Romain CAHU

Bonjour, c’est un déterrage en règle… mais bon… la relecture du sujet me fait sourire, alors autant continuer pour la relecture dans 5 ans… 😆 Le Covid + une année de taf stressant m’ont fait reprendre du poids, ça aura eu le mérite d’expérimenter « l’hygiène de vie »…😂 aujoud’hui j’ai quasi perdu ce que j’ai repris pendant le Covid, toujours avec une pratique sportive assez intense. pendant le Covid ( du moins au moment où les sorties à vélo étaient autorisées, mais pas le sport co…) j’ai pu beaucoup pratiquer et j’ai pris beaucoup de plaisir malgré des conditions météos pas top. cet été j’ai pu trouver un décath RC520 d’occasion presque neuf, je m’achète bientôt une paire de ksyrium pour remplacer les meules d’origines… Bref, ma pratique cyclo évolue, un peu de Gravel, beaucoup de route. Une découverte d’un asthme qui traîne depuis fort longtemps, et des performances qui ont passées un cap… 25/26 de moyenne sur sorties courtes, et du 120/150km pour les sorties longues. Ça progresse, doucement mais sûrement.

Bonjour, Quelques nouvelles. Je n'ai toujours pas pu acheter de vélo digne de ce nom, pour cause d'imprévus... j'ai au moins investi (un bien grand mot...) dans un cadre à ma taille, j'ai TOUT démonté et remonté, changé les pièces d'usures, dévoilé les roues, ect... pas simple mais j'ai profité des semaines de vacances hivernales... avec de la patience... Le tout marche bien et j'ai appris la mécanique vélo, à défaut de budget... Mes sorties s'étalent aujourd'hui entre 50 et 70km avec une moyenne entre 20 et 25km/h et 500/600m d+, quand j'ai 2h et plus devant moi. Quand j'ai moins de temps, j'alterne des séances de vélo "punchy" et course à pied. Bonne journée

J'utilise Runtastic avec un Iphone SE et sur une 50aine de km, je n'ai que 0,2km de différence (0,4%) entre Runtastic et mon compteur. J'ai un capteur cadence et vitesse pour runtastic donc la distance est captée à la roue, pas en gps.

Je roule avec un vieux cadre Reynolds 531 en acier, sur un montage Bertin des années 70. En réalité, ce n'est pas vraiment un choix... J'ai acheté ce vélo 20€, à la base pour le vélotaf quand je bossais à Paris. Je fais de la route aujourd'hui avec en Normandie, mais il me tarde de pouvoir me payer un vélo plus récent... cadre trop grand, périphs en bout de course...

Ciel couvert également chez moi, 10° à 9h30. N'étant pas encore idéalement équipé, je vais prévoir ma sortie entre 13 et 16h, ou il est prévu 13 ou 14°. Je suis sorti plus tard avant-hier et j'ai eu froid...

merci pour ta réponse. Je vais m’entrainer Au mur alors :-) je vais en profiter pour tester quelques réglages et voir ce qui me semble le mieux. Comme il s’agit de mon côté « trottoir » ça m'embête de ne pas pouvoir décrocher rapidement

c’est la mon dilemme. Déjà, je trouve que c’est compliqué d’essayer un velo. Aller chez le vélociste, ( le plus proche chez moi ne fait que Spé) essayer 2/3 machines, repartir sans rien... je ne suis pas à l’aise rien qu’a l’idee... Dans mon budget, tu as bien cerné le soucis, soit je choisis un occasion, (j’ai peur au carbone d’occasion, s’il y a un défaut, avec mon poids, je le casserai à coup sûr...) dans un bon niveau global ( dur à trouver pour ma taille et difficile d’essayer et comparer) décathlon ( les avis sont plutôt bon sur le cadre) avec bonnes périphériques, ou chez un vélociste en neuf, bon cadre mais périphériques entrée de gamme... Dur... De toutes façons, mon achat ne se fera pas avant mars/avril, pour les quelques sorties que je vais pouvoir faire d'ici là, je vais continuer à sortir avec ma relique collector (j'ai vu qu'il y en a qui vendent le même retapé à 1800 boules...😲)

Bonjour, Cycliste depuis peu, j’ai investi aussi dans des pedales auto. J’ai pris des chaussures shimano route avec pedales spd-sl, cales jaunes. Je testerai les cales avec moins de liberté, je trouve que j’en ai trop, et je frotte souvent les manivelles. Je profite de ce sujet pour demander un conseil : après les premiers tours de pedales ( et la première gamelle réglementaire!) il s’avere que je décroche bien à gauche mais très difficilement à droite, malgré un réglage faible du ressort ( peut être à cause d’entorses répétées...) Je voulais savoir si en mettant moins de liberté ( cales rouges ou bleues) il est plus simple de décrocher, et en attendant, peut-on tourner les cales pour arriver plus vite à la rupture sans conséquences sur le pédalage? Merci!

