Palladin HERVÉ

Salut Sylvain, ayant commencer comme toi sur un "Secteur" et actuellement sur un Roubaix (mais en Ultegra), je pense que pour commencer, tu pourra largement te refaire plaisir en prenant un Secteur en 105 (c'est vraiment du costaud) plutôt qu'un Roubaix en Sora, ce Secteur est je trouve un vélo trop mal connu et c'est dommage car il m'a vraiment apporté tout ce que je lui demandais, que ce soit en montagne (90% de mon temps passé) ou en cyclo-tourisme sur plusieurs jours, jamais eu un soucis, confort trés trés correct (jamais une douleur), etc... bref, t'as du t'en rendre compte même si tu l'as pas utilisé longtemps malheureusement ... En plus , avec la difference de prix, tu pourras t'acheter une paire de roues un peu plus costauds (la seule petite bavure du vélo mais c'est sur toutes les marques comme çà, donc ...), que ce soit par la suite, ou à l'achat du vélo si ton revendeur est sympa et te reprends (même pas cher les anciennes).

merci pour ta réponse Bruce ! 😉

et oui, comme nombres de réponses, je dirai aussi "oui", mais en faisant bien attention car la majeure partie des ecxerices de musculation (en dehors de la natation - et encore si on a pas de problèmes d'épaules !) sont assez traumatiques pour des corps non préparés, alors surtout, surtout, commencer en douceurrrrrr ! Ce n'est bien entendu que mon humble avis...😉

Salut Bruce, sais tu si ils renouvellent également le Roubaix (je sais c'est pas la même catégorie mais comme tu as l'air de bien connaitre la marque !) merci d'avance 😄

je ne me sens absolument pas concerné par ta remarque... donc il va encore falloir que "tu fasses" avec moi 😄 quelques temps ! Pour les autres, ils font ce qu'ils veulent !

Mon pauvre Laurent, tu as l'air de t'nnuyer à chercher la petite bête là où elle n'est pas !! franchement, si je conaissais notre "ami", je le dirai, seulement c'est pas le cas, quant à moi ... tu peux chercher , tu trouveras rien sur moi, aucune pub de qui que ce soit , donc tu perds ton temps (d'ailleurs si j'ai à dire quelque chose, je le dis, aprés chacun en fait ce qu'il veut) mais toi qui veux tout savoir, comme çà tu pourras mieux dormir ce soir et tu reviendra plus reposé demain, je n'utilise personnellement que les produits de la marque MULE BAR (mais non, non, je suis pas leur représentant !! MDR), quant aux boissons, tu devrais mieux regarder ce qui se passe sur le site , car j'ai moi mêm eposé la question dernièrement pour savoir quelle pouvait etre la meilleure ...bon enfin, bref, c'était en passant et je te souhaite malgré tout, une bonne soirée puisque nous sommes ici entre personnes qui pratiquons (me semble t'il) le même sport avec passion ! amicalement😃

Bonjour et merci à toi Nicolas de tout ce travail trés intéressant parce qu'il faut bien avouer que nous sommes souvent un peu dans le "brouillard" pour comprendre les compositions ! PS: merci pour les liens également 😆

merci à toi Gerard, moi qui aime pas le sucre en plus ....🙁 bonne journée

Ahahah, Excellent Gérard, non, j'ai pour habitude de me préparer mes propres gourdes mais c'est un pot qui est actuellement au Danemark et qui à rencontrer pas mal de personnes utilisant cette "potion" (vendiucomme boisson issotonique sous forme de sachets de 30g et il y en a apparement 20) et dont ils sont plutot satisfait, alors je me disais que si c'etait le cas, ce serait bon de gouter... quant au prix, il ne m'a pas dit .

