAP. Bonne soirée
  2. Bonjour, Je possède un cadre BMC SLR 01 Team Machine et je suis en train de réfléchir sur son remplacement par un Pinarello F8. Je souhaiterais savoir si cela vaut le coût de remplacer le cadre BMC par le Pinarello. D'après ce que j'ai lu le Pinarello serait moins exigeant que le BMC. Merci de vos commentaires techniques sur ces 2 cadres en particulier le F8 JP
  3. Bonjour, Je souhaiterais savoir selon vos expériences quels étaient les meilleurs patins pour rouler sous la pluie (utilisation avec jantes alu). Merci JP😄
  4. Bonjour, Je roule 3 fois dans la semaine le midi- environ 1h15 avec des exercices de fractionné. Je roule également le matin et le soir pour aller et revenir du boulot (30mn x 2) Je déjeune vers 6h et je mange un peu avant de rouler le midi et après la sortie, je termine mon repas. Comment gérer vous vos sorties du midi au niveau de l'alimentation ? En effet, je ne souhaiterais pas sortir le midi le ventre vide et avoir éventuellement un problème d'hypoglycémie. Merci de vos conseils
  5. 14588kms et 380kms de CAP dans les Alpes Maritimes donc sur des parcours très vallonnés A+
  6. Merci Ghislain. Si tu peux STP m'envoyer un lien de ce type de rétro et me dire où on peut en trouver. Merci JP
  7. Bonjour, Je me pose la question si un rétroviseur positionné en bas du côté gauche du cintre peut être utile quant à la sécurité.En effet je vais travailler en vélo en zone urbaine et je me retourne régulièrement pour anticiper les dangers de la circulation. Merci de vos expériences et conseils JP
  8. Bonsoir, Je reviens de vacances après 2 semaines passées à Barcelonnette. J'ai monté a 3 reprises le col de la Bonnette(cime de la bonette-2802m) à partir de Jausiers. Mon meilleur temps était de 1h35. Quelles sont vos expériences sur cette montée ainsi que vos temps? Salut
  9. Merci. je trouve que le passage des vitesses avec le groupe Super Record 11v est moins bon que le groupe Record 10V. La chaine frotte a certains moments les pignons proches et génère des bruits parasites de frottement
  10. Bonjour, Est-il possible de monter une chaine Durace 11v sur un groupe Super Record 11v? Est ce que le passage des vitesses est meilleur ? Merci
  11. Bonjour, 14400kms avec environ 150000 de denivellé +400 CAP A+ JP
  12. Bonsoir, Je viens d'apprendre le tragique décès de Didier Soenen -responsable des stages cyclistes DSO, après 3 ans de lutte contre la maladie. Mes condoléances à toute sa famille. JP
  13. apparemment il va mieux, j'ai roulé et discuté avec lui hier autour de Valbonne(06).Certains de ces co-équipiers avait eu aussi la gastro. Ce fût un plaisir de converser avec lui, je lui demandé "quid" du Tour, il m'a dit on verra ! Il partait prochainement pour le Tour de Catalogne.Il faisait hier autour de 20° et il roulait en court en bas et en haut.Cela m'a étonné pour un pro qui sont souvent bien couvert. A+ JP
  14. Mathieu, Quel a été ton pb avec BMC ? Le vélo sera équipé du groupe Super Record 11v et des roues DT Swiss RRC 46mm carbon à pneus. A+ JP
  15. si tu veux je peux t'envoyer l'article de Top vélo, BMC me l'a scanné .
  16. Mon choix c'est fait sur les critères suivants: Actuellement j'ai un 2è velo pour l'hiver le BMC SL01, qui est confortable pour un cadre alu/carbone mais qui pèse assez lourd. Mon velociste va me le reprendre et je garde aussi mon Colnago. Il y a 1 semaine mon velociste était invité par BMC aux Canaries pour un ensemble de test dont le SLR 01. Je lui est demandé ces impressions, ces commentaires étaient en concordance avec le test Top vélo et également un essai effectué par un magazine australien. "Verdict technique : Velo tres leger, avec une prise en main très rapide. Velo reactif en relance mais avec ce qui est rare d un extreme confort ce qui est difficile normalement pour un velo d etre bon sur les 2 tableaux. Il beneficie d une nouvelle technologie situe au triangle arriere et du carbonne ce qui le rend a la fois tres vif mais confortable." Dernier critère :l'allègement du vélo ,je vais passer de 7kg de Colnago a 6.5kg avec le SLR 01
  17. il y a un essai dans le TOP VELO de mars,c'est un cadre très dynamique et très confortable grâce à la technologie du Tuned Compliance Concept TCC sur les haubans, le tube porte-selle et la fourche confèrent au SLR01 une grande souplesse verticale(il y a 2 types de carbon sur ces zones) Voiçi celui que je vais prendre http://www.bmc-racing.com/fr/corporate-website/nos-velos/road/teammachine/slr01-red/story/
  18. Bonjour, Qui a déjà testé ce cadre ? Merci JP😄
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