Yann DAVID

De source sure ,dans les Alpes

LE système de chez barfly est juste parfait

j'en repare souvent, tu rerivette en collant la patte a l'araldite et c'est plus solide que neuf !

vais m'inscrire aussi, faut que j'ajuste ma prepa, car j'ai 2 courses de fixi en juillet et apres go !

c'etait au depart , c'est au sprint, pas de frein et tu vois rien dans le paquet donc c'etait inevitable, en fixe si le mec tombe devant et ben c'est comme sur piste, c'est patatra !

comparons ce qui est comparable ! deja les lycra non rien a voir avec les lycras de chez assos poc ou q36.5 par exemple, cela sont bcp plus compressif, pas de plis, pas de gene, l'impression de ne rien avoir dessus et pourtant porté tres serré et alors si on s'attaque au peau.... le montage et totalement different dans le lycra, demande bcp plus de travail, comme le nombre de panneau et les difference de tissus des panneau regardé un cuissard haut de gamme de pres et vous verrez pour avoir enfilé bcp de chinoiserie a 20€, je peut vous assurer que c'est un autre monde

tu as fait la derniere mise a jour du groupe ?

ET demare qui peut pas plus mal se placer pour le sprint ! s'il etait aussi bien amené que ce qu'il va vite il en claquerais un paquet !

l'adaptateur est livré d'origine avec le cadre

pour l'avoir essayé sous la marque gruber, ca ne marche pas ! tu sent a peine la poussé, rien a voir par exemple avec un velo electrqiue de ville, pour le poids que cela embarque le gain est infime

Cette semaine il y avant également qui logé a l'hôtel parador un lotto soudal et tout les jours on voit 3 lotto jumbo

Une dizaine de coureur de la tinkoff en stage cette semaine en altitude au teide a Tenerife peut être en fait il parti

ca doit etre a cause de ca qu'il y a autant de chute chez les pros non ?😉

pour l'avoir fait il y a quelque années c'est super organisé avec des gars qui te font garer dans les rue les zones industrielles vraiement aucun souci

il n'y a plus de chaudron en elite? on m'aurait menti alors ?

vu que j'ai toujours le meme equipement la seule chose qui change c'est le cadre, j'ai pas dis que j'arrivais a exploiter les cadres au max, juste que je pouvais differencié les comportements apres le plus important sur un velo c'est le cadre et les roues le reste n'influe que peu dans le comportmement

je connais tres bien time et je peux te dire que c'est juste le manque de moyen qui ne leur pemet pas d'avoir une equipe pro apres pour avoir eut en moins de 5ans 1 wilier 07 1 wiler 09 un time rxrs un time zxrs et un colnago C60 tous equipé pareil en super record et roues shaml ou racing zero les meilleurs que j'ai eut sont les deux time j'ai aussi roulé avec des addicts et ben bof.... je connais un gars representant dans le velo ancien pro et pour qui le meilleur velo sur lequel il est roulé est un time pose toi la question pourquoi bettini est toujours super pote avec les gars de chez time ! quand a heulot il cherché a casser le contrat le liant a time donc tout est bon pour discrediter son sponsor et quand on te sponsorises tu fermes ta gueule ou tu degages , tu demanderas a alain prost

comparer un cadre scoot et time c'est comme comparé renault et ferrari.... c'est juste pas dans la meme cours

ils avaient des oreillettes ?

moi j'appelle ca une course, une rando c'est quand tu t'arretes et que tu te moques du temps qui passe.... pour prendre une photos , boire un café, ca ceest randonneur ! faire une distance dans une limite de temps donné c'est une competition, sur route ouverte certes, comme une cyclo sportive

tu fais une cyclo en espagne et tu a la plaque a l'arriere que tu mets sur la tige de selle ou sur un support que tu fixes au frein

c'est sur que c'est completement sterile ,mais apres totalement d'accord avec toi

j'ai roulé en gp 4000 et l'ariere je fesais pas 6000km avec, la majorité des gens depassent tres largement l'usure des pneus ou boyaux

ce que je veux dire c'est que si c'est par economie je roule a pneu avec des grand prix 4000 qui sint indestructibles, apres je ne fais que 6000 km dans l'année donc ce ne represente pas un gros nombre de boyaux non plus

pour les pneus ou les boyaux je ne prends que du corsa cx ou veloflex et en pneus x'est chambre latex et je gonfle a la meme pression je ne vois pas l'interet de rouler a boyaux si c'est pour coller des tuyaux d'arrosage.....