Vincent CHOULIER

:-)) tout a fait d accord. Appuyer et savoir jouer avec le derailleur.

Salut, Pour amener des precisions a ton message. Pour info le Wilier a des composants FSA Wilier mais pour le pedalier il s agit d un SLK Light mis au couleur de Wilier ce qui fait, il faut l avouer, plus classe mais moins sobre que sur le Canon. Pour les freins c est du FSA energy mis egalement au couleur de Wilier. Concernant les roues, je ne suis pas d accord avec toi, les Mavic ksy SL (si tu parles bien de celles la) ne sont pas meilleures que les R3 bien au contraire. Sur l ensemble des revues elles sont tres bien notees et mieux que les SL ( notamment ds le cycle). Pour avoir eu les 2 je confirme ces tests. Le prix ne fait pas tout!

Sauf que le port du casque c est indispensable, pas les plateaux osym.

Ouais je suis sorti cet apres midi, me suis pris 2-3 rafales de cote bien sympas :-/

:-)

Oui Thierry c est annule pour raison administrative donc reste au chaud chez toi!

Remplace le di2 par une boite tiptronic... Pq pas Specialized bosse bien avec Mc Laren.

Ok c est ce que j avais compris mais dc pas de glissement juste un simple contact. Les dents au niveau de l horizontal mais c sur que pour la bonne tenue sur le plateau...

Oui ca je suis d accord avec toi ds l esprit. Par contre c est ton terme glissement que j ai du mal a cerne.

:-)

Euh... Je te suis pas... Pas de dents au niveau des PM?? Si t as des dents ailleurs ca empechera tt glissement. Ptetre que je t ai mal compris.

David tu suis pas, St Nizier est annule depuis hier.

Thierry a fait le buzz avec son sujet!!

Pour la reponse a ta 1ere question, il suffit de regarder la 1 ere page du forum.(cf les premieres reponses de David). Apres je suis d accord avec toi, Thierry fait preuve d enormement d enthousiasme (peut etre trop ;-) ). Bon, c est peut etre sa facon de retransmettre sa passion ( je ne dis pas que vous ne l etes pas). Apres chaque personne est unique, certains seront competiteurs et rechercherons la perf a "tout prix" et verront des gains la ou il n y en a pas forcement ( je ne vise pas specialement ces plateaux et les retours de Thierry) d autres le prendront plus cool... De tte maniere je pense que nous sommes d accord pour dire que c est un sujet sans fin! Allez, Mieux vaut aller pedaler avec ce beau temps, et apres tout, ovals ou ronds, l essentiel est de prendre du plaisir!

Bonjour tt le monde, Je prends le temps le soir de vous lire sur le sujet et j en arrive a 1 conclusion. 31 pages sur ces plateaux et on n a pas avancé d'1 cm ( et là les plateaux n y sont pour rien ;-) ). Il y aura tjrs les pour et les contre, nous n y changerons rien. Je suis assez neutre sur le sujet mais ce que je déplore et m interpelle c est que beaucoup refuse l innovation d'autant plus que l objectif de ce materiel est assez louable. Je parie que si les velos avaient été créés á la base avec des plateaux ovales nous aurions un fil du discussion similaire mais á l inverse...Peut etre que ca avantage plus les gens qui n ont pas un geste de pedalage parfait avec les plateaux ronds... Tant mieux si ca leur permet de prendre plus de plaisir dans la pratique de leur sport. En tout cas il y a peut être d autres gains si des professionnels les utilisent en masquant la marque. Malheureusement nous n avons pas tous chez nous un equipement de telemetrie digne d une equipe de F1 pour faire des calculs pousses donc c est un peu stérile de parler de ça. En tout cas, etre contre l innovation, d autant plus qu il s agit d une petite entreprise francaise, c est bien dommage... Vous etes en train de scier la branche sur laquelle nous sommes assis...

Et la montee du Murier Thierry??

Salut Thierry, Fais tu la montee chrono du Murier le 14 oct? Je serai curieux de voir ces plateaux en action.

