jiib73

On dit souvent qu'il vaut mieux de bonnes roues sur un "mauvais" cadre que l'inverse

Les roues peuvent vraiment transfigurer le vélo. A 1500€ tu as déjà plein de très bon modèle carbone. A 1000€ c'est plus limité. Moi je suis très content de mes zipp 303 firecrest, que l'on trouve entre 1500€ et 1700€. Donc je pense que les 303S (le modèle juste en dessous) doivent se trouver dans ton budget. Je ne sais pas si les performances sont transfigurées, mais tu peux, je pense, bien améliorer tes sensations et le plaisir de rouler

Après je suis conscient que je n'ai pas la configuration la plus performante, mais disons que sur mon profil de parcours, avec des mauvaises routes, c'est ce qui me correspond le mieux

ah ok ! je comprenais pas ! ça doit dépendre du poids aussi, à 59 kg, j'ai zéro déformation, au contact du sol le pneu ne dépasse pas du profil de la jante. De plus, vu que je fais beaucoup de longues distances (200 km et plus), au delà de 3,5 bar, avec mon poids, c'est impossible, trop fatigue sur la durée

Comment ça des pneus plats ?

En effet, pas du tout la même configuration que moi

Merci pour le lien ! Oui, l'un des intérêt du tubeless est d'abaisser la pression sans risque de pincement... Moi pour 1m73 et 59 kg, je mets 3 bar derrière et 2.7 bar devant... Merci pour le lien, je vais poser la question

Et sont-ils compatibles hookless ?

Du coup je vais tenter, j'ai toujours eu un peu "peur" de pirelli sur la solidité jusque là

Oui j'ai vu les avis... après ce sont toujours les mécontents qui viennent poster Sur Alltricks c'est l'inverse. Tous les pneus sont fragiles je crois. Sur le site de Michelin, il mettent pression mini 5 bar, alors que en hookless, c'est pression maxi 5 bar donc pas très cohérent non plus, bref, je vais finir chez conti, comme d'hab 😂 J'aurai essayé. Merci pour ta réponse

Bonjour à tous, Je dois changer mes pneus qui arrivent en bout de course. Je voudrai changer de mes habitudes (conti et vittoria) et prendre les michelin power cup TLR en 28. Seulement j'ai un petit doute, sont-ils compatibles hookless ? En effet, zipp ne donne pas d'info sur la compatibilité pour Michelin, donc si vous avez l'info, je suis preneur ! Merci par avance pour votre aide !

Les triptans sont des vasoconstricteurs, donc contactent la paroi des artères, donc, mécaniquement augmentent la tension artérielle et diminue le débit sanguin. Après, il n'y a pas de contre-indication à ma connaissance, il m'est également arrivé d'en prendre en cours de sortie, mais c'est sûr que ce n'est pas efficace pour la performance

depuis que j'ai arrêté les béta bloquants, je soigne mes migraines (qui sont de vraies migraines, pas des céphalées de tension) avec des triptans, ça marche plutôt bien. Mais triptans et sport ça fait pas bon ménage non plus. Bref, j'essaye de gérer

Super sortie pour moi, grâce à un répit de la météo : pas de vent, pas de pluie, un peu frais dans les descentes mais un peu de soleil aussi. Du coup j'ai fait 80 km avec 1000 m de D+, dans des conditions que j'adore (entre 10 et 15°C) et dans une nature tout en fleurs

J'ai également eu un traitement par beta bloquant, utilisé comme traitement de fond pour la migraine (usage détourné du médicament, mais courante). Le problème est que, les effets secondaires au niveau cardio vasculaire n'était pas compatibles pour moi avec la pratique du vélo : tension trop basse avec vertiges et cœur qui plafonnait à 130 puls... j'ai d'abord réduit, puis abandonné le traitement. En revanche ça marchait très bien sur la migraine 😊