Guillaume GOUPIL

Je comprend mieux le message vide ;) Pour info pas de jeu dans la direction juste un blocage quand la roue est droite ! Vers quel jeu de direction de qualité me tourner??? Merci à tout les 2 Sportivement

Oui je vais le démonter pour le vérifier/remplacer, par contre ce peut il que la fourche ai subi un choc? Je ne pensai pas qu'un gros freinage puisse "abimer" quelque chose. J'avais acheter ce roulement 20 euros chez dut.... faut il viser un jeu de direction de meilleur qualité??? Merci

Bonjour, ce weekend grosse frayeur, freinage brutal (35km/h) pour éviter la collision avec un véhicule, pas de choc pourtant depuis ma direction à un point dur au milieu, c’est a dire que lorsque je tourne ma direction je passe par un point central qui bloque la fourche. Mon jeu de direction n'as que 6 mois (environs 2000km) c'est un FSA Orbit CE 1`1/8 Intégrée 10mm Alu 45°x45° - 41.8mm Un freinage d'urgence peut il avoir des effets sur la fourche et le jeu de direction, d'après vous quels sont les points à vérifier pour repartir sur les routes en toutes sécurités? Merci et bonne route (soyez prudent)

Le lot et garonne est tres jolie, beaucoup d'anciens village medievaux, mais par contre hors saison c triste, pour les ballade a velo c legerement valloné. J'ai suivi ta triste mesaventure ici jespere que tu vas mieux ^^ Guillaume

Merci à tous les 2, il est vrai que le coté par Bédoin est pour moi plus "mythique" à voir, Michel ta sortie ma donnée envie j'ai moi aussi une blog http://les3randonn-eure.over-blog.com/ Je me renseigne le plus possible car vu que c pas à côté je ne veux rien louper ;) Guillaume

Bonjour les amis du vélo, je m'adresse à celles et ceux qui ont déjà entrepris la montée du Ventoux, je vous explique, pendant le weekend de la pentecôte, j'aimerai faire une cyclo autour du ventoux j'ai donc imaginé un parcours partant de Bédoin vers les Gorges de la Nesque, grimper le ventoux coté Sault puis descendre côté Malaucène. Ce parcours me semble sympa car je verrai le ventoux dans son ensemble avant de le grimper ^^ J'habite à 700 km de là donc route le vendredi, parcours le samedi, repos le dimanche et retour le lundi. Ma condition et mes envies : Grimper par Sault car jugé le moins dur ^^, voir les Gorges et descendre en "toute sécurité", je suis pas un fana de la descente kamikaze lol Le parcours openrunner est ID 4527271 Qu'en pensez vous ou avez vous un autre parcours à me proposer, l’ascension du Ventoux reste le clou de la journée, pensez vous qu'un ascension par Bédoin le dimanche peut être envisageable ? Merci de vos conseil ;) Guillaume

Salut Rémy, effectivement ça pourrai m’intéresser mais je n'ai jamais monté de col, je suis en vacances à saint jean pied de port et vais donc faire quelques promenade là bas. Aurais tu le parcours que tu me décrit sur "openrunner" que je puisse me rendre compte? Merci de l'info en tout cas et bonne route ;)

Salut, le Tourmalet j'en rêve surtout que pour le 15 aout je serai à 2h de route de mon lieu de vacances alors qui sais ^^, je n'ai pas trop de conseil sur l'entrainement mais il y a un dossier spécial sur le magazine "Cyclocoatch" sur mai-juin. De ce que j'ai lu le mieux et de grimper les cotes de chez toi sur des braquet qui t'oblige à avoir une fréquence de pédalage vers 60-70 tr/min afin de muscler et d'habituer ton corps à ce genre d'effort. Si c'était moi : Rouler une fois tout les 2 jours pour récupérer du kilométrage (50-70km) avec une sortie longue le weekend (100bornes), une sortie avec de la vélocité pour m'habituer à tourner les jambes et une sortie avec travail de forces, le weekend aux sensations (ba oui il faut ce faire plaisir). Et un conseil ne force pas trop sur tes sorties d'avant Tourmalet car si tu n'as pas l'habitude d'enchainer les sorties tu risque d'avoir des problèmes de récupérations. Courage et roulez jeunesse ;)

Dis donc les gars passé des heures sur la selle ne vous à pas empêché d'être des "casses couilles", ce forum est une vrai merde, c'est dommage il à le mérite d'exister. Certains sont sympa, à eux je leurs souhaite beaucoup de plaisir sur leurs vélo ;) A jamais Guillaume, cycliste amateur qui préfère prendre la route ^^

