Richard AMATA

bonsoir serge.je possède des mavic cosmic pro carbon sl tubeless.comme toi j'ai mis une chambres après 3 sorties crevaison roue arrière.( une vis) pas de chance.et comme toi j'ai bien galere pour réparer.une chambre pincée et remontage au demonte pneus.chose que je n'utilisait pas avant pour une crevaison.retour chez mon vélociste pour explications.lui il a démonté et remonter le pneu à la main.en fait il bien mettre la tringle au milieu de la jante.(dans le creux) insérer la chambre et remonter la 2ème tringle.j'ai fait plusieurs fois l'essai chez moi , et effectivement ça marche.pas besoin de demonte pneus.pour Infos.pneus conti 4000 s 2 en 23.et pas de problèmes. je regonfle avec une cartouche co2 et le pneu se claque bien. et en plus ce sont de super roues.bonne route à toi????

pour moi mavic cosmic pro carbon sl.un peu sous les 1,5kg.polyvantes.????????

pour moi mavic cosmic pro carbon sl.un peu sous les 1,5kg.polyvantes.????????

Pour moi cannondale super six evo carbone tout ultegra mécanique.2400 euros au lieu de 2750.juste remplacé les roues ( mavic aksium ) par des rsys exalith.que je possédais déjà

salut nicolas pourquoi tu changes de vélo ?.le super six evo est pourtant reconnu comme un excellent velo.deçu par le super six ou juste l'envie de changer? 😄

bonjour hervé.la difference entre l'hi-mod et le carbon sera le poids et la rigidité en faveur de l'hi_mod.mais un prix supérieur.je pense que la plupart d'entre nous ne sentira pas la difference entre l'hi-mod et le carbone normal.je possede le super six evo carbon ultegra et un synapse hi mod ultegra.pour moi ya pas photo l'evo est plus joueur que le synapse.il est vrai que ce n'est pas la meme geometrie ni la meme philosophie.pour le confort je trouve les 2 vélos tres proche.je m'clate vraiment avec l'evo.j'ai juste changé les aksiums vendus avec le velo pour des r-sys slr.pour la montagne.jespere t'avoir renseigné.sportivement.😆

salut didier .tu as effectivement monté tes pneus dans le bon sens.les chevrons sont vers l'arrière sur le pneu avant pour une meilleure adhérence en courbe .et pour le pneu arriére les chevrons sont dans le sens de roulement pour une meilleure motricité.j'avais posé cette question moi aussi et un technicien de mavic m'avait repondu que les chevrons du pneu avant etaient dans le sens opposé du sens de roulement car on décroche facilement du pneu avant surtout sous la pluie. apres faut voir .

eric il y a bien souvent sur les pneus neuf une fine couche de silicone qu'il vaut mieux enlever avec du vinaigre ou des solvants pour eviter les risquesde glisse surtout sous la flotte .sur le sec une centaines de kms suffiront a enlever la dite pellicule .apres chacun fait ce qu'il veut . et en velo on prend souvent de l'angle .donc vaut mieuxprevenir que guérir😆

salut pierre .tu peux passer un coup de chiffon avec du vinaigre blanc dessus pour enlever la couche de gras qu'il y a généralement quand ilssont neuf .et en plus tu améliores un peu l'adhérence par temps de pluie .bonne route a toi.😉

+1 fucrum racing zero.😉

+1 bxp 😆

+1 pour la superglue.mais uniquement sur la bande de roulement .si il y a entaille sur le flanc du pneu c'est direct poubelle.😉

salut alain .quandton garmin est branché sur l'ordi il apparait dans labibliotheque coté gauche (triangle bleu avec marqué garmin edg) tu clic dessus.une page s'ouvre ou tu veras marqué system .documents .et garmin .tu clic sur garmin et la une autre page s'ouvre ou tu dois trouver newfiles.normalement il est en 6eme position dans la liste .tu fais clic droit sur newfiles et c'est là quetu fais coller

