EH les gars calmez vos joies là, le défaut des jantes haute en montage plus que le poids c'est leur inertie, maintenant il est évident que pour celui qui ne veut pas se ruiner à acheter plusieurs paires ou pour je ne sais quelles autres raisons, bien sur que vous arriverez en haut des cols avec vos SR ou SLR si le bonhomme tient la route, c'est juste une question de facilité vous savez les gars on peut aussi monter les cols avec un bon vieux acier les vitesses au cadre et tout le bazar mais c est plus facile avec un carbone ben c est pareil pour les roues plus facile avec des plates mais loin d'être impossible avec des hautes. Pour en revenir à la question de SR ou SLR je dirai que si tu dois choisir entre ces 2 modèles là pour quelques raisons que ça soit tu dois plus regarder a la descente qu'à la montée à cause du traitement exalight de la piste de freinage et à toi de juger si la différence de prix vaut la peine. Sportivement Pour info, je pense que les pros utilisent plus des CCU que des SLR