les stabil ont bien évolué ces derniers temps, et d’autres marques ont fait aussi progresser les choses. J’ai beaucoup moins de trauma depuis... ça vient peut être aussi d’autre choses mais globalement, l’evolution s’est faite remarquée. Le dernier ligament que j’ai vu casser était dans une tennis certes haut de gamme mais banale. En bon gaucher, j’alterne entre Ai.d et piv. avec de meilleures prédispositions pour ce dernier...

c’est un sport assez rude effectivement. Paire de chaussure adaptée obligatoire, et pour ma part, compression à partir du genou jusqu’a la cheville pour éviter la fatigue musculaire et ligamentaire... j’ai pas trop de soucis. Après, l’accident peut vite arriver, mais c’est valable pour tout sport...

c’est que j’ai toujours entendu, pour ne pas stresser le corps et l’inciter à stocker. j’ai perdu 3kg ce mois ci sans me priver, sans avoir faim, juste en faisant attention aux quantités et à la qualité. Saupoudré de 2 à 3 séances de handball par semaine. Il y a aussi beaucoup moins de stress au travail.

Sans rancunes! je vais ouvrir d'autres sujets dans ce cas, si je ne trouve pas mon bonheur dans le forum

je te remercie pour cette mise au point. Je vais peut être jouer sur les mots mais au départ, oui, je voulais bien « perdre du poids » mais pas faire de régime. Un régime sous-entendant qu’il y a une modification de l’alimentation, je souhaitais simplement augmenter mes dépenses énergétiques ( pour des raisons que je ne vais pas redétailler). Je viens de l’avouer, passer par un régime semble indispensable, j’ai suivi vos conseils et j’avoue avec humilité mes erreurs. Oui, je prends peut être la mouche un peu vite, J’ai des défauts, je ne capte pas toujours les subtilités... et j’ai aussi le défaut de penser que tout le monde peut faire preuve de bienveillance... je sais, ça relève de la psychiatrie... 🙄😆

Excusez-moi pour le dérangement, je vous laisse entre pros.

bonjour à tous, Quelques temps de pause parce que mon travail est prenant, j’ai pu reprendre entre 2 entraînements de handball et les vacances. Une bonne 50aine de km et des perfs qui s’ameliorent. Toujours mon vieux vélo jaune, mais avec les présentations de gammes 2018, il y a de quoi baver... si seulement j’avais les moyens... du coup, je pense remonter un peu le budget. Je lorgne sur l’ultra 520afgf de btwin (Sram rival, selle Fizik, cadre gran fundo, ksyrium disc...) sauf si dans ce tarif, je tombe sur une bonne occasion. Je ne sais pas si je cherche mal, mais j’ai du mal à trouver des cadres à ma taille (51/52, 170cm mais petites jambes...) Merci pour ces conseils, je fais attention à l’alimentation depuis quelques temps et je perds beaucoup plus vite. A bientôt.

Bonjour à tous, Aujourd'hui, une 30aine de km : routes vallonnées de Normandie. J'avais prévu un parcours de routes plutôt petites avec peu de circulation : j'évitais les grands axes par méfiance des voitures. Mais lorsque j'ai gouté au beau bitume de ces grands axes, je ne l'ai pas lâché! Ça roule beaucoup mieux, et c'est moins dangereux au final que les petites routes... Du coup j'ai agrandi mon parcours en cours de route! Coté rythme, je suis à 70 tours de pédale /min en moyenne... C'est un peu faible mais je pense que les développements sont trop restreints sur mon vieux vélo (50-42 / 7v : 14-28 ). Sur mes routes je galère dans les côtes au plus faible développement, et dans les descentes modérées j'arrive facilement à m'emmener à haute vitesse sur le plus gros braquet. Je pédale vite dans le vide, du coup, je ne pédale plus... Autant les descentes, tant pis, mais les côtes, je sens que je force énormément... Coté matériel, j'ai acheté les pédales et chaussures mais les manivelles de mon vélo sont au pas français... Un peu de mécanique s'impose... Vu qu'il va falloir que je commande les outils pour le faire, je vais en profiter pour commander des pneus... Je pense que je vais prendre des Vittoria Open corsa CX. A bientôt. 😄

