Nicolas PIERRE

Manettes 10/der ar 11v: Je dirai que ça peux le fait mais sans certitude Manettes 10/nouveau dér av 11v: je roule avec cette config ça marche parfaitement avec beaucoup moins de frottement sur les extrem par rapport à l'ancien.

Je vais investir dans une lampe avant correct (une bonne idée de pour noël...) Côté entrainement je pence biensur allonger les sorties quand les conditions météo redeviendront correct (Février? inutile de faire des 200km en cette fin d'année), et en faire certainement +/- de nuit pour m'habituer. Au calendrier je vais faire un brevet permanent FFCT "Les 2000 savoyards" (490km/12 000m de D+ en 3 étapes) avec quelques copains fin Juin, cela permetra de s'approcher du parcourt du REV avec la fatigue en moins.

Voila un sujet bien interessant car je réfléchie à une participation en 2013. Si j'ai bien comprit départ 9h pour les Ultra avec assistance, délais max 19h dimanche ça donne environ 34h max autorisé? Cela semble "jouable" en chiffre mais ça laisse malgré tous peux de place à trop d'imprévu. Je redoute un peux la nuit, d'une part car je n'ai que rarement sortie mon vélo dans ces horaires. Et d'autre part car je suis plutôt bon dormeur... A titre indicatif je fait 10/13 000km/ans, plustôt grimpeur (1m67/57kg). 10/15 courses ufolep 3em caté (jamais réussi à gagner!!!), et 3/5 cyclosportive (3 ballons en 7h54 cette année par exemple). Ma plus grosse sortie s'était un 245km.

Perso _ Barousse Balés 138km 106em/200 17em/21 5h37 (mauvais temps pas de prise de risque) _ Marmotte 4890em/6035 486/549 10h15 (dans un grand jour sans c'est la grosse claque!!!) _ 3 Ballons 205km 565em/2403 91em/213 7h54 _ La Bourguignonne 143km 58em/177 6em/11 4h24 (une "échappé" à 4 entre deux pelotons pendant 80km reprit à 25km de la fin grrrrr)

Pour les temps intermediaire tu peux apuyer sur le bouton du Logbook pour faire un "point de controle" visible par la suite sur l'ordi. Pour éviter de demarer eu... en dehor de le retirer du suport je voie pas... Quand tu lences le Logbook tu demandes au compteur de faire des points d'enregistrement (toutes les 5,10,20,30s) des données principales (vitesse, alti, cardio...). Ces points d'enregistrement seront visible sous forme de graf sur l'ordi (sans le lancement du Logbook tu auras seulement les info d'un compteur "clasique") http://photo.velo101.fr/2010/grande/test_17032010_4.jpg

Avec des réponses comme ça j'ai du mal à comprendre pourquoi les ventes augmente autant sur ces sites... Perso j'ai déjà commandé plusieur foi sur les 2 premiers sites, ces deux sites sont sérieux.

Le 1er est effectivment président de club, esque c'est pour cette raison qu'il a moins prit je ne sais pas Le second est de mon club, à peine surprit par le presonnage, sponsor du club en plus. Bref c'est décevant de voir que certain se chargent pour gagner un bouquet de fleur... Entre les chutes, baston en course, insultes, et les cas de dopage on n'est servis cette année en côte d'or!!! La sanction du 2em est 2ans sans licence + supresion des résultats. Question esque c'est contôlé sur les cyclosportives (on peux s'inscrit sans licence)? Une liste "noir"?

On vas pas chipoter sur 300m!!! Effectivement c'est autour du km8 que le vent m'a vraiment démoli mentalement je pençais arriver à mieux faire les 3 derniers km. Malgré tous c'est à mon avis un col idéal pour se tester.

Pour le col de la Faucille j'ai u un légé vent défavorable sur la 2em moitié de la montée ce qui peux expliquer une partie de l'écart avec Hautacam. Mon compteur (sigma rox9) me donne 11,6km/710m de D+ et 38minutes tous rond (1er point au dernier feux de Gex et 2em points d'enregistrement au sommet). C'est vrais qu'il est difficile de prendre le rythme au départ surtout quand on doit s'arrêter au dernier feux!!!

On parle de VA mais faut quand même relativiser cette valeur qui en fonction du % de pentes change malgré une puissange quasiment identique. Pendant les vacances j'ai montée Hautacam à 1250m/h (8% de moyenne) Sur le col de la Faucille il y a 15jr j'était seulement à 1100m/h pourtant je pence être assez proche en terme de puissance. Pour s'améliorer perso deux points de travail: _ la force car avec un profil plus grimpeur (1m68/57kg) je manque de force _ Manger du taf au seuil

Perso je suis passé aux roues carbone (montage artisanal sur base de jantes génériques 38mm) y a maintenant 1ans. Je les ai reçu juste avant de partir en vacances dans les Alpes. Première sortie... parcourt de la Marmotte en août. Un souvenir mémorable, grosse galaire dans les deux descentes. Freinage mordant mais pas progressif en saccade, bruit de fou, et vélo couvert d'un superbe film de poudre noir (comme les jambes au passage j'ai un vélo blanc...). Bref les roues sont super mais si on panique dans chaques descentes ça vas pas le faire!!! Depuis j'ai testé plusieurs patins: Mavic (ceux de départ): jamais remonté depuis... BBB: mon dieux ça freine progressif avec moins de bruit et sans poudre noir bref je profite des roues même dans les descentes (seul défaut ils fondent très vide mais ils se trouvent à prix raisonnable). Corima liège: aussi bien que les BBB côté freinage (utilisé sur 100km donc durée de vie?) Reynolds depuis peux: mieux que le BBB côté freinage sans bruit ou presque, faible usure bref du bonheurs. Pour conclure je pense qu'effectivement le freinage sur jante carbone est délicat (je m'y suis jamais risqué sous la pluie). Maintenant si on trouve les bon patins (un patin peux être bon sur une jantes et pas sur une autre) on prend du plaisir même en descente sans prendre forcément plus de risque que sur jantes alu. Quand au carbone qui chaufe... c'est le cas si tu es sur les freins constamment dans une descente de col sinon je n'ai pas constaté que les jantes était brûlante.

Tien intéressant, je fait les 3ballons et la Marmotte cette année. Brevet d'or haut la main (moins de 8h s'était l'objectif fixé pour les 2épreuves) au 3ballons dans la caté 18/29ans falais faire moins de 9h. Par contre ça risque de ce jouer à la minute pour l'avoir sur la Marmotte!!!

Dans l'enssemble les routes je les ai trouvée bonne. Certaines portions en traveaux avec du gravier, bizarement c'est pas la que j'ai vue des cyclistes réparer (y en n'avais quelques un). Bref c'est les aléas du vélo même en bonne étât.

Perso j'ai fait la reco début du mois de Mai et pour moi: 50-34 et 12/25. Je pence que ça peux passer avec un 36 voir 38, mais je préfaire me garder quelques dents au cas zou... (d'autant que je pédale en vélocitée).