Xavier DE SALINS

Ca y est, les dossards sont attribués sur TIME TO:):):)

Merci. W40 a sorti une gamme spéciale vélo ( vue sur Ardéchoise) et même GS27 (spécialisé produits voiture). Comme quoi le filon et les marges sont bonnes. Mais je me range à ton point de vue. D'un côté un produit propre mais dont l'efficacité ne me semble pas pertinente pour les longs parcours, de l'autre une huile cracra mais efficace et silencieuse:):)

Ne t'inquiète pas, j'ai le sens de l'humour. Je suis aussi très calme et j'ai le cuir dur. Cependant, à 55 ans, je pensais en avoir fini avec la cour de récréation mais bon si c'est le prix à payer pour rester jeune:):) Merci pour ton retour, c'est exactement mon impression. Je viens de finir une célèbre cyclo de 220 km et à mi parcours, l'efficacité du produit a totalement disparu, pourtant cassette et chaîne neuves... Si tu me dis qu'en deux ans de pratique, tu n'as jamais réussi à obtenir une lubrification de la transmission correcte pour un prix qui est tout sauf modeste, je vais revenir au W 40:):)

Merci pour ton conseil. Il n'y a aucune indications d'applications pour ces cires lubrifiantes sur le produit, ni sur le site internet. Certains me conseillent le nombre de kilomètres comme référence, d’autres le nombre de rivets. Comme quoi même une question d'innocent ne permet pas aux "spécialistes" d'apporter une réponse unanime. Pour les autres commentaires, je pensais qu'il s'agissait d'un forum d'entraide. Bien mal m'en a pris. Quand je vois le niveau des interventions, je n'ai aucune raison d’accroître la fréquence de mes interventions. Bien au contraire... Je vais les laisser entre eux. En tout cas, merci pour ta bienveillance, elle est suffisamment rare sur cette page pour être appréciée.

La gamme FINISH LINE donne peu de conseils sur le mode opératoire de ses produits: CERAMIC WET LUBECERAMIC WAX CHAIN LUBEEn dehors du fait que la chaîne doit être propre et que le flacon doit être bien secoué.Quelle quantité doit on mettre sur la chaine pour une course de 200km?Pour l'ancien produit FINISH LINE PRO ROAD, on m'avait conseillé une goutte pour 10 km, est ce toujours d'actualité pour les deux produits cités plus haut?Merci pour vos réponses.Xavier

Je confirme, la première génération des xpresso a eu des problèmes de jeu. Il semble que cela soit résolu depuis. Regardez cette vidéo, c'est explicite. http://roues-aerolithe.over-blog.com/article-modification-pedales-time-xpresso-119468632.html

😆

Certains parlent d’une tourista, d’autres évoquent une crise hémorroïdaire ????????????

Tout à fait d’accord avec toi, c’est ici qu’il va y avoir du cyclo en perdition????????????

Merci pour ce témoignage et cela va être plus terrible encore.... Si il fait beau, Romme et Colombiere prendront le soleil toute la matinée et si c'est comme tous les étés, le goudron et le gravier colleront aux pneumatiques:(:(:(dans le final de Colombière... Gardez un bidon pour arroser les cuirs chevelus:):):)

Merci pour l'info Ultegra. Pour l'instant au cas ou, j'ai une primolight MICHE en 12/30. C'est au cas ou cela bouchonne dans les Glières...

Merci pour ton compte rendu. Détail technique. Tu as un 32 derrière mais avec quel type de chape? Pour ma part, j'ai une chape normale (DURA ACE) et au delà du 30, à priori cela ne passe pas. Je roule tous les été dans les Aravis avec du 28 et je n'ai jamais eu à en souffrir ( y compris dans Romme) mais là c'est vraiment une étape du tour particulière car les pourcentages moyens 5/7% sont clairsemés et les costauds 8/12% sont omniprésents.

