Bruno PASSAQUAY

bénéfique pour la pratique du vélo

strava ou openrunner c'est pareil. Tu télécharges le fichier GPS et tu le mets dans new files. Ca prend 5 mn

J'aurais voulu savoir si c'est bénéfique pour le vélo

J'aurais voulu savoir si c'est bénéfique pour le vélo

Je voudrais faire le Grd Colombier Vendredi. Quelqu'un peut me dire si ça passe car l'ouverture officielle c'est lundi

+10 pour le Thule raceway

éponse pour Seb

Chez un revendeur, mais les prochaines c'est en direct.

J'ai des RAR et j'en suis très content. Ce sont des 50 even et les prochaines seront de la même marque.

J'ai pas dis que un triple 52x39x30 c'était pas bien. Je cherche juste a avoir une combinaison qui m'aille mieux.

Samedi je passe de 30 a 34 et dimanche je fais 1 essai vrai grandeur sur les routes Je vous dirai ce qu'il en est

j ai un triple et je roule en 39 jusqu'à 9% mais le 30 je mouline trop ça ne me convient pas donc j aurais voulu passer de 30 à 34 pour que ça me convienne le mieux possible C est clair que la solution de tout changer pour un compact est peut être la mieux mais moi je suis bien en triple et je compte y rester Rouler dans le milieu de la cassette m évite des sauts de 2 voire 3 dents a chaque passage de vitesse Quand je vois tous ces croisements de chaîne ( 50/28) et bien je suis content de mettre le 39 et descendre les pignons

est ce que le 30 peut passer en 34?

J'aurais voulu savoir les différentes dentures que l'on peut mettre sur les plateaux d'1 pédalier triple. Surtout sur le petit et le moyen.

donc plus fatiguant

tu as 2 cotes qui varies. la distance axe pédalier/ pt tangent chaine ( D1) La distance pt tangent chaine / axe pédale ( D2) Le voudrais donc savoir si on augmente D1 c'est plus facile ou la contraire tout en gardant le même développement bien sur

je crois que tu te trompes car le développement c'est la distance que tu parcours avec 1 tour de pédalier donc a valeur égale tu as la même vitesse, les même tours minute etc. par contre tu n'exerce pas la même force sur les pédales a cause du bras de levier qui varie en fonction du Ø pédalier.

plus de poids ???????

Sachant que les développements 46/28, 30/18, 42/25 sont tous égales à 3.5 (+ ou - 0.4) Pouvez vous me dire le quel est le mieux pour monter. En clair est ce que a développement égale le diametre du plateau a une incidence sur la difficulté a emmener le vélo. Moi je pense que plus le plateau est grand moins c'est fatiguant mais je n'en suis pas si sur. Qu'en penser vous?

Elles sont en bon état et je trouve que ça freine toujours aussi bien. Il faut dire que j'utilise les patins préconisés par RAR. Je ne les utilise que par beau temps vu que j'ai garder les R SYS comme roue de secours et pour le mauvais temps. Cette année je compte bien m'acheter des sevlt. Oui je suis content de mes RAR donc je reste fidéle a la marque.

J 'ai la possibilité d'acheter ces roues, qui peut me donner des infos dessus.

J'aurais voulu savoir s'il existe des boyaux route de section 28 voire +

le michelin je connais en VTT. Autre question ; est ce que des boyaux sont valable en cyclocross car je me tâte pour mettre des roues en carbone donc en boyaux.

C'est clair que j'ai choisi le plus facile pour me renseigner mais si on prend ta philosophie arrête les forums car dans tous les accessoires de vélo et autres il y a 1 mode d'emploi.

merci pour les 2 dernières reponses