Jean NAYMAR

Mais que fait la médecine du travail???

Bonjour, chaque étude posturale suit ses propres règles et sa propre philosophie et ne conduit pas à la même position, difficile de dire quels sont les choix de Bikefitting. Regarde la page "Pile Poile" jointe qui donne pas mal d'info. https://pile-poil.pagesperso-orange.fr/

Salut! Visiblement ce pauvre vélo n'a pas été très bien entretenu ou a été stocké assez longtemps dans un endroit humide (traces de rouille un peu partout) sans être bien huilé. Il n'est pas vilain mais semble monté de manière un peu hétéroclite (cadre de 60 + manivelles de 172.5mm, tige de selle sans recul et potence courte = pas très homogène, sûrement trop grand pour son utilisateur initial ou morphologie "atypique"). A voir avec tes propres mensurations. Sinon, caoutchouc des cocottes à changer. Le grand plateau paraît avoir les dents assez pointus ce qui est signe d'usure. Remplacer grand plateau, chaine, K7 et tant qu'à faire cables et patins pour repartir sur une base saine... Sinon, dans l'état, les vitesses passent comment?

T4 ou C4?

J'ai eu un soucis qui ressemblait au tien et qui était du à un galet de dérailleur arrière fendu. A contrôler, on ne sait jamais...

Entre l'effort statique généré par le cadre "vide" accroche au pied même avec la roue avant et les contraintes dynamiques générées par le Schtroumpf en train d'appuyer comme un bœuf sur ses pédales, de passer dans un trou, de se rassoir après un moment en danseuse, ... il n'y a (à mon avis) pas photo! J'ai peur que ton cadre arrive tout simplement en bout de vie.

Je lui aurais bien proposé de draguer une basketteuse, mais ne n'ai pas osé... ;-)

Ou une finale de foot avec une équipe qui joue à 13 contre une équipe qui joue à 12?

Effectivement, ça risque d'être amusant...

Bon courage Serge et tout notre soutien!

Ce qui fait la raison, ce sont les arguments techniques comme l'augmentation du rayon de courbure des gaines pour diminuer le frottement interne des câbles et améliorer la souplesse des changements de vitesse.

Bonjour, en cherchant rapidement via Gogol, ce compteur semble compatible avec les capteurs Ant+. Donc ceux de ton Garmin ou ceux que tu peux trouver chez Décathlon. Reste à voir si je suis bien tombé sur le bon produit...

C'est pour ça qu'avant cette belle invention ils avaient tous installé un rétro de guidon ... 😎

Tu penses à ça : https://wiklou.org/wiki/Régler_des_freins_à_tirage_central ? 🤔

J'ai un (vieux) compteur Gps Sigma Rox 10, si tu configures/installes le capteur de distance optionnel il sert bien pour la vitesse et la distance. Je doute que ce soit différent sur les modèles plus récents, mais en fait je n'en sait rien ...