Et surtout avoir le braquet qui leur permettent de remonter sur le vélo pour repartir...

La FTP est la puissance moyenne maximale que tu peux développer pendant une heure. Tu peux la déterminer grâce à un HT connecté. En allant sur le site internet du Triple effort, tu auras des explications très complètes.

La route Grand Bornand Annecy ne sera pas fermée dimanche matin avant le départ. Tu pourras donc comme moi rejoindre Annecy en voiture. Le problème va plutot être le stationnement de ton véhicule à Annecy... Le mieux est de se garer du côté du col de la Bluffy et de rejoindre le départ en vélo. Cela ne fait que descendre... Le village arrivée sera au Grand Bornand. Le Grand Bornand ( je ne devrai pas le dire), c'est top en été comme tous les Aravis. C'est magnifique pour le vélo, les ballades, la piscine. Tu ne regretteras pas. Par contre cela a du succès, donc pour une location, ne pas s'y prendre trop tard.

Quelqu'un peut-il me dire si on rejoint le col de Bluffy par la rampe qui passe sous le chateau ou si on le rejoint en montant dans un premier temps vers le col de la Forclaz puis tourne à gauche vers les Aliérons puis le village de Bluffy car ce n'est pas la même difficulté?

Non, il n'y a rien. C'est pour cela qu'il faut mieux le faire à la montée malgré ces 10% de moyenne.

Les produits miracles qui expliquent les performances de WIGGINS/FROOME. CONTADOR se contentera de la deuxième place car il sait que la grande sauterelle sera déclassée...dans quelques mois. L e temps que le laboratoire de Cologne valide son test.

il y a quelque chose qui me surprend. Vasseur précise que les ravitaillements à moins de 20km de l'arrivée sont interdits (par l'organisateur?, par la FFC?, par l'UCI?)... Pourtant, les trois derniers de la SKY vont en profiter, en pleine montée du Ventoux.!!!!!!! Il s'agit de la plus grande course du monde et une telle inégalité de traitement est possible devant des millions de téléspectateurs. Ni les SAXO, ni les MOVISTAR n'ont pu en profiter... J'espère que les équipes flouées vont pouvoir porter une réclamation et qu'elle sera suivie d'une décision forte par le comité de course.... Analysons leurs bidons... Quand à Froome, dans trois ans , ce sera le plus grand scandale du siècle. Quelle honte...

Peter Pouly a tout de même été 5 fois champion de France de VTT (1995,1998,1999,2004,2005). Il n'a pas eu de chance car ces cinq titres ne lui ont pas permi d'aller aux J.O. il faut dire que c'était les années ABSALON. Il a eu le même entraineur que Jean Christophe Peraud: http://www.cyclismag.com/article.php?sid=504 http://www.velo101.com/vtt/article/interview-de-peter-pouly--1882 Son palmarès est donc conséquent et il a bien eu une vie sportive de haut niveau avant de venir au cyclosport.

Pour la première édition à laquelle j'ai participé, il n'y a pas eu de contrôles antidopages à ma connaissance. J'ai vu que pour la deuxième édition, les organisateurs ont eu le bon sens de faire signer à tous les coureurs une charte de "bonne conduite pour préserver la nature". Peut-être faudrait-il que les organisateurs mettent en place la même démarche en demandant a chaque coureur de signer une charte de bonne conduite antidopage pour préserver son corps et sa santé.... Si celui-ci ne la respecte pas. Il est exclu à vie de l'épreuve. Je pense que l'on peut aussi se poser la question de la présence des pros , néopros dans les pelotons cyclosportifs et encore plus quand il y a un passif au niveau dopage concernant ces personnes ( ex:procès à Caen). http://www.leparisien.fr/faits-divers/dopage-trois-cyclistes-amateurs-places-en-garde-a-vue-02-03-2011-1338654.php

Tu devrais trouver ton bonheur à BEAUFORT, réputé pour son fromage et ses montagnes. Regarde sur la carte: à moins de 30mn d'Albertville. Xavier

