Bruno DERUDAS

Oui c'est ça!

moi aussi commandé sur ce site,mais le modèle pour avant 2009. Mon groupe est de 2007. Bon amusement

tiens,j'en avais aussi profité pour démonter et remonter tout le mécanisme de l'ancien. Juste pour voir comment c'est à l'intérieur et vérifier s'il n'y avait rien d'abimer dedans. D'ailleurs tout me semblait ok. Bien nettoyer et graisser. Je l'ai toujours....on ne sait jamais!

Bonjour Michel J'ai fait cela l'année dernière sur mon groupe centaur suite au même pb que toi. Effectivement c'est très facile à faire. Quand tu auras retiré la poignée du cintre,il te faudra juste chasser la petite goupille de la manette de frein. J'ai fait ça avec un petit marteau et une pointe (genre gros clou) en protégeant ma poignée et bien sur en ne tapant pas comme un bourrin. Ensuite j'ai remonté la manette de frein sur la nouvelle poignée en remettant la petite goupille de la même manière que je l'avais enlevé. Remonter la poignée sur le cintre,et voilà. Sportivement Bruno

La Corse

La Corse

Salut Paul Oui c'est ça. J'ai commandé le mécanisme de la poignée sur un site bien connu qui commence par M.......velo(puisqu'on ne peut pas les citer). J'ai démonté la mienne,démonté le levier de frein. Puis je l'ai remonté sur le nouveau mécanisme et remis l'ensemble sur le cintre. Le pb était que pour monter les pignons pas de soucis,mais pour les descendre à partir du milieu de la cassette tout descendait d'un seul coup. Bruno

Salut Paul J'ai récemment changé le mécanisme de ma poignée droite (dérailleur arrière campagnolo centaur de 2007). Je n'ai acheté que le mécanisme droit et pas les deux poignées. Ca m'a couté environ 60 euros avec les frais de port. Remplacement fait en quelques minutes. Bruno

Salut à tous Moi aussi je salue tous ceux que je croise,y compris ceux qui courent ou qui promènent leur chien. Par contre j'ai souvent croisé des VTTistes et là pas beaucoup de retour de mon bonjour....

Salut Complétement d'accord!!

Salut Daniel A la fin du secteur d'Aremberg,les coureurs prennent à gauche direction Wallers,pour rattraper l'entrée de l'autoroute à Hasnon ,qui est à moins d'un km (quelques centaines de mètres),c'est à droite. Donc à contre sens de la course. Si tu te positionnes vers la fin du secteur et que ta voiture est bien garée du côté contre sens, pas de soucis pour dégager vide fait et choper l'autoroute. Pour Camphin en pévéle, la course arrive par Cysoing,Bourghelles,Wannehain et camphin en Pévéle (entrée du secteur de Camphin juste aprés l'entrée d'agglomération à gauche),donc si tu arrives de l'A27,tu seras de l'autre côté de la course. Tu ne devrais pas avoir trop de pb pour y arriver. C'est juste qu'il y aura sans doute du monde!!!

Bonjour Moi aussi

Moi aussi!! et surtout isostar qui donnait des courbatures dans les jambes!! jus de raisin (200ml) + eau (300ml) par bidon

tiens tout à l'heure,en revenant de Tournai,je suis passé au carrefour de l'Arbre sur la route de Cysoing,j'ai vu des cyclos déjà sur les pavés!!

oui oui ce sont des routes que je pratique aussi souvent!!

Salut Didier Oui c'est ce qu'il faut faire!!! L'année dernière,mais je n'étais pas en vélo,j'ai vu les équipes Giant,astana et katusha en peloton entre Bersée et Mons en pévéle. Bruno

pour l'instant encore personne au moulin de Vertain!!

ne manque plus que les camping-cars sur le bord des pavés pour finaliser le décor!!!!

Le balisage est déjà en place depuis hier après midi!!

Moi je suis né à côté de Douai,Waziers. Mais je n'y habite plus. Si tu vas entre Douai et Bapaume ou autour de Cambrai et sur Vimy t'as de quoi t'amuser!!

C'est vrai que Mons en pévéle certains dimanche c'est presque l'embouteillage!!!!! Tu es de quel coin? Parce que sinon tu passes la frontière et tu vas dans le tournaisis ça monte et descend aussi pas mal!! Bruno

je fais du vélo surtout ......pour me déconnecter!!!

salut Sur mon mulet ,qui me sert plus pour l'instant sur le home trainer,j'ai inversé le sens du guidon. J'ai scié les parties arrondies ,ce qui l'a transformé en guidon style corne de vache.Ce n'est pas un guidon vraiment plat,mais ça s'en rapproche. J'ai mis dessus les poignées de dérailleur avant et arrière de l'ancien VTT de mon fils à égale distance de chaque côté de la potence. J'utilise cela sur le HT.Et ça fonctionne plutôt bien. Bruno

6000 km cette année avec des fortezza tricomp Pas de crevaisons et je n'ai pas remarqué de crevasses sur les flancs. Je roule dans le Nord et aussi souvent en Belgique région de Tournai Bruno

Salut Ne t'inquiète pas ,je me suis posé les mêmes questions! J'ai mis mon mulet sur le HT et j'ai laissé le pneu route. Je sais qu'il existe des pneus spécifiques pour Ht plus résistants à l'usure,mais qu'on ne peut pas utiliser sur la route. Dans mon cas,le mulet est en roue de 650,pas trouver de pneu de cette taille pour HT,donc je fais avec. On verra bien à l'usage Si ça peut d'aider dans ta décision Sportivement Bruno s