Aller au contenu

Damien JAMMET

Membre
  • Compteur de contenus

    16
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par Damien JAMMET

  1. Très bon budget pour commencer, il y a aussi le Giant TCR advanced 1 LTD, cadre carbone garanti a vie, groupe Shimano Ultégra 11 vitesses et en moyennant avec le vélociste tu peux je pense faire échange de roues pour prendre des Aksium pour le même prix, travaillant dans un magasin, ce sont des demandes que l'on a régulièrement!!! Je pense qu'avec un montage comme, tu peux pas trop trouver mieux rapport qualité/prix!! Bon choix
  2. Pour le montage et le réglage Shimano, Campa est assez léger mais vraiment pas pratique a installer et difficile a régler!!!! Et que dire du prix!!! Par contre une fois monté et réglé correctement il fonctionne très bien, tout comme les shimano qui sont vraiment tops!!!!! L'electrique des 2 cotés marche vraiment bien mais pour la simplicité je vote Shim!! Pour en revenir a Pinot sur le tour, je pense que ce n'était pas un pb de batterie car apparement il est resté bloqué sur le 53x11 alors que lorsque l'on a plus de batterie, le dérailleur avant se débraye automatiquement sur le petit plateau et on peut quand même jouer avec les vitesses derrière a peu près une grosse 5O aine de km donc plutôt un pb électrique que de batteries Sportivement
  3. Beh en faite j'ai une paire de cosmic carbone pro toute en carbone et j'ai trouvé limite un meilleur rendement avec les aeolus a pneu qu'avec mes cosmic a boyau après en 35 mm ça doit être un régal et vraiment passe partout Sportivement
  4. Salut, les roues Aeolus sont de très bonnes roues, ce sont les mêmes jantes que les zipp et les moyeux sont faits par DT Swiss donc de très bons composants, elles sont assez légères, moins de 1300 grammes il me semble (certes il s'en fait de plus légères) mais au moins tu auras la garantie constructeur qui est de 3 ans... Par contre c'est boyaux ou pneus???? J'ai eu la chance d'essayer les 5 a pneus et excellent rendement alors a boyau ça doit être assez exceptionnel alors les 3 en boyau ou en pneu ça doit pas être trop mal... Elles seront très bien sur les parcours vallonnés voire montagneux Sportivement
  5. Oui mais c'est les costauds qui mettent les 48 ou 50 tels Mourey, perso je fais du cyclo cross en ffc et un 44*12 suffit amplement et le 38 est très bien car vu que je débranche rarement ça suffit et les talus si tu les passes pas en 38*27 tu les passeras pas en 34*25.... Sportivement
  6. Non le 44 est bien par contre je pense que le 34 est trop petit, avec le 44 tu passes presque partout par contre pour le peu que tu te sers du petit plateau le 34 est un peu juste mini un 36 voire 38 avec un 12*27 ou même un 12*25 ça va pas mal!!!
  7. J'aurai dit qu'il avait des boyaux..... les chambres a air ça existe plus en VTT en compétition!!!!
  8. Il me semble qu'il n'y a qu'un pignon pour régler, il faut se mettre sur le 4e pignon en partant du bas de la cassette, appuyer sur le bouton de réglage jusqu'a ce que le voyant clignote en rouge, lorsque cela se produit, tu peux commencer les réglages, si tu sens que ton dérailleur a un peu de mal a monter tu appuies sur le bouton pour remonter les vitesses, s'il a du mal a descendre, tu fais l'inverse une fois le réglage bon, tu réappuies sur le bouton de réglage jusqu'a ce que ça ne clignote plus!!! Sportivement
  9. Attention, les cadres Giant sont désormais garantie a vie, ils étaient garantis a 10ans jusque l'année dernière mais désormais c'est a vie Sportivement
  10. Damien JAMMET

    Garantie vélo.

    Ah oui c'est la garantie qui est proposée dans les Culture vélo??? vraiment bien ces garanties qui en cas de chute (ce que ne veut pas entendre un constructeur) est très fortement conseillée et pas spécialement honéreuse par rapport au prix d'un vélo, bien sur il me semble qu'elle est plus ou moins forte selon le vélo et je crois (il me semble) que pour les vélos de plus de 3000€ le cout est de 7% du prix initial du vélo...
  11. La fondatrice et patronne n'a pas sponsorisée qu'Aurélien Duval mais toute l'équipe depuis le début de l'année 2011, il n'est pas le seul a avoir la demoiselle sur son maillot!!!! Le nom du Club est l'UV Aube et il a été rebaptisé cette année club champagne charlott a cause ou grace a l'important sponsoring de la marque pour ce club et ils évoluent en DN2. Sportivement
  12. Pareil, j'ai bien vu la chute de Gadret, il est vrai qu'on dirait vraiment qu'ils n'en ont rien a faire de la course, Godard et Leboucher sont tristes, Godard n'y connait rien (il découvre le vélo un peu plus a chaque course), il a préférer matter le maillot de Duval toute la course il ne pensait qu'a ça et au saut de planche de Chainel comme si c'était le première fois qu'il faisait ça, en d'autres mots, les 2 n'ont pas leur place au micro...
  13. Pour répondre a une intervention un peu plus haut ou c'était une "cyclo" il faudrait te voir la avec eux pour voir si c'est tant une cyclo que ça! Encore un commentaire inutile car certe ils se sont regardés mais 26a l'heure de moyenne ce n'est pas très lent pour un cyclo cross... Sportivement
  14. Je ne pense pas que passer d'un OCLV a un TCT change quelques choses au niveau de la fiabilité des cadres car la plupart des grosses marques fabriquent leur cadre a Taiwan, par contre les caractéristiques du vélos vont certainement changer car le série 5 2011 s'appuie sur le modèle du série 6 (tige de selle intégrée mais ronde, passage des câbles, etc) qui est plus rigide et plus nerveux que le série 5 tout en restant vraiment confortable même si le carbone ne sera pas le même.... sportivement
  15. Il me semble pas que la géométrie soit si différente que ça mais le carbone... Sur le série 5 de l'année prochaine cela sera la même géométrie que celui de cette année mais avec un carbone différent après je n'en sais pas plus... mais sois change de vélociste ou appel directement chez trek pour trouver un autre vélociste dans ton coin qui fasse trek. Sportivement
  16. Bonjour, je trouve bizarre ce délai de 9 semaines, je pense comme la personne plus haut qu'il y a un contentieux entre le culture vélo et Trek car travaillant dans un Intersport et revendant trek, je n'ai eu aucun soucis sur la garantie : un client m'a commandé un série 5 en début d'année, celui ci casse au bout de 3 fois et n'ayant plus de dispo sur cette taille et cette couleur, ils lui ont gentiment proposé un série 6 a la place. Par contre, pour l'échange, les madones série 5 l'année prochaine se feront en tct et non plus en oclv donc peut être vont ils proposer un série 5 de l'année prochaine a la place car ceux ci vont sortir il me semble aux alentours d'aout.... Sportivement
×
×
  • Créer...