Maurice RIVIERRE

Bonjour, En 23 mm il est toujours dispo le CX3, pour moi le meilleur rapport qualité/prix à essayer ;)

Bonjour, Une appli pour smartphone assez proche d'un compteur GPS : Bike Computer

Bonjour, pareil que Christian j'utilise les Vittoria Corsa CX III Isogrip et c'est pour moi le meilleur compromis.

Il a fait le Paris/Roubais avec et il en était content

Le futur un cadre écolo http://www.picolovelo.com/le-velo/

Bonjour, Ayant à peu près les mêmes mensurations je vais essayer de te donner quelques éléments de réponses mais seul une très bonne étude posturale pourrais de conforter dans ton choix. Je fais 1M74 avec 83 d'EJ, bon pour le poids c'est 64kg voir moins en poids de forme :) Il faut bien regarder la géométrie du cadre que tu vas acheter car suivant les marques et les modèles le tube supérieur sera d'une longueur différente et c'est lui qui est important car avec un EJ important par rapport à la taille on a un buste forcément plus court. Avec un T52 pour le tube de selle ce n'est pas important car on peu jouer sur le réglage de hauteur, avec un T54 on peu jouer aussi sur la potence mais ça fait prendre des potences très courtes et pour être bien positionné après il faut jouer sur le recul de selle en espérant trouver le bon réglage ce qui n'est pas évident car des fois ça implique de changer le tube de selle pour en prendre un sans recul, enfin ça devient plus compliqué de prendre un cadre avec un tube supérieur trop long qu'avec un cadre avec un tube de selle plus court. Je dirais un T52 mais il y a des T54 dont le tube supérieur est plus court, le mieux pour des cas comme nous c'est un sur mesures :) Mon Tarmac que j'ai eu aussi en promo est en T54 il est trop long pour moi et j'ai dû mettre une potence de 80 et un tube de selle sans recul tout en tâtonnant pour me sentir bien dessus mais maintenant ça va, mon mulet est en T52 et je n'ai rien changé ça été impec du premier coup ;) Voilà en espérant que ça aide pour le choix, le mieux est d'essayer les deux tailles avant de prendre une decision mais c'est rarement dispo le T52 en essais.

Bonjour, J'en ai deux, ancien modèle en tissu, pour moi elles ne sont pas fiables. J'ai remplacé ces ceintures par une Polar et depuis plus de souci.

Bonjour, Comme le dit très justement Christian il y a de grandes chances que la K7 soit en bout de course. À changer rapidement car une chaîne neuve sur une transmission usée ça va pas lui plaire. Un problème sur une transmission en forçant c'est qu'il y a au moins un élément à changer, j'ai vu sur des vélos d'amis qui ont trop tardé à changer la chaîne devoir remplacer la K7 même changer un plateau.

Pas de souci Christian ;) Je voulais seulement insister sur le fait que s'il est en BSA il y a une solution simple chez Rotor, en plus question rigidité je n'ai jamais eu de souci avec du 24, après si le cadre à des souci de rigidité au niveau du boîtier avec le 30 je ne suis pas compétant pour dire si ça va résoudre le problème.

Oui mais on peut monter un Rotor 3D24 directement sans changer de boîtier de pédalier ;)

Bonjour, j'ai deux cadres en BSA 68 qui sont équipés de pédaliers Rotor sans changer les boîtiers, il faut juste prendre un modèle avec un axe de 24 il en existe plusieurs vu que j'ai deux pédaliers différents.

Bonjour, J'ai deux pédaliers Rotor BSA, j'ai laissé les roulements céramique sur le mulet et mon vélo principal est en acier Shimano c'est pour dire le peu d'intérêt de la chose à l'utilisation 😉

Windows 8 ou 10 la solution reste valable mais pas pour ton cas si le Garmin est détecté. Comme dit précédemment à force de didouiller la situation n'est pas idéale. Il faudrait se souvenir à partir de quand ça ne marche plus et se rappeler ce qui à changer sur l'ordinateur ( installation d'un nouveau logiciel, une mise à jour etc.) et partir de là.

Bonjour, C'est en anglais mais c'est une solution à essayer ;) https://goo.gl/Z8GlzB

Bonjour, On peut très bien monter un dérailleur avant 6800 sur des manettes 6700, je l'ai fait avant de passer tout en 6800. Si vous n'avez pas l'intention de passer plus tard en full 6800 je ne le conseillerais pas trop si vous ne maîtrisez pas parfaitement le réglage qui est plus sensible avec ce dérailleur.