Merci pour votre aide, le "c grave docteur" c'était pour la petite pointe d'humour style kartoon ;) Sinon effectivement j'ai vu que mes pédales sont très usé au niveau de l'appui je vais donc commencé par changer tout ca! Ca ne me fait pas mal du tout d’ailleurs je ne sens rien! Pour les cervical, ma selle une italia C2 gel flow me semble usé aussi car elle est devenu très souple au niveau de l'armature! Doctissimo je connais mais certain devrai consulter un médecin plutôt que de perdre du temps sur les forums ;) ps: pour certains il faudrait un forum spécial, ou les repas du mercredi serai déjà planifier Guillaume

Bonjour à tous, j'ai remarqué que mon genou droit émet un petit claque a peine audible lors du pédalage mais lorsque je met la main dessus je sens bien au niveau de la rotule (entre tibia et genoux) un petit "clac" ??? Je n'ai rien changé sur mon vélo j'ai juste augmenté le nombre de mes sorties pour passer à plus de 200km hebdomadaire! Cela ne me fait aucune douleur mais j'aimerai avoir votre avis sur ce phénomène. Ca fait 7 ans que je pratique le vélo de course en cyclotourisme et je n'avais jamais remarqué ça. J'ai également de plus en plus mal aux cervical lors de sortie longue qui me provoque une douleur comparable à une crampe mais dans la nuque. Je sais que vous allez me conseiller de voir pour une étude posturale mais je ne sais pas vers qui me tourner. Merci d'avance Guillaume

Salut, la vitesse de la descente étant plus rapide ton compteur à peu être du mal à faire le liens avec l'altitude réel à l'instant T, en montée tu roule moins vite donc la prise des points est plus rapproché donc plus juste. Enfin je pense ou alors tu freines trop du frein avant en descente et du coup la roue arrière se lève augmentant ainsi la pente ;) Amicalement Guillaume

Salut, la vitesse de la descente étant plus rapide ton compteur à peu être du mal à faire le liens avec l'altitude réel à l'instant T, en montée tu roule moins vite donc la prise des points est plus rapproché donc plus juste. Enfin je pense ou alors tu freine trop du frein avant en descente et du coup l'arrière de se lève augmentant ainsi la pente ;) Amicalement Guillaume

Oui c bien sa mon problème comment reconnaitre le degré d'usure??? Pour la chaine je sais qu'il existe un outil spécial ou même la vérification sur gros plateau petit pignon en verifiant l'écartement des dents du plateau avec la chaine. Par contre pour les patins, et surtout les roulement comment savoir quand les changer comme pour les pneus par exemple changer un pneu alors qu'il pourrai encore faire de nombreux kilomètres me semble dommage! Pour les roues comment voir leur usure? en examinent les flanc ? Le but de mon post est d'avoir votre "méthode" qui vous fais changer tel ou tel composant. Salutations

Bonjour à tous je me pose des questions sur le besoin de remplacer tel ou tel composants, auriez vu un guide d'entretiens à suivre pour avoir une machine fiable et sûr ? Je roule depuis 7 ans sur un Définitive Gitane Dream One à raison d'environ 4000km par an, je pèse 85kg et voici le détail de mon équipement : Roue fulcrum racing 7 Groupe complet 105 triple 10V Pédale Look Kéo Classic Je change la chaine tout les ans après l'hiver, je remplace la cassette après 3 changements de chaine. J'ai changé les gaines/câble il y a 2 ans. Je nettoie la transmission régulièrement et prend soin de mon matériel mais je sens bien que tout n'est plus si fluide qu'au début ;) Je ne parle pas des freins ni de la guidoline (changé suivant usure) mais par contre pour ce qui est des roulements de direction et de pédalier pensez vous qu'il faille les changer même si je ne remarque aucun signe de faiblesse??? Pour les roues, elle doivent surement être en fin de vie mais elle n'ont pas de voile ni de saut! Bref j'aimerai avoir une idée de la fréquence de remplacement que vous avez pour vos machine ^^ Amicalement