J attends tes arguments et tes tests pour valider ce choix! Je ne suis pas un fidele des plateaux ovales ( jamais essaye!). Par contre bcp de monde et toi en particulier denigre fortement ce type de plateaux car les arguments et test ne te conviennent pas! Ok! Je vais te le faire a l envers : t es tu pose la question ou as tu recherche des tests validant ou prouvant le benefice des plateaux ronds??apparemment, malgre ton long cursus d etudes, je suis sur a 99% que non car qd tu es né c etait rond donc, ton 1er velo etait ainsi donc c est comme ca et pas autrement, tu ne t es jms pose la question. Bref on t a formate! Laisse les gens creer, innover, c est ca qui nous fait avancer meme si les solutions qui sortent ne sont pas tjrs les bonnes ( ah le marketing nous fait du mal...) P.S :sache tt de meme qu en mecanique tte simple, un systeme bielle- manivellle le passage du point mort haut et point mort bas pose des soucis donc si ces 2 points sont effaces, c est tt benef.( d ou le mot " mort").

Autant pour les plateaux "ovales" je suis d accord qu on ne peut pas se fier a un seul test, surtout sur un col comme la Croix Perrin qui est loin d etre difficile (4 km grosso modo avec des pentes relativement moderees). J attends donc des resultats sur une montee comme Chamrousse. Pour que se soit significatif, 20-30 chronos avec differentes meteo/ niveau de forme semblent indispensables. Par contre enleves toi de l idee les rlts ceramiques parce que si tu ne crois pas aux plateaux ovales, ca devient risible que tu crois aux rlts ceramiques. Par contre avant que tu fasses des frais pour rien ( sauf si tu as du budget) sache que changer les rlts du plateau ne suffit pas, il faut tous les changer : pedalier - galets derailleur - roue- pedale ... Et encore le gain sera imperceptible alors si tu changes uniquement le pedalier c est peanuts... . Sportivement!

Pour moi, un an d utilisation, pas de grincement pour l instant... C est sur ca reste du bon materiel mais c est vrai que le systeme a lame offre une tenue plus efficace.

Bonjour, Pour les pedales, je suis passe sur les look keo blade carbon (axe crmo, largement suffisant et moins cher!). Avec le systeme de fixation a lame, on sent nettement la difference avec les systemes stds a ressort. En terme de lame la 12 suffit largement si tu ne developpes pas une puissance extreme. Vincent.

Re, Du coup pourquoi ne penches tu pas vers des profils haut type cosmic carbone ou campa bullet pour rester sur du pneu?

Bonjour! Je dirai tout depend la pratique que tu veux en faire. De mon point de vue les elite et zonda sont plutot des roues polyvalentes avec un avantage pour les elites. Ideal pour des roues d entrainement. Pour les eurus, tu te retrouves au niveau des ksyrium SL. Plus legeres, plus sympa pour la montagne. Sinon, j ai moi meme un wilier GT. Il etait equipe a la base de Fulcrum racing 3 qui sont des roues qui beneficie de tres bons retours ds la presse ( tres polyvalentes - du niveau des Ksyrium SL et a un prix moindre). Je l ai reequipe par la suite avec mes Ksyrium SL. Tjrs un tres bon comportement. Apres tu sais les avis sur le comportement des roues (comme pour les velos :-) ) sont tres subjectifs, ils dependront de ta pratique, poids, puissance et des terrains sur lesquels tu roules. En tt cas ts les modeles que tu cites sont de bonne facture.

Ok Merci mais que valent ces roues exactement? Je n'ai pas trouvé beaucoup de test ou d'avis...?

Bonjour, Je souhaite équiper mon Wilier Gran turismo de roues carbones dans un budget inférieur à 1500€. Les roues AMC carbon 38mm de profil rentre dans ce budget. Je n'ai pas trouvé de tests récents concernant ce matériel. Est ce que quelqu'unà des infos, ou sinon d'autres modèles de roues carbone d'un bon niveau dans ce budget (sonic...) Merci pour vos retours!😆 Vincent.