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Laurent GRISEL

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Tout ce qui a été posté par Laurent GRISEL

  1. C'est pas très clair tout ça ! La façon dont c'est présenté donne à penser que La Marmotte est hors trophée .
  2. A priori, la Marmotte ne fait plus partie du grand trophée ? Bizarre ?
  3. Ok ! Merci beaucoup ! J'avais un doute vu que la technologie des nouveaux est différente ! Bonne journée
  4. Bonjour, Je souhaiterai savoir si certains d'entre vous utilisent le EDGE 1000 avec l'ancien capteur vitesse/fréquence Garmin avec aimants que l'on utilise avec un 800/810; et je souhaiterai savoir si c'est compatible ? Merci pour vos retours
  5. Merci pour le lien Thierry ! Je le conserve précieusement
  6. Bonsoir Jean-Claude, Bon ben c'est d'une facilité déconcertante !!! Le plus simple est de le faire en roulant, on trouve pile poil le réglage adéquat sans vraiment tâtonner ! Encore merci pour l'info
  7. Bonjour Thierry, Oups ! J'ai oublié de préciser que c'était du 11V ... La manip semble être identique que pour le 7970 ! Merci
  8. Bonjour Alain, J'y ai pensé mais la cassette est quasiment neuve également (2000 km environ) donc je n'y crois pas trop. A voir néanmoins après le réglage si ça persiste ! Merci
  9. Bonjour Jean-Claude, Ok, merci, je vais regarder ce soir ! Je ne savais même pas qu'il y avait un bouton sur le connecteur ! Bonne journée
  10. Au fait, peut t-on supprimer un sujet qu'on a ouvert par erreur ?
  11. Bonjour, Avez vous une combine pour régler rapidement un dérailleur arrière DA Di2 ? Depuis, que j'ai remplacé la chaine (je ne sais pas si c'est une coïncidence ou non), c'est plus trop ça avec notamment un pignon qui saute quelque peu. J'ai recherché sur le*** et j'ai trouvé une méthode via le logiciel E-tube mais je pense qu'il doit exister une solution sans passer par le PC ? Merci pour vos infos. Laurent
  12. Bonjour, Je voulais savoir si le D-FLY était compatible avec le EDGE 800. Merci
  13. Excellent ! On s'y retrouve tous un petit peu 😄
  14. Bonjour, Et est ce que l'inverse est vrai ? En d'autres termes, peut t-on utiliser les patins dits "exalith" sur d'autres jantes "traditionnelles" ? Merci pour vos réponses
  15. Patrick, Est ce que le remplacement de Champex était prévu ou était ce un changement de dernière minute ? Champex était déjà compliqué mais il semblerait que le "nouveau" l'est bien davantage !
  16. Bonjour Patrick, Merci pour ce joli compte rendu, on a presque l'impression d'y être... Enfin presque, puisqu'au chaud devant mon écran, il n'est pas vraiment évident de pouvoir vraiment ressentir ce que tu as vécu durant la dernière partie de ce TMB ! Je n'ose imaginer qu'elle aurait été mon devenir si j'avais pris le départ de cette édition ! En tout cas, un grand BRAVO à toi et à tous les concurrents qui sont allés au bout de ce périple; même déjà le fait de prendre le départ d'une telle épreuve sachant que la météo allait être dantesque mérite le respect ! Pour ma part, je ne suis pas trop mécontent de m'être abstenu après t'avoir lu et même si ce TMB laissera des souvenirs impérissables à ceux qui y ont pris part, les meilleurs souvenirs étant ceux qui se forgent dans l'adversité, je ne suis pas certain que j'aurai eu le mental pour me mettre ainsi en danger (enfin, tu me diras qu'à ce moment de l'épreuve, il n'y avait plus trop de questions à se poser) ! Je suis vraiment admiratif de tous !!! Et c'est toujours un réel plaisir de te lire !!! A très bientôt j'espère pour de nouvelles aventures Laurent
  17. Salut Karl ... Tu ne te souvenais pas qu'il ronflait ;-)
  18. Bravo Bruno !!! Belle perf !!! Tous les voyants sont au vert !!!!
  19. Bonjour Bruno, Merci, ça fait vraiment plaisir ! Et merci d'avoir pris le temps de me lire. Ton DFU a du déjà te donner une partie des réponses que tu recherchais puisque le niveau de difficulté et presque équivalent au TMB. Si tu as bouclé les 7 cols du DFU, le TMB devrait rentrer dans tes cordes; bon la grosse différence est qu'au DFU, si t'es pas bien, tu sais que tu peux rebrousser chemin pour rentrer rapidement tandis que sur le TMB, une fois à l'opposé du circuit, il faudra revenir... Je te souhaite un bon TMB et n'hésites pas à nous tenir au courant A +
  20. Bonjour à tous ! Un peu de lecture quant à mon experience de ce joli défi http://laulau5489.blogspot.fr/2013/07/le-tour-du-mont-blanc-21-juillet-2013.html C'est une superbe épreuve !!!!
  21. Salut Joachim, En fait, j'ai utilisé mes braquets habituels de montagne, ceux que j'utilise depuis des années quand ça grimpe ! Je pense que ça passera largement pour toi en 36/25 vu ton niveau... Comme je te l'ai dit, les grosses couronnes sont utilisées que ponctuellement sur de courtes distances donc même si c'est un peu gros, tu peux passer en force, rien de rédhibitoire ... C'est peut être dommage de se pénaliser en fluidité de fonctionnement durant 280 bornes pour quelques courts passages ... 36/25 = 39/27, tu n'auras aucun soucis ... A +
  22. Joachim, Pour moi, ça passe en 39-27 ... Le 27 est nécessaire dans les gros pourcentages de la Redoute, de Stockeu, de St Nicolas et dans la seconde bosse répertoriée (St Roch il me semble) ... Pour le reste, c'est plutôt "roulant" donc ça passe principalement sur le 19 ou 21. Faudrait que je ressorte mon profil de l'année dernière pour me le remettre en tête ...
  23. Oui ! J'ai fait ça en 39/27 l'année dernière; c'est un peu chaud dans les portions pentues mais ce n'est jamais très long...
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