Thomas SIMON

Petite question : à votre avis, lorsque qu'on fait 100 km sans souci, quelle est la meilleur façon de "préparer" un 200 km ? Faire 100 km deux jours de suite, faire une sortie 150 km, autre chose ??

Non vraiment pas du tout ! Sur le site du monde, il y a des articles en ligne en accès libre. Donc ce n'est pas du tout comme prendre une photo dans un magazine vendu en maison de la presse. C'est juste donner l'info d'un article (diffusé gratuitement). Au pire, tu pourrais accuser Bernard de faire de la propagande pour Le Monde… mais il s'en défend semble - t- il 😉

Bah non, l''article est en accès libre sur le site du Monde. Bien écrit, bonne synthèse, merci Bernard pour le lien.

Tranquille côté température en Bretagne, mais le vent soufflait fort ce matin… 39 km; 25 de moyenne, 536 D+

Je n'habite pas en plein dedans, mais dans le coin oui

Une petite sortie en passant en partie dans les Monts d'Arrée cette aprèm : 58 km; 860 m D+ et "seulement" 24° 😉

Un vélo à 1200 euros qu'on entretien correctement pour le garder au moins 7ans (largement possible normalement), ça équivaut à une mensualité de 15 euros par mois. Soit le prix de 2 paquets de clopes par exemple... Après concernant l'équipement, en étant raisonnable, en achetant au fur et à mesure et sans tomber dans l'excès, ça reste relativement accessible au plus grand nombre. Je pense qu'il faut donc relativiser un peu sans nier que c'est un sport qui demande un certain investissement. Mais à chacun de trouver des solutions (occasion, recup, demander un prêt à la banque pour l'achat du vélo etc.)

Salut 695 km de mon côté ;)

Discussion sans fin… Je me posais la question de savoir si chacun appliquait la même méthode pour mesurer sa hauteur de selle. Pour ma part, je posais un niveau sur le creux de la selle et prenais la mesure (parallèle au tube du cadre) entre l'axe de pédalier et le niveau. Mais est ce la bonne méthode ? Je me demande s'il ne faut pas mesurer de l'axe du pédalier jusqu'au creux de la selle (en suivant le tube du cadre mais cette fois sans histoire de niveau) : aller directement avec le mètre au creux de la selle ?

Bravo Louis, super exploit !

Sortie de 2h ce matin. Pluie, brouillard, belles rafales de vent, la totale ! 😲

Ah oui je n'appuyais pas assez longtemps sur la touche "stop"... Merci à tous les 2 pour votre aide ! 😉

Merci Eric pour ta réponse. J'ai réussi à coupler les ant+. Mais malgré l'enregistrement de données sur le rox10, Data center ne détecte pas de "nouvelle activité" dans le tableau de bord. Pendant l'essai de transfert le fox est bien en mode synchro et il est bien détecté par le logiciel. Bizarre...

Je suis paumé avec mon sigma rox10. Peut être qu'un utilisateur pourra m'aider … ? Comment coupler ant+ (vitesse, cadence, FC) avec le compteur ? Autre chose : J'ai téléchargé Data center 4. Le log a bien repéré le compteur mais je n'arrive pas à importer les données du compteur. Je relie le compteur à l'ordi avec le câble usb. L'appareil est repéré mais il ne me propose pas de charger.

Voilà, c'est parti pour l'aventure avec le CAAD 10 😉

Pourquoi Eric est parti à partir du moment où ces liens strava sont venus en argument alors qu'avant il se défendait corps et armes ?? S'il avait une explication, il l'aurait donner pour clore cette histoire ! Enfin n'en faisons pas une affaire d'état non plus 😉

C'est plutôt Eric qui est parti aigri ! Je n'ai pas vu d'aigreur dans ceux qui se sont posés des questions… justifiées du coup ! Raconter des bêtises et ne pas l'admettre, c'est simplement nul. Ensuite, comme le dit Aurélien, un simple mea culpa aurait suffit et puis on serait passé à autre chose.

