Jean-Claude LARHER

bonjour Edwige en ce qui me concerne j'ai réalisé une cassette 11 29 en mixant une dura ace 11 vitesses avec des pignons TA 29 TA dernière position 27 TA non drenière position 25 TA normal le reste étant du dura ace . il faut juste faire attention à l'intercalaire ente 27 et 25 et entre 25 et 23 je pense qu' on peut faire le mème montage avec de l'ultegra l'étagement est au top et l'ensemble fonctionne à merveille JC

Bravo Dominique Merci d'avoir répondu à mon message avec autant d'humour sur ce forum ça manque de plus en plus. quelques précisions en ce qui concerne ton résumé : les romains ne s'aventurent plus chez nous depuis très longtemps par contre tu aurais pu croiser les korrigans qui peuplent le marais de Botmeur. A plus JC

Merci Pascal pour le lien

Merci Bernard de m'avoir suivi tes infos sont exactes et sans ce p..... de bras je pense que je pouvais viser les 60 h. Dans 4 ans j'aurai 64 et il me sera sans doute difficile de faire mieux !!

Salut et félicitations à tous en ce qui me concerne très bon départ à la fraiche à 5h15 en tete du paquet de 300 derrière la voiture ouvreuse nous avons bien roulé jusqu'à Villaines profitant un peu d'un match allemagne usa puis le groupe s'est disloqué la moyenne a un peu baissé j'ai roulé toute la nuit pout arriver à Brest en 25 h conforme à mon tableau de marche . le retour s'annonce intéressant car je n'ai pas sommeil et les jambes tournent bien mes supporters sont nombreux entre Brest et Carhaix.Arrivé à Loudéac je ressens la mème douleur au triceps gauche qu'il y a 4 ans je suis complètement de travers sur mon vélo et j'ai touts les peines du monde à atteindre Tinteniac l'aventure semble se terminer là mais comme en 2011 je vais me reposer toute la nuit et repartir au petit matin les douleurs se sont atténuées mais le bras ne tient pas bien droit en réfléchissant un peu je me dis qu'avec une élastique tendue entre mon coude gauche et mon épaule droite je pourais peut etre rentrer à Paris . Ce bricolage sera fait à Fougères. je reprends un rythme de croisière intéressant 25.5 kmh et j'arrive à Dreux à 20h35 Pour les 60 derniers km je suis partagé entre l'envie de rouler avec un groupe d'autrichiens et le besoin d'assurer ma sécurité car les premières gouttes de pluie font leur apparition . Finalement je rentre seul et les dix derniers km m'ont paru interminables. Je me suis pas demandé ou j'avais mais plutot ou je n'avais pas mal mes jambes ne m'ont jamais laché signe d'une bonne préparation ma force mentale a ete décuplée par tous les encouragements recus de mes proches mais aussi des gens qui sur le bord de la route s'intéressent au simple quidam qui passe et en conclusion j'attribuerai une mention spéciale à mon accompagnateur qui à su canaliser mon énergie dans les bons moments et avoir les mots justes quand j'étais pret de l'abandon, me laissant le libre choix de pousuivre ou pas . Le sourire qui illuminait son visage à Mortagne signifiait qu'on allait gagner

Salut Romain à lundi et chapeau de partir en autonomie!!!

Salut Romain on part en mème temps à 5h15 je suis Y211 !!

salut pour les routes du finistère pneu cyclo cross elles ne sont pas toutes bitumées pour l'alimentation du cidre et des crèpes ne mets pas de casque un chapeau breton fera meilleur effet et n'oublie pas la crème solaire jc

bonjour la solution est de mixer ta 11 28 avec des pignons spécialté T A tu achétes un 29 dernière position et un 27 pas dernière position j'utilise ce mix depuis deux ans en DA électrique il n'y a aucun problème et le 29 permet de récupérer dans des montées dures et de passer des pourcentages extrèmes JC

Bonjour pour le colombis prévoir les développements adéquats car le belvédère qui est sublime se mérite!!!!

1770 en juin 9000 depuis le 1 01

bonjour tu appuies sur le bouton du connecteur de cables pour que le voyant rouge reste allumé et ensuite tu appuies sur l'une ou l'autre des manettes coté gauche pour faire monter ou descendre le dérailleur un fois que tu as trouvé le bon règlage tu réappuies sur le bouton noir pour éteindre le voyant rouge .

Salut ROMAIN J'ai bien apprécié ton cr j'ai moi aussi bouclé mon 600 ce we en un peu plus de 25 heures avec une grande pause de 1 heure entre 21h et 22h après nous avons roulé à 6 toute la nuit . nuit glaciale comme au 400 heureusement ma supportrice préférée nous a apporté un ravito à 4h du mat et j'ai pu enfiler un goretex que j'avais dans la voiture. je serai au mème départ que toi à 5h15 par choix personnel en effet je suis plutot du matin et je garde un mauvais souvenir du départ de 2011 à 17h après ètre resté 2h sur la ligne par 35°..