Ce post suis ma décision de me lancer la saison prochaine en Ufolep cat3, je pense me tourner vers un club mais en attendant j'aimerai prendre de nouvelle résolution pour mon entrainement! Je roule seul en règle générale j'ai donc pris la decision de mieux organiser mes sorties avec une sortie le lundi de décontraction, une le mercredi matin en force et/ou changement de rytme, et ma ballade habituelle du dimanche pour le foncier! Pour ce qui est du travail en force je vais augmenter le développement dans les bosses, et pour les changement de rythme je vais suivre un conseil lu ici: taper des accélérations après chaque stop, changement de direction... de manière à créer des petits sprints cours J'ai pas envie d'avoir les yeux rivé sur un chrono et un cardio pour faire des séries même si je sais que cela semble contradictoire avec un entrainement digne de ce noms ^^ Quand pensez vous??? par contre mes entrainement tourneront autour de 60km (2h max cause famille) sauf la sortie du dimanche plus près des 100 bornes voir plus (je continu les cyclotouristes). Je suis preneur de tout conseil pour garder un coté ludique à mes sorties sportivement Guillaume

Merci à tous pour vos remarques ^^ j'ouvre un nouveau post pour avoir des conseil d'entrainement

Salut, mince alors moi qui pensai pouvoir retrouvé une bonne entente comme celle dans les randonnée cyclotouriste ;) je me doute bien qu'il n'y a pas de cadeau entre les adversaire mais de là a ramener le peloton alors qu'un mec de son club ce donne à fond devant je trouve ça bête! Je vais m'entrainer à fond pour intégrer la catégorie 3 l'année prochaine ^^ Amicalement

Salut, j’espère que tu as touché de la peau de chamois en disant ça, je ne voudrai pas que cela te porte malheurs ;) Les chutes me font flipper surtout que je ne suis jamais tombé... et merde j'ai pas de peau de singe à porté de mains lol Salutations

Salut j'en profite pour savoir si l'on retrouve l'esprit d'équipe dans ces genre de course ou si cela reste individualiste??? Juste par curiosité afin de tater le terrain ;) Merci à vous, vous avez bien compris que je recherche un maximum d'info ^^ Amicalement

Merci à tous pour vos conseils, en effet je sais que les changement de rythme vont me rendre la vie dur c'est pourquoi je vais m'inscrire dans un club près de chez moi! Et je pense que c'est en essayant sur une course "pas trop dur" que je verrai bien comment ça ce passe ;) J'aimerai avoir votre avis sur le contact en course... beaucoup de chute dans vos catégorie? A+

Bonjour, non aucun cycliste dans ma famille, c mon beau père qui m'a donné gout à ce sport ^^ J'ai déjà roulé en groupe mais pas dans un cas de course chronométré, le problème du club c que ma vie de famille ne me permet pas de rouler à des heures bien précise, en roulant seul (ou avec mon beau père) me permet d'ajuster en fonction de mon travail et de ma vie de famille. Je vais surement voir pour démarrer dès l'année prochaine avec un bon entrainement sur l'hiver pour me faire la mains dès les première course qui je crois sont moins vallonné dans mon département. A+

Merci de ta réponse, en effet pour ce qui est du poids je dois en perdre un peu logiquement avec l’augmentation des kilomètres j'arrive à 80kg en juillet. Je roule effectivement type foncier mais avec seulement 4000bornes par an et les bosses reste difficile j'ai du mal à emmener gros dès que la pente s’élève, je pense profité de ma sortie en semaine pour réduire le kilométrage mais privilégié le travail de force et de fractionné. J'ai un peu peur aussi des frottements, je n'ai plus la fouge de mes 20 ans et je redoute le fait de pouvoir chuter si sa frotte un peu trop surtout qu'il parait qu'il y en a qui roule à la "fonzie" sans trop ce soucié des autres ^^ A+

Bonjour à tous amis cycliste, je me présente Guillaume 33 ans 1m86 pour 85kg, je fais du vélo depuis 7 ans en mode cyclotouriste mais j'aimerai me lancer dans la course avec une licence Ufolep 3ème catégorie. En règle général je sort une fois la semaine et le dimanche matin pour des sorties entre 60 et 120km, je roule essentiellement seul dans la région de normandie. A titre d'exemple de ma forme du jour la semaine dernière j'ai fais une sortie le mercredi 85km à 29,5 de moyenne, 3 bosses de 2km; le vendredi 83km à 29 de moyenne 2 bosses de 3km; fatigue dans les jambes mais pas l'impression d'avoir tout donné, quand pensez vous? Sinon je n'ai pas d'entrainement particulier, je roule à la sensation et au plaisir, du coup je pense que c'est surtout es changement de rythme qui risque de me poser problème en course et les bosses! Merci de me donner votre avis Amicalement