Bonjour, Pas encore vu de modèle mais ça se comprend. Les constructeurs après avoir sorti du 11 vitesses avec des K7 commençant à11 ils ont créé un besoin et maintenant ils vont vendre ces nouveaux pédaliers, ils sont trop forts :D

Reprendre tout depuis le début en appliquant strictement ce qui est expliqué par le fabriquant http://bit.ly/2jZN7pm La base est de régler déjà le dérailleur bien parallèle au plateau et verifier aussi bien sur le devant que l'arrière avec un réglet ou autre. Suivre la notice, ça sert à rien de bidouiller qu'à perdre son temps et faire pire.

Bonjour, Sur les deux derniers pignons ce n'est pas anormal que ça frotte c'est même conseillé de ne pas croiser ainsi la chaîne, mais sur le troisième pignon c'est probablement un réglage de ton dérailleur avant à affiner. Sur le site de Shimano on peut télécharger la notice explicative afin d'effectuer le bon réglage.

Ce type de home traîner est intéressant par son côté ludique comme l'utilisation avec Zwift, s'il gomme les différences de pourcentages à partir de 8% ça enlève un peu de son intérêt. Après pour une utilisation purement entraînement autant prendre un système plus basique beaucoup moins onéreux, c'est juste mon avis. Le coup du 800W c'est sur le papier, en jouant sur les rapports de transmission on n'a pas besoin de faire réellement 800W sinon personne le bougerait le Bkool ! Il bloque déjà très fort mais ce qui me gêne c'est qu'il ne donne pas les sensations sur les différents pourcentages. Il devrait pouvoir donner ces 800W sur du 20% afin de diminuer sur les % inférieurs et ainsi coller au parcours effectué.

Bonsoir, Le problème du smart est qu'il est limité en simulation à une pente de 8%. L'intérêt de ce produit est de le brancher à un ordi et de lancer une vidéo et d'avoir un freinage suivant la pente et avec ce modèle si on fait un parcours en montagne ayant des pourcentages à plus de 8% il reste toujours au taquet et ne simule plus les différents pourcentages au dessus des 8%. Par rapport au Pro il est livré sans la clé USB indispensable pour faire la liaison avec l'ordinateur donc à bien réfléchir la vrai différence de tarif.

Bonjour, Les Corsa 3 passent avec mes 38mm sans prolongateur. Très bon rapport qualité/prix, pas de problème particulier pour les crevaisons sur les routes par chez moi. Je ne pense pas que le préventif empêche la perte de pression. Personnellement je ne mets pas de préventif, j'ai une bombe de type Pit Stop et un boyau de secours dans ma sacoche.

Bonjour, Essaie les Vittoria CX3 tu ne seras pas déçu.

C'est peut-être tout simplement la patte de dérailleur qui est légèrement tordue, avec un 11V ça ne pardonne pas et c'est indécelable sans l'outil ;) Christian à raison, remettre un tendeur ne sert à rien.

"Le 52x39 ça va pour la majorité". La majorité des acheteurs ne font pas de compétition, ce sont des rouleurs du dimanche qui font ça pour le plaisirs et n'ont pas le niveau pour utiliser de tels développements. La France ne se résume pas à du plat il y a beaucoup de régions avec des parcours "accidentés". "Les vélos ont été vendus des décennies en 52x42". C'était même du 53x42 et je peux en parler longuement pour avoir rouler avec dans un temps où il n'y avait pas de K7 de 28 et encore moins de 30 ou 32... Pour avancer un tel argument c'est forcément de quelqu'un qui n'a pas roulé avec régulièrement en montagne... A cette époque je faisais de la compétition au niveau national dans un autre sport et le vélo était pour moi un sport complémentaire. Je roulais très régulièrement à bon niveau et bien l'été quand je roulais en montagne il n'y avait grand monde en vélo et ceux que l'on rencontrait était forcément très entraîné et d'un très bon niveau sinon ils étaient à pied. A cette époque on n'attaquait pas un col réputé en ayant commencé le vélo trois mois avant et sans entraînement spécifique pour la montagne...

J'ai une K7 11/28 classique mais avec un plateau de 46 et en étagement je trouve ça très bien, par contre avec mon pédalier Rotor pas de souci pour trouver du 46 chez les fabricants historiques c'est moins sûr... Emmener du 52 je passe mon tour :D