Merci Marie Noelle combien de participations pour toi au pbp ? je partage tes sensations sur les longues distances . Tu as l'air passionnée et de toute façon sans passion voir un peu de folie rien n'est possible en ce qui me concerne préparation du 600 dans trois semaines : une semaine de récup une semaine de fort roulage et la troisième semaine refaire du jus .

bonsoir Romain pour le 600 comme tous mes brevet à Carhaix dans le centre bretagne . j'ai en effet tendance à calculer un peu juste mon alimentation pour le 600 je vais corriger ça par contre la surtout qu'il faisait très froid . je n'ai toujours pas trouvé la formule idéale peut ètre un aliment liquide hypercalorique ? quant au post sur les BRM j'ai voulu amorcer le coup mais apparemment comme sur les brevets il y a beaucoup de monde sur les 200 un peu moins sur les 300 et en général pour le 400 on ne retrouve que ceux qui iront au bout de la démarche.

c'est ma dose habituelle 1 bidon pour 100 bornes je roule en bretagne et notre réputation est d'ètre des gens sobres !!

en effet préparation au PBP . je pense qu'il te faut un mental hors norme pour faire ces distances seul surtout de nuit ! en ce qui me concerne pas plus de 300 seul

voici quelques détails supplémentaires: 402km 3800md+ vitesse moyenne 28.5 le temps total comprend tous les arrèts techniques pointage ravitaillements . j'ai consommé 5 pates de fruit 3 barres énergétiques 2 bidons complementés plus 2 bidons d'eau claire . un peu juste au niveau alimentation au petit matin à 6 heures du sans doute à la nuit glaciale . éclairage satisfaisant une frontale sur le casque , une autre sur le cintre. nous avons roulé fort au début tant qu'il faisait jour (32 de moyenne sur les 200 premiers km) puis on s'est calmé dans la nuit et nous avons fini en gérant les coups de moins bien de certains sachant que sur un sortie comme celle là il y a pour tous des temps forts et des temps faibles qu'il convient de gérer au mental . il n'est pas rare de voir un cyclo souffrir à l'arriére pendant 1 heure et le voir revenir .

ben oui c'est bien de faire un 200 mais un 400 c'est 2 fois mieux ! en ce qui me concerne départ samedi soir à 18 heures avec un groupe de 7 cyclos retour dimanche à 9h30 belle ballade nocturne avec ses moment d'euphorie ses moments de doute ses avatars (crevaison) la gestion de l'effort par rapport aux autres les rapports entre les cyclos . seul problème pour moi le froid 2 à 3 degrés toute la nuit avec des gants été .

batterie sony cp v3a sortie à 1,5 a très efficace pas trop encombrante en vente chez boul...

salut Joachim voici une réalisation qui me donne entière satisfaction : j'ai mixé une cassette dura ace 11 vitesses 11 28 de base avec des pignons spécialité T A voici mon étagement : 11 12 13 15 17 19 21 23 shimano rondelle intercalaire 2.5mm,25 TA 26TA 29TA . cette cassette fonctionne à merveille . le 29 étant la roue de secours en montagne les 25 et 26 étant les plus utilisés.Pour le PBP je vais me faire une 11 25 à partir d'une shimano 11 23 avec un 25 TA

Bonjour Michel en effet j'avais une paire à pneus depuis 4 ans et en décembre je vois une annonce sur troc machin pour une paire de la dernière génération bien sur j'ai sauté dessus. Seul souci de ces roues :il ne faut pas les utiliser en descente en montagne la piste de freinage n'est pas assez resistante.

bonjour je roule depuis decembre sur un addict team issue et j'en suis tres satisfait velo confotable aucun souci sur 160 200 km pour l'instant je n'ai pas fait plus long mais ça va venir velo agréable dans les bosses mieux profilé que l'emonda . il est équipé d'un pédalier sram red groupe dura ace di2 roues bontrager xxx lite et pèse 6,2 kg.

moi aussi ERIC J' un passage difficile entre 120 et 150 ce qui correspond en temps entre 4 et 5 heures et en effet comme dit Louis Thiriot la derniére heure sera surtout de la gestion d'effort en fonction du relief du vent ou de la forme du moment

pour moi à 60 ans et sans gros passé de cycliste 72 heures de récup et dimanche je pourrai bien me tenir sur la sortie club avec pas mal de coursiers sur une sortie de 100 bornes