Pour ne pas faire de publicité, je demanderai aux spécialistes de la diététique ce qu'ils pensent de ce mélange : fructose / saccharose / correcteur d'acidité / chlorure de sodium / citrate de potassium / baie de sureau / jus et zeste d'orange sanguine merci à vous

excellent Christian... et en plus seront plus légéres, !! non, je plaisante , j'ai bien pigé et je trouve ce que tu as explique plus haut tres pertinent au contraire...

de plus les étirement d'aprés sortie ne sont pas non plus à oublier, même si tu en ressent pas les bienfaits tout de suite (quoi que...) sur le long terme cela tévitera d'avoir des soucis ....😄

Eh bien tout d'abord merci à vous tous (desolé pour la réponse, j'étais absent 3 jours), grace a vous j'ai pu bien décortiqué les avantages et inconvénients et ainsi me faire une idée grace à vos diverses experiences sur le terrain ; Je vais donc opter pour une paire de cales (ca c'est sur) apres des années de pratique sans ... ca devrait changer a donne effectivement , reste à savoir lesquelles , même si j'ai bien compris qiue l'efficacité d'une paire de "routes" est inconstestable, oui mais mois qui suis toujrous en montagne autour des cols et qui aime bien aller ballader alentours.... pas de soucis, c'est moi qui doit faire le choix de toute manière et encore merci des conseils !😆

C'est vrai que la chute ne me dit pas grand chose, surtout que je suis deja bien cassé et qu'il me faudrait pas une autre épreuve du genre... vous commencez à me fouttre la trouille là même si je me dis que je suis pas plus nene qu'un autre non plus ...😄 il existe aussi des semi automatiques a ce que j'ai entendu ...moins "contraignante", vrai/faux ?

merci de ces réponses !

Non Fabien, pas un peu, mais "beaucoup" 😆 et en plus c'est tres clair ! par contre je comprens pas bien la semi-mobile.. tu veux dire qu'elle peut bouger et changer la position ? (oui mais je pensais qu'il fallait justement une position optimale pour avoir une cale ? )

Non,non, tu as tout à fait raison, vaut mieux de bonnes roues, c'est evident , surtout quant la qualité du groupe est telle que le "105" (en plus coté piéces detachées...) mais je voulais comprendre justement et avoir des retours, c'est toujorus bien à savoir...😄

Comme tu dis, mais visiblement c'est pa simple à savoir ...

merci Romain pour ces précisions... j'en demandais pas tant, 😄par contre, désolé si j'ai la tête dure, je n'arrive pas à comprendre la différence des cadres Swork avec les prix des cadres (pourtant carbone aussi) d'origine de ces vélos , qu'est ce qui peut justifier le prix ?

et au final, tu as fait quoi ? apparement pas si bout de bois que ca ...? 😆

merci Romain, je me suis mal exprimé en réalité car ce que je voulais dire, c'est qu'est ce qui fait cette supériorité , en quoi kle cadre est il différent , d'ailleurs la plupart des modéles ont leur Swork si je ne m'abuse ...

merci Alain poru cette réponse rapide, et ouiii, j'oubliais, la marche, important quand on fait du cyclotourisme, car avec la démarche canard, pas tujours simple d'aller voir le point de vue qui se trouve ne serait ce qu'a 200 m de là 😉, je note le modéle de suite pour vois si c'est compatible. merci

trop bon Alain !!! et merci pour le compte rendu, çà laisse effectivement rêveur !

Je sais , bcp d'entres vous vont sourire.. qu'importe, je me lance , depuis toujours je suis reste fidéle aux pédales normales de "grand-pere", pour mon utilisation , je trouvais cela suffisant, cependant comme il faut pas rester "bête" toute sa vie, je me demandais si le passage aux "auto" ne serait finalement pas un petut plus, pas en terme de poids (même si) mais en terme d'efficacité (et oui), donc je viens aux conseils, car ces pédales me font peurmoi qui frequente les petites routes étroites et montagneuses de l'arrière pays, en exuiste t'ils des moins dangereuses que d'autres , comment prendre l bon reflexe et aussi, le fait d'avoir toujours la jambe positioné au même endroit n'est telle pas (je mes l'efficacite de coté) un probleme pour ceux qui sont sensibles au niveau des genoux.. je m'explique: toujours le même mouvement entraine une usure et des problémes sur le moyen terme bref, je vous écoutes, et au fait, quoi prendre ? ouf, j'ai fini

En ce moment on arriçve a trouver pas mal de promo sur les modéles 2013, y compris chez les fabricants comme Canondale ou Trekk, , c'est le moment ou jamais et puis si tu cherches un vélo qui soit pas le plus confortable mais qui ai du répondant, j'ai eu un KTM, je trouve ces vélos vraiment agréables à vivre ! Christian: salut, dis moi, moi qui me pose actuellement la question entre les deux groupes, tu dis ne pas avoir de ressenti face au 105 (que j'ai aussi actuellement), même pas un peu plus de fluiditée ?