Camino CIRCLE

Merci pour tes précisions. C'est vrai, c'est aussi du vélo. Le vélotaf est même l'activité qui m'a incité, un jour, à acheter un vrai vélo de route pour manger plus de kilomètres le weekend. Peut-être est-ce le temps que je passe en vélotaf à mater les filles à bicyclette qui me culpabilise. 😳

Ben, c'est le principe d'un forum ouvert. Au début on lance une sorte de bouteille à la mer en espérant une réponse. Et dans ce cas présent, il semble que d'autres personnes s’intéressent au sujet. Il est aussi possible que je n'ai rien compris à ton propos. Dans ce cas, merci de m'expliquer lentement. Bises.

Merci à tous. Guillaume, t'as raison, j'irai lui demander en même temps que mon augmentation. 😆

Bonjour à tous. J'hésite à inclure mes kms de vélotaf dans mes totaux annuels en plus des sorties du weekend. En effet, cela représente environ 3/4 d'heure par jour pour un trajet de 12kms A/R. C'est une petite moyenne horaire, mais je suis en milieu urbain avec quand même l'obligation de m'arrêter aux feux. Mais bon, j'ai calculé que, tenant compte des jours de mauvais temps où je prends les transports publics, ça faisait quand même dans les 2'500kms par an. Sachant qu'il s'agit de trajets pendant lesquels ma FC ne va jamais crever le plafond, dois-je pondérer ces kilomètres, les inclure plein pot ou ne pas en tenir compte? Merci à tous et bonne journée.

C'est la vis pour le réglage de la course du levier mentionnée en page 14 du lien ci-dessous ? http://si.shimano.com/php/download.php?file=pdf/dm/DM-ST0002-03-FRE.pdf

Hello Yann. Je n'ai pas encore apporté le vélo chez le revendeur pour l'instant. Mais après environ 200km sur l'engin, je suis plutôt satisfait. Je ne sens plus vraiment le problème de chaîne qui semblait crocher sur les plus petits pignons de la cassette. Il est vrai que quand on mouline à 60 ou 80tr/min sur un braquet, la chaîne passe mieux qu'à 5km/h devant sa maison. Pour ce qui est des frottement ressentis en danseuse sur le pédalier ou le dérailleur avant à chaque tour de manivelle, je pense que cela tiens plus d'un éventuel frottement sur la fourchette du dérailleur avant qu'autre chose. Et c'est vraiment un tout petit frottement. Ce que je retiens le plus, c'est l’extrême confort de l'engin. Le système Isospeed sur le tube de selle et le tube de fourche amorti vraiment bien les vibrations sur les mauvaises routes et chemins. Ça va peut-être donner un vélo moins nerveux à la relance, mais c'est pas gênant. Là où il va vraiment falloir que je travaille encore un peu, ce sont les réglages des positions de selle (vertical et longitudinale) et de hauteur de potence. Quelqu'un a-t-il un lien simple et efficace pour cela? Bonne journée.

Je plussoie, Michel, je plussoie. Même si on n'est pas dans la même gamme de prix.

Bravo, sujet sympa et d'utilité publique. Que des avantages. Impact écologique, bienfaits sur la santé, gain de temps (par-rapport à la voiture ou aux transports publics). Perso, je m'y suis (re)mis il y a six mois. Trajet de 10-12km A/R entre mon domicile et le centre de Genève (selon l'humeur du moment au retour). Plutôt de la descente à l'aller, donc pas de soucis au niveau vestimentaire. Au retour, petite grimpette de 50m sur les derniers 800m. Et hop à la douche en arrivant. La petite surprise très agréable, c'est le nombre de jolies filles qui pratiquent le vélotaf. Ça motive.

Couvert ce matin sur Genève. 15° à 9h, c'était idéal pour tester pour la première fois mon nouveau Domane sur 50km. Et là, il est midi, il commence à pleuvoir. Demain devrait être plus sympa. Ils annoncent des températures sous les 18° toute la journée avec soleil et quelques nuages. Ça devrait de nouveau être une journée pas mal pour rouler dans le Lavaux, n'est-ce pas Pierre-Yves ...;-)

Juste !

Joli! 1'612KM en 53H2/3, ça fait du 30KM/H de moyenne. Sympa.

Un petit tour sur bikemap.net. Y'a de quoi faire : https://www.bikemap.net/en/search/?q=&page=1&categories=1&surfaces=1&surfaces=2&surfaces=4&rating_min=0&route_type=all&sort=relevance&distance=25&distance=100&altitude_difference=0&altitude_difference=1498&location=3037543&location_radius_plus=0&bounds=6.05205546003%2C45.8550339197%2C6.18128453997%2C45.9449660803

Impec, merci. J'ai un vieil iPhone 4 que je vais effectivement fixer sur la potence.

Bonjour. J'utilise Cyclemeter comme application sur smartphone. Sachant que ce dernier reste dans la poche arrière quand je roule, est-ce que certains auraient une idée d'un appareil "relais" existant que je pourrais mettre au poignet ou sur le cintre/potence? Merci.

Merci à tous. Effectivement, mon revendeur m'a conseillé de le ramener pour les réglages. Mais je voulais savoir s'il y avait un "truc" à faire. Bonne journée.

Bonjour à tous. Je suis le récent propriétaire d'un Trek Domane SL6. En attendant mes nouvelles chaussures, j'ai quand même essayé l'engin devant chez moi sur quelques centaines de mètres. Et là, deux (petits) soucis me sont apparus. 1) Lorsque je suis sur le grand plateau (et aussi le petit, même si on ne doit pas croiser) et sur les 5 ou 6 plus petits pignons à l'extérieur de la cassette, la chaîne n'est pas aussi "fluide" en pédalant que sur les autres pignons. J'ai l'impression que la chaîne croche un peu, ou du moins vibre sur les pignons. 2) Grand plateau, 4 ou 5 plus petits pignons (à l'extérieur de la cassette). Lorsque j'appuie plus fort sur les pédales ou que je me mets en danseuse, je sens que ça frotte un peu sur le pédalier ou le dérailleur avant à chaque tour de manivelle. Ça ne semble pas venir des fourchettes du dérailleur avant qui frottent contre la chaîne. Je reprécise que le vélo est neuf. Peut-être faut-il que je roule quelques dizaines de kilomètres pour que tout se mette en place. Mais ça ne m'a jamais fait ça sur les vélos précédents. Merci à tous et bonne journée.