Christian BASTELICA

Le meilleur système c'est la patte anti déraillement qui se fixe sur les vis du porte bidon arrière. Le porte bidon se fixe lui par dessus. C'est Canyon qui la propose. Avantages : aucun démontage du dérailleur avant. Il y a plusieurs perforations qui permettent d'ajuster cette patte en hauteur ! Son nom chez Canyon : Chaincatcher à 19€95 ...

Salut. Casse rayon alu sur roue arrière sur nouvelle SLR ? -Roues neuves (1 mois) Heureusement la roue s'est juste un peu voilée et j'ai pu rentrer sans trop de mal. Groupe DA 11V (A ce sujet, j'ai remonté la cassette 11 sur une Ksyrium SL, sans l'entretoise, sans aucun soucis). Mon poids : 79 kg C'est grave docteur ?

Le Giro d'Italia, cette année en direct (et c'est gratuit) c'est sur la RAI3, mais en italien ... Sur ce point je ne comprends pas Eurosport ? C'est n'importe quoi ! Ils préfèrent passer du "snooker" ...

Il y a le SuperSix EVO 2 Red 2013 chez Culture Vélo ...à 3999 €

Salut, ce qui veux dire que c'est mal "barré" pour tenir les délais annoncés au début mai ... S'il y a des problèmes "qualité" au tout dernier moment, (ce qui ne veut pas dire grand chose pour l'instant), c'est pas bon pour le produit, qualité "allemande" ou pas ! A partir de quand vais-je demander le remboursement ...

C"est le problème que pose à priori le matériel acheté sur Internet. Et il n'y a pas que les vélos. Mais la plupart des mécanos prennent en charge les interventions éventuelles. Ils ne sont pas fous, c'est du bizness ! Quand à "rêver" sur un vélo, attention c'est casse gueule. Moi ce qui me fait du bien, c'est de grimper en souplesse avec une mécanique qui se fait oublier. J'aime la mécanique ... et je fais tout moi-même ou presque (sauf mes Mavic ...)

Cube ne vend pas directement. Faut passer par un revendeur !

Si seulement les prix n'avaient augmenté que chez Canyon !

J'étais hier sur le salon du Roc d'Azur, sur le stand Canyon, le rapport qualité prix est impressionnant ! On peut chercher ailleurs, il y a entre 1000 et 2000 euros de différence sur des vélos de poids équivalents (cadre, groupe et roues)... En plus le nouvel Ultimate CF SLX est superbe et racé. Certes les vélos italiens, américains ou taïwanais sont plus colorés, mais le noir mat est à la mode et les groupes "ressortent" bien sur ces cadres " stealth! Maintenant payer intégralement un produit 5 mois avant de le "toucher" ça fait bizarre (pour le nouvel Ultimate CF SLX). C'est sur, le Dura-ace n'est pas encore dispo, mais les Sram et autres Campa oui ... Mais chez Canyon, si vous considérez que vous avez fait un mauvais choix, on vous rembourse intégralement sans discuter et rapidement ! (jusqu'à un mois après réception du matériel).

J'ai le 20 t depuis quelques mois. Gps facile à installer sur le cintre. Pas d'aimant et de capteur sur les roues et le cadre. Logiciel : Obligation d'être connecté sur le site Bryton ! Connectique usb, navigation sur Chrome ou sur Internet-Explorer, pas sur Mozilla. Visu des sorties assez complète (carte sur Google Maps), historique des sorties pouvant être "mutualisées". Ergonomie GPS : Pas évidente, on s'y fait mais c'est assez lourd ! Les "boutons" ne fonctionnent pas à tous les coups ... Accrochage des satellites assez rapide. Affichage "rustique". Batterie du gps à recharger après chaque sortie (de préférence). Remise à zéro obligation d'être connecté au PC. Sur ce modèle je dispose du cardio. Problème non résolu de batterie au niveau de la ceinture. La pile ne tient pas plus de deux sorties de quatre heures ! Pour moi trop de pb ! Salut

Vue moyeux ; http://brimages.bikeboardmedia.netdna-cdn.com/wp-content/uploads/2012/05/DT-Swiss-Shimano-11-speed-hub-diagram2.gif

Ultegra 11 : http://www.newsbikes.com/article-votre-groupe-ultegra-di2-6770-compatible-11-vitesses-107544949.html

La vidéo :

http://triathlete-europe.competitor.com/files/2012/06/NIK5402.jpg Et pourquoi pas ! Tout les câbles passent dans la potence et le tube diagonal. Bonjour la maintenance, mais l'électromécanique simplifiera tout ça ... http://triathlete-europe.competitor.com/files/2012/06/NIK5421.jpg

Bien sur que ce n'est pas nouveau comme système. Concernant la "boue" le Dura-Ace n'est pas un groupe VTT ... Les constructeurs de vélo auront le choix entre un étrier classique ou celui là. Trek a choisi, mais il faut toujours pédaler ...