salut alain .tu enregistre ton parcours open runner en bas de la page en GPX-TRACK. sur ton ordi il apparaitra dans la bibliotheque dans l'onglet telechargement ce sera marqué EXPORT.tu branches ton 810 sur l'ordi.tu retourne sur export clic droit et tu fais COPIER .puis tu vas ton gps tu clic dessus il va s'afficher plusieurs nom dont garmin .tu clic sur garmin et tu dois voir apparaitre NEWFILES. clic droit sur NEWFILES et là tu fais coller .et normalement ton parcourssera transfere sur le 810 .tu le retrouvera dans la page parcours de ton 810 .j"espere avoir été assezclair .bonne route a toi 😆

tu vas te regaler avec le super six evo.je l'ai depuis 2 mois et ce velo est une balle.52x 36 et j'ai changé la cassette par une 12x28 au lieu de 11x28 je voulaisrecuperer le 16 dents.j'ai aussi un cannondale synapse en 10 vitesses avec 50x34 et 13 x25.toujours en ultegra mecanique .j'avais un peu peur du 52x36 mais franchement ça s'emmene bien.venant du synapse le confort de l'evo est similaire .pour info j'ai changé les roues aksium par fulcrum racing zero.je roule entre 8 et 10000kms a l'année et monte le ventoux tous les étéset les cols aux alentours.je n'ai pas été perturbé par le changement de braquet au final on s'adapte .bonne route a toi avec l'evo 😆

+1 pour bruno .je commande souvent chez ekoi et franchement jamais deçu.service rapide .rapport qualité /prix imbattable.j'ai aussi du castelli;veste gabba cuissards free aero et maillots été .la c'est top mais c'est pas vraiment le meme prix.🙄

salut .j'ai reçu il y a peu mon super six evo carbon (pas le hm).j'ai effectué depuis 250kms avec . je viensd'un cannondale synapse hm de 2009; que j'ai toujours.le super six est beaucoup plus reactif que le synapse pour un confort similaire.pour les roues j'ai des fulcrums zero sur les 2.donc j'ai un element de comparaison.le super six est un vrai jouet.pour le bmc et le scott !jamais esayé mais ça doit etre d'excellents vélo aussi.le mieux est d'essayer si possible .bon choix😆

non non normalement Quintana il attaque LUNDI mdr 🙄

et l'autre fois je ne sais plus quel jour il parlait de jean claude péraud .la misere.....et thierry adam qui a vu passer majka 6ème a l'arrivvé alors que c'était contador .ils suivent vachement les mecs. pathetique .😢

bonsoir thierry , j'en possede une paire et j'en suis enchanté. c'est rigide sans etre inconfortable.niveau roulement c'est tres fluide.elles sont chaussée en pneus specialized swork.je pese le meme poids que toi.je pense qu'au niveau sensation ça doit etre similaire.je n'ai pas de c24 da mais une paire de rsys qui me semble un poil plus reactive en bosses.cet été j'irai monté le ventoux avec les fulcrums pour voir s'il y a une réelle différence avec les rsys.le ventoux me semble un bon juge de paix lol😆

dans un bidon sec tu mets du gros sel tu refermes et tu secoues bien c'est tres efficace 😆

tres beau parcours sur le 120 mais effectivement fleches peu visible.a faire por ceux qui aiment les bosses.😆

salut pierre Yves pour moi la fleche est sur le flanc du pneu.

bonsoir a tous .j'ai récemment acheté des ksyrium elite s avec pneus mavic grip link et power link.sur le power link les chevrons devacuation d'eau sont dans le sens de roulement (pointe vers l'avant) ce que me confirme la fleche qui se trouve sur le flanc du pneu.et sur le grip link donc le pneu avant, c'est l'inverse les chevrons se trouvent dans le sens opposé de roulement ce que me confirme encore la fleche sur le flanc du pneu.est ce normal ? quelqu'un a t'il déjà remarqué ce detail?ya t'il une réelle importance ? .d'avance merci pour vos reponses.bonne route a tous 😆

bonjour a tous .depuis la derniere mise a jour de garmin (debut janvier ) quand je charge mon parcours depuis open runner il m'affiche un coup hors parcours un coup parcours detecté bref ça bug pas mal .alors qu'avant la mise a jour cela marchait nickel .quelqu'un a t'il le meme probleme ou une solution.d'avance merci 😉