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Yannick MICHEL

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Tout ce qui a été posté par Yannick MICHEL

  1. L'élastomére utilisé est normalement fait pour résister aux effort et au uv ,j'ai travaillé dans le domaine. Les vitres des trains régionaux (AGC, future regiolis de Alstom et Bombardier) sont maintenues par des parecloses en élastomére, ils ont passé les tests de résistance dynamique et fatigue sans problèmes 2 000 000 de cycles à 2500 MPa impressionnant à voir. La fenêtre avait 10 mm de flèche au centre, le pareclose n'a pas bougé, au niveau piéces de rechange on a rarement vendu les parcloses en pièces détachées, le plus courant à cause du vandalisme dans les rames. La bague est la pour filtrer les vibrations et non les efforts, par contre eux sont supportés par les haubans, et ça m'étonnerai que Lapierre lance un produit dans la nature sans pièces de rechange à cause de la renommer de la marque question marketing. Je pense par contre que la bague coutera un certain prix. Sportivement
  2. Salut, PPremière sortie de l'année ce matin 1 degré en Thiérache route glissante par endroit prudence 1h13 sur le velo après 4 semaines d'arrêt (cardio entre temps qd même ) 26,5 de moyenne sur terrain vallonné, bonne sensation. Sportivement
  3. Salut, Je l'ai commandé Mardi normalement reception S2 ou S3 Taille XS vu ma taille il y a du stock 10 en modele 300. J'ai hesite avec le eddy mercks mourenx69 mais le rapport qualite prix est chez Lapierre. Par contre pour les délais ça dépend du modèle et la taille, on a hésité entre lataille XS et S avec mon velociste je fait 1,61m. J'ai pris le 300 équipée en 105 de toute façon la seule différence avec le groupe ultegra est la matiere (titane) pour les roues on verra plus tard, pour l'instant je laisse celle d'origine shimano RS010. Poids environ 8,1 kilos grace à la taille du velo. Sportivement
  4. Bonne année à tous et santé surtout
  5. Dans le Top vélo de ce mois ci il y a un essai sur le modele 700, apparement apres essai velo tres réussi pour sa categorie. Moi j'hesite entre le 300 et eddy mercks mourenx qui est un peu plus cher, je ne sais pas si il y aura beaucoup de confrères qui vont investir dans le pulsium. Mon velociste se plaint des delais chez Lapierre, pour ne pas rater une vente il vend a la place Orbea ou Ridley.
  6. Attention au regime qui permet de maigrir de 10 kilo en quelques mois on reduit notre duree de vie, prouver scientifiquement. Mon medecin conseil de perdre 3 a 4 kilos par ans pour que le corps s'habitue, j'ai egalement un probleme de poids (famille de volumineux), j'ai fais un regime a la noix ducamp je n'avais plus rien sur le velo. Lorsque je l'ai arrete j'ai repris malgre le velo, le souci de la plupart des regimes, la gestion apres. Sportivement
  7. Ok merci pour l'info, tu roules avec ce modele. C'est vrai pas beaucoup d'utilisateurs pour ce velo mais quand on voit les delais pas etonnant, S22 pour celui equipee en ultegra. J'ai la chance de ne pas etre grand donc taille S dispo pour mars en 105.
  8. Sur les nouveaux Lapierre pulsium il y a une bague elastomere entre le tube de selle et le cadre. Quelqu'un a t il une info sur la duree de vie? Est elle changeable?
  9. Le probleme en plus du poids, est que les roues sont a moyeux donc impossibilite de passer en freins traditionnel si on est pas satisfait des freins a discs.
  10. Je confirme, freins discs mecanique et non hydraulique. J'ai hesite à l'acheter mais mes faveurs vont pour le Mourenx69 eddy mercks, masse supplementaire avec les discs. Rapport qualite prix est interessante il est vrai pour le Giant Sportivement
  11. Bon, j'ai changé d'avis ca sera une eddy Merckx le Mourenx69 le vélociste m'a convaincu, je passe commande début Janvier.
  12. Salut Benoit, Si j'investis su un CBT je ne prendrai pas le Nero mais l'obsession qui est plus performant, pour Thompson ce qui est genial tu peux configurer les couleurs de cadre comme les voitures. Mon vélociste ma montré le force qui pour moi est un vélo pour la vitesse et ne doit pas être confortable, je partirai plutôt sur le Sirius 2 ou le modèle en dessous le PR carbone si je choisis cette marque. à ton avis. Yannick
  13. Un velociste que je connais de ma region (il est mecano chez cofidis, sa femme tient le magasin qd il est en service course) qui ma dirigé sur cette marque et Thompson. Je pense le commander d'ici 15 jours trois semaines, en plus on est en hiver donc y a pas le feu, mon future mulet est là et la salle des sports. Merci pour le renseignement. Yannick
  14. Merci Bruno, Le delai de livraison est il long? Sportivement
  15. Salut, Quelqu'un connait il l'une de ces deux marques j'esite entre le force ou le sirius de thompson par contre pour Cbt j'opte pour le obsession. Actuellement je roule sur un Lapierre alu cadre slopping 52 39 30 cassette 11 25, je passe en carbone pour le confort et augmenter le kilometrage de mes sorties. Je fais environ entre 2500 et 3000 KM par an, maintenant j'ai plus de temps je compte passer a environ 4500 a partir de 2015. Au niveau equipement du future velo je passe en compact 50 34 cassette 11 28 voir 11 32 je fais de la montagne regulierement l'ete pendant les vacances. Pouvez vous me renseigner sur le serieux de ces marques il y a deja un bon point normalement les cadres sont en carbone 3K. Merci
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