Christophe BIERLEIN

Et bien moi j’ai testé ! Et j’ai ce montage sur 3 vélos ! Après je demande à personne d’y croire ! J’ai juste donné mon expérience (validée sur le terrain) au rédacteur de ce poste.....

Mes leviers sont des centaur ultrashift premier modèle 2002 il me semble avec dérailleur chorus 2018, leviers centaur powershift 2006, chorus 2016....si t’écoute campagnolo ou les autres d’ailleurs rien n’est compatible....et pourtant ! Business is business

Sa question est peut-on utiliser un dérailleur 11v avec des leviers 10v, et donc forcément avec une K7 10v, si j’ai bien lu et compris ! Pas si ça fonctionne avec une K7 11v ! Donc moi j’ai ce montage et ça fonctionne parfaitement.

Sans problème, j’utilise du Chorus 11V dernier et avant dernier modèle avec des leviers 10V centaur ultrashift, powershift et Veloce powershift.

Télécharge l’application 3-2-1 go, pleins de programme de travail pour faire du spécifique et pas cher comme appli, après tu peux le recréer sur ton logiciel du HT, ce que j’ai fait sur Tacx

Le pipane est très gentil mais faut pas le chercher ! Y en a qui doivent encore s’en souvenir ! Il te racontera ;-)) Avec lui tu risques rien.....

Demande au frangin !!!

Faut toujours avoir des réserves pour l’hiver ! Perso je peux te dire que par rapport à l’année dernière 10 kgs de moins, j’en ai repris 2 en 6 semaines suite à ma chute ???? bref le ou j’ai le plus gagné et bien c’est en grimpette ! Pas sur le plat. C’est mieux de monter en étant pas chargé ! On interprète pas mal okayyyy

Conclusion régime drastique pour toi Sylvain, tes trop gros c’est tout lol

discussion de comptoir bravo bien résumé !

Deux solutions : soit tu n’en as jamais démonté, ou vu, ou tu ne sais pas ce que c’est que des roulements conne billes donc forcément à contact oblique entre parenthèses des annulaires à contact oblique ça existe aussi ! j’ai si tu veux une paire de neutrons qui doivent avoir 80 pour pas dire 100000 km, bref pas trop roulée....... Je te laisse avec tes certitudes....et ton super vélociste ! Ludovic je souhaites de faire le bon choix ;-))

pardon ? Ou ai-je mentionné que les roulements annulaires n’étaient pas fiables et pratique ? J’ai juste dit que les roulements à contact oblique (connes billes ) sont plus fluides si bien réglé, avec une lubrification sans excès ça je suis d’accord avec igor, par contre dire qu’il faut tout le tèmps s’en occuper c’est faux. Une vérification 1 fois par an on peut pas dire que ce soit fastidieux Et c’est aussi plus rigide en latéral. Après il est certain que si Ludovic investit dans un ou l’autre système en y mettant un minimum d’euros aura une bonne paire de roue ! Donc oui et ça va vous faire plaisir, si ne pas entretenir est la clé, alors oui des roue à roulements annulaires sont préférables...... Pour IGOR, moi aussi j’utilise plusieurs paires de roues, et à prix et segment égal, et bien moi en descente les Campagnolo ça file mieux, mais je dois me faire un film ou rêver.....je ne sais pas.....et pourtant ce ne sont pas celles que j’utilise le plus....comme quoi

je Ne vais pas te faire le plaisir de rentrer dans ton jeu, comme tu le fais si souvent avec d’autres.......

que de la théorie, laisse moi à mon tour me marrer........le nec plus ultra du roulement c’est ce qu’utilise Campagnolo entre autre, l’utilisation de roulement annulaire est juste pour économiser les coûts de fabrication dès moyeux et des dits roulements, là dessus les fabricants ont voulu nous faire croire que c’était une avancée. le reste c’est de la littérature.

exact, très puissant, pas fiable nécessitant la pose de rigidificateur, ne résolvait pas le manque de freinage dans la boue ou la pluie, bref ça n’a jamais percé en VTT, et ouf le disque est arrivé ???? Par contre je n’en vois pas l’utilité (disque) sur mon route, autant j’apprécie sur mon vtt.

mavic comme pour d’ailleurs beaucoup de marques utilisent des roulements fermés pas toujours étanches selon le niveau de gamme, ce sont des roulements annulaires, sans entretien. A la différence de Campagnolo qui utilisent des roulements à contact oblique, billes et cones d’une fluidIte et qualité incomparable, l’entretien n’est pas non plus aussi fastidieux que l’on veut bien le faire croire.....pas,besoin de graisser tout les mois, une fois par an, ou tout les deux ans suffit largement. Quand au réglage du jeu, c’est tellement bien foutu que le réglage est précis et durable. J’utilise les deux systèmes j’ai des campagnolo, artisanales moyeux AMC, Mavic, en fluidité y a pas photo. Après mes AMC sont montés avec des roulements annulaires de quailié ce sont de très bonnes roues, quand aux mavic ksyrium, sont sur le mulet pour l’hiver, vraiment pas bon.....mais ont dû faire des progrès, enfin j’espère.

Sur Strada les D+ c’est du grand n’importe quoi, j’avais un Bryton, maintenant un Garmin, les deux calibrés en altitude, et bien tout comme toi, le D+ n’était pas le même. Sur évaluation sur Strava, exactement pareil sur les deux autres, par contre si tu charges ton activité de Garmin sur Strava, pas de problème.

Charge l’application 4-3-2-1 go dispo pour IOS ou android sur téléphone ou tablette, il y a 17 séances à réaliser selon le temps que l’on a, l’envie ou le travail recherché, coût 2,79 pour l’application, tu peux tester 2 ou 3 séances gratuitement. J’avais horreur de ça. Le home-trainer comme beaucoup de monde Mais depuis ça m’amuse et ça paye !..tout ça pour pas très cher ! Et utilisable sur n’importe quel home traîner ! Amusez vous bien !...

salut Sylvain, moi j’aimerais bien faire des sorties à plus de 30 de moyenne !...Dimanche j’ai roulé avec pipane mon frère, on a fat un 26,5 de moyenne sous la flotte, et bien j’ai pris du,plaisir a rouler avec lui. Rouler sur un beau vélo, fait aussi partie du plaisir et de la motivation, même si ça ne fait pas tout on est d’accord, moi mon plaisir c’est de me monter mon vélo moi même avec les éléments que j’ai envie, et ne pas acheter un truc imposé et formaté et ça ne coute pas plus cher, si on chine bien.....