Non, la seule partie du parcours qui a été privatisée, c'était le CLM du Granon le quatrième jour. Par contre, sur certains axes, nous avons roulé en convoi sécurisé avant le départ du chrono. La sécurisation du parcours était omniprésente. Des ouvreurs à chaque carrefour et vingt motards pour moins de 300 coureurs, des briefings tous les soirs avec descriptif détaillé du parcours, des dangers, des conditions météo. Je n'ai jamais vu de tel ailleurs. Résultat: 770 km avec 280 coureurs, soit 215000km parcouru et une seule clavicule H.S Xavier

Je confirme en tout point ce que dit Pascal. Je ne me considère pas comme un cycliste bling bling et j'ai participé à la première édition de la Haute Route 2011. Cela a été en tout point une épreuve sportive exceptionnelle et une expérience humaine inoubliable. Cela est du au format de l'épreuve, à une organisation au top. Remy Duchemin et tout le staff ( sécurité, médecins, masseurs, motards, ravitos, ouvreurs, speakers,...) ont été remarquables. La réussite d'une telle épreuve repose d'abord sur la météo et nous avons été gâtés car le soleil nous a accompagné de Genève à Nice. Personnellement, même si je reconnais que les tarifs ont "inflationné". Je n'en fais pas un sujet de lutte des classes. Il suffit de voir le prix des machines qui participent aux cyclos à 30€ l'engagement pour savoir que notre passion peut-être financièrement dévorante. Nous avons de la chance. Le calendrier des cyclos ne cesse de s'étoffer et que ce soit pour les courses d'un jour et de plusieurs. Tout le monde peut y trouver son bonheur. Ainsi le week-end du 08/07/12, il y aura Marmotte, Etape du Tour, Serre Che Luc Alphand,.. Pour Christophe Celet, dont je lis régulièrement le blog et qui pédale dans une magnifique région, nul doute que tu trouveras d'autres défis à relever et si ce n'est en 2012, ce sera en 2013... Malgré ta déception, va au bout de ton rêve... Xavier

Salut Jean Marie, Je suis en Windows 7, 32 bits. Je lance le logiciel SIGMA . Une fois la page principale ouverte, je branche mon sabot. Sur l'onglet correspondant au nom que j'ai donné à mon compteur( Xavier tout bêtement), j'ai un carré vert qui apparait. Cela indique que mon compteur a été reconnu par le logiciel. Sur mon compteur, j'ai le voyant vert du sabot et sur l'écran du compteur, j'ai l'information CONNECTION EXTERNE. Sur mon ordinateur, dans la page MATERIEL ET AUDIO, il apparait comme SIGMA DS ROX 8 ( com 5). Sur la barre de tache, quand je clique sur RETIRER LE PERIPHERIQUE EN TOUTE SECURITE, il apparait sous le nom OM2 MICRO INTEGRATED MS/MS PRO CONTROLLER!!! Maintenant, systématiquement, je le déconnecte par RETIRER LE PERIPHERIQUE EN TOUTE SECURITE Par contre comme toi, si je vais dans la page ORDINATEUR en ouvrant le menu déroulant surla gauche sur le bureau, je ne le trouve pas. Il n'en a pas toujours été ainsi. Parfois, il apparaissait avec l'icône du sabot de connexion. Si tu as essayé sur un autre ordi, j'aurai tendance à penser que le sabot ne marche pas correctement. Appelle monsieur Guyonneau sur son portable. Peut-être as tu des amis de club qui peuvent t'en prêter un ou ton vélociste, au moins pour essayer avec un autre sabot. Sinon, je crois qu'ils se vendent aux environs de 15€. C'est dommage car en dehors de ce problème de transfert de données, je pense que c'est un des meilleurs compteurs du marché. Amicalement Tiens moi au courant car je ne suis pas à l'abri d'une rechute. Xavier