Gérard CRESPO

Beaucoup sur le forum rêveraient de rouler à ces vitesses !

Avec un développement de 46/11 à 80 tr/mn tu es a 43,08 km/h et a 75 tr/mn 40,38 km/h pas mal non 😉 ! Ca devrait te suffire pour la route ! Si tu es déjà en Shimano hollowtech le mieux est de rester sur la marque.

En effet l'écart de ligne de chaine n'intervient que sur le dernier pignon. La ligne de chaine est décalée sur un pédalier GRX, Sa fonctionne sur un gravel, il n'y a aucune raison que ça ne fonctionne pas sur un route!

Je l'ai fait avec Shimano, pas la peine de chercher des complications onéreuses de surcroit. en 11v https://www.rosebikes.fr/shimano-grx-fc-rx600-hollowtech-ii-pedalier-2x11-2678918 ou en 10v https://www.rosebikes.fr/shimano-grx-fc-rx600-hollowtech-ii-pedalier-2x10-2678921 https://www.rosebikes.fr/shimano-grx-fd-rx400-derailleur-avant-10v-a-braser-2678922?product_shape=standard&article_size=à+braser

Enfin quelqu'un de raisonnable ! J'avais aussi un pédalier 50/34 Shimano Hollotech. Je l'ai remplacé par un GRX 600 46/30. Pour un fonctionnement optimal j'ai monté un dérailleur avant GRX car le débattement est plus important du fait de la ligne de chaine différente.

Le préventif tu en remets si la perte a été importante. La rustine si le trou est gros. Le tout est fait au calme à la maison. Peut être que je ne crève pas parce que je roule en Hutchinson. Le tubeless c'est rendement, confort, sécurité.

J'ai crevé pour la première fois en tubeless il y a un mois. Le préventif a réparé, depuis j'ai fais 500 km sans problème. Donc pas la peine de mettre une rustine si le préventif a fait le travail. ps: il y aura toujours des anxieux pour toujours en faire plus 😉

Démonter la cassette pour dévoiler une roue ? Il n'y a aucune raison de le faire. https://endhuro-bike.com/tutoriel/mecanique/tutoriel-comment-devoiler-et-reparer-une-roue-vtt/

Tu dis toi même que tu as pu terminer la sortie. C'est donc que le préventif a fait le travail. Il te suffit donc de remettre du préventif pour compenser la perte au moment de la crevaison. Perso je change les pneus quand je vois la carcasse qui apparait.

Une telle douleur mérite un peu de repos. Cela permettra d'orienter le diagnostic. Si le repos est suffisant pour faire disparaitre la douleur, tu saura en tirer les conséquences sans pour autant négliger des examens complémentaires. Ne pas oublier que tous ces baumes et pommades ne sont au mieux que des masquant de la douleur sans régler l'origine du problème. ps : peut être que la dernière (belle) sortie en Maurienne aura provoqué la douleur ?

Ne te casse pas la tête, tu prends des Look Kéo classic 45€ cales comprises à Décathlon et tu les règles la force de déclanchement à ta convenance. Rapport qualité prix imbattable.

Les mêmes maillots que sur "lovevelo" en deux fois moins cher et livraison gratuite. Les photos de mon Géminiani sont les mêmes sur les deux sites... Le revendeur en France n'a même pas pris le soin de refaire les photos, il a utilisé celles du site chinois ! https://fr.aliexpress.com/store/group/Homme-cyclisme-jersey/2187028_508001232.html?spm=a2g0o.detail.0.0.6552fc1cPgpCFE Très bien pour les maillots été. Je ne recommande pas les maillots hivers car sont mal coupés au niveau des manches qui sont trop serrées.

Tout à fait dans la présentation du compresseur Poggio le débit d'air n'est pas mesuré. A presque 300€ on aimerait avoir plus de précisions. Il est dit : "Son débit d’air est suffisant pour assurer le CLAQUAGE et le gonflage de la plupart des pneus tubeless "

J'ai une cassette 11/32 avec un 30 devant je passe partout.

Le mieux et le plus simple c'est ça du moins c'est ce que j'ai monté sur mon vélo. https://www.amazon.fr/Celtics-Mountain-Derailleur-Extension-Extender/dp/B07PH9G3NN/ref=pd_lpo_2?pd_rd_i=B07PH9G3NN&psc=1

Sur le forum on aime bien couper les poils du clu en quatre !

Le dernier modèle de Tarmac SL7 est en BSA 😂! Matosvélo: Le boîtier de pédalier est au standard BSA 68mm fileté, ce qui devrait supprimer les problèmes de bruits qui pouvaient apparaître avec les boîtiers Press-Fit.

Bonjour, L'alu tu connais, donc tu passes au carbone! Si tu veux éviter les bruits parasites choisis un vélo avec boitier de pédalier visé (BSA).

Et donc si ça marche pour moi, ça doit marcher pour toi.

Pas la peine de visser l'adaptateur sur la valve. Après avoir démonté l'obus tu maintiens l'adaptateur sur la valve le temps de claquer le pneu. J'ai monté plus d'une dizaine de tubeless de cette façon.

Oui ça fonctionne il faut maintenir à la main l'adaptateur sur la valve et gonfler avec l'autre main. Le pneu claque en moins de 5 secondes.

Tapes adaptateur presta/schrader. il y en a partout. Sur Amazon pour 4€ tu en as cinq livraison gratuite avec prime.

https://www.rosebikes.fr/shimano-105-fc-r7000-hollowtech-ii-11v-pedalier-2669152?product_shape=noir https://www.sergedutouron.com/route/transmission/pedalier/double-c187.html#filtres=m7

Sur les Santic c'est le système Atop et je ne vois pas la vis Allen pour dévisser la molette, à moins quelle soit cachée par un "bouchon".

Je cherche pour un copain de vélo. J'ai vu un tuto pour le système Atop ou on pouvait ne remplacer que le "câble". La compréhension du système Boa pourra peut être m'aider à faire la réparation. Merci