J'ai enfin pu essayer le CAAD 10 cette aprèm. Je l'ai encore jusque fin de semaine. Vraiment très bien. Beaucoup de répondant et je le trouve confortable. (C'etait un "vélo test" pour les clients, mais j'ai des roues neuves, légère rayure discrète sur le cadre, cassette neuves, et vendu comme neuf pour avoir la garantie de la marque. Prix : 1200 euros) Je suis retourné voir le vélociste du CR1 et il descend encore son prix : 1400 euros. Ca me fait quand même hésiter du coup… Dommage que je ne puisse pas l'essayer. La question que j'avais : Le CR1 est équipé en plateau 50/34. 34 me parait petit comme petit plateau… Autre chose : il est équipé en shimano 105 mais ancienne génération donc 10 vitesses : Y a t il vraiment une différence dans l'usage entre un 10 et un 11 vitesses ?

Bravo pour la performance et merci pour le récit !

Oui je comprends… Mais la question et la difficulté c'est aussi de trouver "le" bon vélociste. C'est vrai qu'il y a forcément de tout. Mais quand tu trouves "le" bon, à mon avis, mieux vaut payer 100 ou 200 euros de plus au départ. On s'y retrouve très vite et c'est plus agréable de se dire qu'on contribue à faire vivre une petite entreprise. Et dans ce cas, c'est du gagnant-gagnant : Le petit réglage ou le besoin de conseil sera pris en compte avec le temps nécessaire. Ca c'est dans l'idéal, mais ça existe je pense…

Perso, ça m'embeterait d'acheter chez D4. Je préfère essayer de négocier avec un vélociste et payer malgrè tout un peu plus cher. C'est le prix des conseils et du suivit après l'achat. D'autant plus que je ne suis pas du tout bon en mécanique...

Didier : le vélociste pourrait me faire une facturation vélo neuf pour le vélo test et ainsi me permettre de bénéficier de la garantie. Mais en réfléchissant, je suis d'accord avec ta 2 eme réflexion.

Charles : C'est vrai que dans l'état d'esprit, j'opte plutôt pour le CAAD. Aurelien : En fait, avec le pb de parité Dollars/Euros, les marques ont commencé à augmenter les tarifs. 150 euros d'augmentation pour CAAD par ex... Cette aprèm, je suis allé chez un vélociste qui vend Cannondale. Le CAAD 10 équipé tout shimano est donc bien à 1650 E. Au delà de ça et sans parler de prix, j'ai eu le coup de coeur pour ce vélo. Sinon, je redemande votre avis pour la proposition qu'il me fait : Il a un CAAD 10 qu'il proposait en test à ses clients. Il me dit qu'il a roulé environ 500 km. Mais, le cadre a pris un choc. Assez discret, mais quand même un choc. Ce vélo rentre début de semaine prochaine et je ferai une sortie avec pour l'essayer. Il le propose à 1200/1300 euros. A votre avis, un petit choc sur le cadre aurait t-il un impact néfaste pour la durée de vie du cadre ou pas du tout ? Le vélociste me dit que non, mais je doute quand même...

Ce matin j'ai essayé un Trek Madone 2.1 (sh 105). Pas mal, pas mal… Mais peut être en dessous des 2 modèles précédents… Mais ce vélociste avait l'air plus pro : étude posturale digne de ce nom offerte etc. Possibilité d'essyer les vélos le cas échéant...

Didier : justement, j'ai eu la demande d'essayer.e vélo mais le vélociste m'a fait comprendre que ce n'était pas possible. Il me dit qu'il ne fait jamais essayé les vélos neufs... Je trouvais ça bizarre mais c'est peut être la règle générale ?? Aurélien : j'ai juste repris le prix affiché par culture vélo à propos du CAAD 10 (sh 105)