Merci pour tous ces conseils précieux qui confirment l'idée que je me fais de mon hygiène de vie. Je ne cherche plus à faire des régimes contraignants, j'ai essayé des substituts, l'hypo-calorique et l'hyper-proteiné il y a quelques années et rien à marché... enfin si mais j'ai repris le double des que j'arrêtais par baisse de motivation... j'ai ensuite compris que c'était le stress, que rien ne changera tant que je ne serai pas mieux professionnellement et que c'est un changement de rythme qui me permettra de perdre. Bref, je ne changerai pas trop mes habitudes ( pas si mauvaises) juste ne pas me resservir, éviter le lourd le soir, éviter alcool et sodas( j'en prends déjà peu). De l'eau, j'en vois déjà beaucoup et le café est depuis des années sans sucre... mais je reste un bon vivant donc la façon de me stabiliser à terme sera de me dépenser... Sinon, niveau matos, en reprenant le concept "arrete de réfléchir et pedalei" :-) je vais dans un premier temps remplacer ce qui *** sur mon velo actuel en achetant uniquement ce qui pourra aller sur le prochain velo: à priori le triban. J'ai été à intersport, le century 300D que j'avais vu est 150€ plus cher en magasin que ce qui a été annoncé sur le net et l'impression de qualité m' a été moins bonne que pour le triban... du coup, je viens de m'équiper en chaussures et pedales (Shimano SPD) je changerai les pneus à la première crevaison ( au pire je les achèterai en septembre), quand je vais commencer à faire un peu de km, je mettrai des freins 105/ultrega et une selle ( Fizik, a l'air bien...?). Quand je serai prêt à acheter le triban, tout ces investissements pourront passer sur le btwin, c'est globalement ce qui a l'air de pêcher sur le 540. Le poids je vais d'abord commencer à le perdre sur les hanches et les performances quand je serai plus léger. Ce programme me semble pas mal... Côté vêtement j'ai quelques trucs ( 1 cuissard, gants, sac à dos avec poche d'eau casque, haut respirant, éclairage ) d'ici l'hiver, il me faudra peut être de quoi rouler sous la pluie... Merci à tous pour vos conseils

Côté alimentation, je ne mange pas "mal" mais trop à cause du stress a supporter depuis de nombreuses années. Depuis que ça va mieux côté boulot je mange moins. Je fais du sport parce que j'ai envie, je suis mieux dans mon corps et ma tête et que ca accélère le processus. En aucun cas je me dis que les quelques heures de selle permettront de perdre 10kg par mois... je cherche plutôt à atteindre un IMC raisonnable d'ici 5 ans. J'ai mis 10 ans à prendre du poids, je mettrai autant à en perdre, je ne me fais pas d'illusions... La perte de poids dépend des apports et des dépenses : si j'apporte un peu moins et que je dépense plus, je perds. Bien sûr il faut que ce soit sur le long terme. Si c'est juste une ou 2 fois, c'est pire. Il faut bien évidemment changer d'hygiène de vie définitivement... Je fais aussi du handball, un sport que j'adore, je veux me mettre au velo pour le cardiaque et l'endurance, pas vraiment pour la compétition et la vitesse moyenne... en tout cas, pas maintenant. Mon idée est effectivement de faire une à 2 sorties en plus du hand dans la semaine, 1 longue le week-end ( 1h30 /2h) puis d'augmenter dans cette fenêtre temporelle le nombre de km. Quand j'aurai atteint la vitesse moyenne du club, je rentrerai dedans. Sinon, j'ai acheté des chaussures et pedales Shimano aujourd'hui. Le mois prochain on fera les pneus... sauf si ca s'impose avant... :-)

oui, en fait j'ai pensé jus de fruits puis fruits... enfin bref... zut... :-) dans la pulpe un peu quand meme! :-)

oui, enfin je ne fais pas un festin non plus. Ce que je voulais dire c'est que c'est plutôt "salé" : pain ou céréales, pour les sucres lents, œufs pour les protéines, jus de fruits pour les fibres, le sucre et faire plaisir au gouvernement! :-)

le matin avant de manger, le taux de glycémie est au plus bas. Donc on tape rapidement dans les réserves. Bien sûr, si on mange comme un goret ensuite ça sert à rien, le corps reconstitue. Je prends une douche en rentrant et mon p'tit dej' à l'anglaise. Ok, je vais regarder sur internet pour les pneus.

A Jeun, il semblerait que c'est le meilleur moment pour taper les réserves, mais bien sur on ne cherche pas la performance (dixit mon medecin...) le triban 540 semble effectivement idéal pour mon utilisation... je pars là dessus.

la gestion de mon temps fut compliqué ces derniers temps ( reconversion professionnelle, passage d'un concours et un 2eme Master, formation à Paris avec alle/retours hebdomadaires, passer du temps avec mes enfants et ma femme...) à partir de septembre, je bosse s côté de chez moi, j'ai du travail en rentrant le soir mais le temps passé s'atténuera avec l'expérience. J'ai toutes les vacances donc je compte profiter de ces temps pour les longues balades et en semaine des sorties plus courtes pour l'entretien... Je fais une sortie tous les 2 jours actuellement. Même si c'est faible je vois une légère progression dans la forme et la performance. Oui, je pars de loin! :-))

merci pour ces conseils. Jusque-là, je n'ai pas crevé avec ces equinox, malgré des sorties -- certes pas longues, j'ai compris ;-) -- sur des terrains pas trop clean ( quais de seine et le flot de dégueulasses dont certains aiment laisser les traces, du pavé, un peu de chemin et des montés de trottoirs et autres plaques metal de chantier, bitume bien vieux...) mais je les gonflent avant chaque sortie et à la pression max. J'ai été faire un tour dans les magasins de sport du coin, il y a des Michelin lithium qui me semblent intéressants ou des pro 4 mais les continental sont absents des rayons, il faudra que j'aille voir chez un vélociste.

pourquoi pas... je pense que dans l'immédiat, je vais déjà prendre les "à- cotés" qui pourront me suivre en changeant de monture