Nicolas MIASKIEWICZ

Un cyclo cross est très rigide, donc très inconfortable... 1h suffit déjà à avoir mal partout en compétition... De plus, les pneus sont trop fins pour des GR, souvent caillouteux, et vous n'allez pas arrêter de crever... Il faut savoir qu'en cross, on ne roule quasiment que sur de l'herbe et des chemins stabilisés... peu de racines et encore moins de cailloux... Un vélo de cyclo-cross n'est utile qu'en compétition, sinon je ne vois pas l'intérêt ! Le VTT sera beaucoup plus polyvalent et confortable. Et surtout plus résistant aux crevaisons et à l'absorption des chocs.

Pas le pédestre qui joue, mais la technique... les belges sont nés dans le sable et sont des surhommes en technique, en France, on commence à peine à mettre du sable dans les cyclo-cross, et encore c'est rare et sur de minuscules portions !

Les crossmen roulent l'hiver sur route avec leur vélo de cross, mais par contre, le reste de la saison c'est impensable. La géométrie n'est pas la même, c'est un cadre plus petit, plus court, avec pédales de VTT, développement plus petit, moins rigide, plus lourd (même les cadres carbone), et puis le freinage n'est pas tip top pour la route... Enfin moi j'etais bien content de renfourcher mon vélo de route après avoir roulé 5 mois sur le cross !

Je préfère 1000 fois les commentaires en flamand !!! Je regarde tous les cross en intégralité via le net. On sent que chez eux c'est vraiment le sport n°1... La passion, la technique, ils connaissent tout, jusqu'à quel boyau utilisent les coureurs... En france, ils ne savent même pas que les vélos sont différents, quand j'entend JR qui nous sort que le circuit de Quelneuc est sec... Il était très glissant et piégeux. Certes pas un chantier, mais la plupart des mecs avaient sorti les Rhino (Boyaux à gros crans) afin de ne pas glisser... C'est dire ! En plus pour JR si tu n'es pas pro tu es une merde, quel manque de respect. Enfin on ne va pas se plaindre, pour une fois qu'on a du cyclo-cross à la TV Française... Par contre pas de Championnats du Monde, pas même sur France 4 ou en rediff, je trouve ça moche. Si seulement on avait au moins les manches du Challenge National, le Championnat et le Mondial en direct, ce serait beau... et ça marcherait car le cross est une discipline courte intense et captivante. EN Belgique, c'est un truc incroyable. Cf l'article de Vélo Magasine du mois de Janvier 2012. Les crossmens sont des stars à l'instar de Sven NYS qui est omniprésent dans les spots publicitaires du pays, dans les JT, la presse... Les organisations gagent beaucoup d'argent avec les banderoles publicitaires (trop de demandes, pas assez d'offre !!!), 20 000 entrées payantes par cross, des milliers d'euros de chiffre en bière et restauration... Enfin le pays rêvé pour tout amoureux de cyclo-cross...

Méthode à suivre et la, impossible qu'il se décolle ...http://www.a-dugast.com/index.php?option=com_jce&Itemid=12&lang=fr En gros ! 2 couches de colle minimum sur la jante (avec 24h de séchage entre chaque couche) et une sur le boyau, et surtout 24 à 48h de séchage ! Moi je colle toujours avec de la continental orange, rien de mieux, et tout le monde fait comme ça. Mais il faut pas hésiter à en mettre la dose, surtout en cross car on roule souvent à moins de 2 bars, donc le boyau travaille énormément...

Demain le cross des Elites est retransmis par la RTBF sur la Deux à 14h55 ! Si vous ne comprenez pas le flamand et que vous n'avez pas Sport+ ! http://www.rtbf.be/ladeux/programme-tv

Bonjour, je n'étais pas au courant qu'elles dataient de 2008, le vendeur avait omis de le dire... Du coup je ne sais pas quelle utilisation il en a faite. C'est donc à moi d'assumer et de retirer mes propos, qui de ce fait, ne sont plus valables... La chute en cyclo cross est une supposition, car après avoir lavé mes roues, j'ai aperçu ce trou, et effectivement j'avais chuté de ce coté là. Je pense donc que c'est dû à la chute, et à l'usure du flanc surement puisque ces roues qui avaient pour moi 1 an en avaient en fait plus de 4. Pour le moyeu, il devait déjà être attaqué car malgré l'entretien que j'ai fait, ils ne tournent plus aujourd'hui. Donc veuillez m'excuser pour ces propos que je retire dès à présent, car ils n'ont plus aucun sens à ce jour. A noter que je n'ai jamais masqué mon identité pour dénigrer vos produits gratuitement, ce n'était en aucun cas mon but, c'etait plutôt un message non réfléchi quelques jours après avoir cassé la roue, sous le coup d'une grande déception... Veuillez accepter mes excuses, Sportivement, Nicolas

J'ai envoyé un mail à Matrix, on verra ce qu'ils me disent... Mais je les ai achetées car je n'avais pas non plus 1500 euros à mettre dans des roues ! Et les zipp je les avait eu d'occasion, donc après 5 ans elles sont toujours en parfait état.