Min de rungis

[Julien GARNIER]

En venant de Wissous, en longeant l'aéroport par la piste cyclable, il faut rejoindre le péage situé après le pont sous l'autoroute au croisement de l'avenue de la république et l'avenue charles lindhbergh.

[Gérard ROLLANDO]

En fait Julien j'arriverai plutôt de la porte d'Italie, Villejuif… Il y a sûrement pour ce qui me concerne une entrée plus directe quand on vient de ce côté là… 

A+/GR

[Julien GARNIER]

Alors il faudrait que tu regardes sur street view, effectivement ceux qui viennent de thiais passent par le nord de rungis. Je n'ai jamais emprunté cette entrée donc je ne saurais te l'indiquer avec précision.

[Julien GARNIER]

Hélas non, il ne suffit pas de respecter le code de la route. C'est la même chose que sur route ouverte, si tu respectes le code de la route, tu es mort à vélo. Pour rejoindre Rungis je prends 2 rond-points sur route ouverte. Si je respecte le code de la route dans les rond-points je peux mourir à chaque sortie. Les voitures doublent et font des queues de poisson pour sortir. Donc je ne le respecte pas, je freine et je laisse passer les voitures même quand c'est à moi de passer. Maintenant en effet le peloton se croit parfois tout permis et je le déplore. Moi, si j'arrive dans le rond-point en peloton et qu'un véhicule s'approche, je ralentis, il a la prioroté. Les gens derrière râlent, je leur réponds que si ça leur convient pas c'est pareil. Je ne prends pas de risque et n'ai jamais eu d'accident à vélo. Ma vigilance m'a sauvé de nombreuses fois par contre. Le quasi carton que j'ai évoqué plus haut en l'occurrence était la faute d'une voiture et non celle du cycliste. Elle a coupé sa file et s'est retrouvée avec le vélo devant. Donc respecter le code est la solution si et seulement si tout le monde le respecte. J'ajoute qu'à rungis la vitesse est limitée à 60 et que les grosses cylindrées qui sont aussi nombreuses qu'à Monaco ne se sentent pas concernées.

[Julien GARNIER]

je suis bien d'accord avec toi, c'est ce que je te dis, le rond-point c'est le coin chaud et peloton ou pas, ma priorité est ma sécurité, fusse-t-elle au détriment du confort de ceux qui suivent. Je ne roule pas beaucoup avec les avions, plutôt sur le petit circuit. Ce qu'on voit chez eux c'est pire, tu as bien raison. Même quand les pelotons se rejoignent sur la partie commune des 2 circuits, on dirait qu'ils font exprès de te raser. D'ailleurs il y en a un de chez toi qui marche plutôt bien, avec un Time, il est très sympa, il habite savigny aussi.

[Freddy DUPONT]

Je m'entraine rarement sur des petits circuits comme ça, en ile de france il y a quasiment que des cris cris en 3 en pleine saison donc si je m'amuse à aller sur des circuits comme ça l'hiver ça m'embete de tourner en rond je préfère aller à la campagne.

[Julien GARNIER]

Un ci cri en 3 ça veut dire quoi ? C'est sur sur la campagne je préfère largement. J'ai une maison dans le Cher, le plaisir de rouler n'est pas le même.

[Bruno MORVAN]

C est les critérium soit un tourniquet. A fond, frein relance, à fond, frein ect..... Sur des tout petit circuit.

[Bertrand REMY]

on y va? y parait que le bitume est nickel...

[Alain CORMARY]

Bonjour Rémy.

Depuis quelques mois, le bitume est refait et c'est très agréable de rouler sur ce circuit.

J'y vais le mercredi et le vendredi, car le mardi et le jeudi, je trouve trop dangereux, et je n'aime pas rouler en groupe.