Changement plateau interne et Di2

[Olivier JANSSENS]

Bonjour à tous les as de la mécanique,

Je suis actuellement avec un vélo en Ultegra Di2 équipé d'un pédalier type cyclo-cross en 46-36. Pour mes prochaines vacances, je souhaiterais changer le plateau interne par un 34.

Est-ce que cela est possible et sans risque pour le dérailleur avant (cette  combinaison n'est apparemment pas conseillée par Shimano 🤔) ?

Je suppose que l'écart qui passerait de 10 à 12 dents n'est pas un problème pour un dérailleur qui normalement est fait pour 16 dents max, non ?

Et si c'est possible, je suppose qu'il n'y aurait pas de réglage particulier à faire vu que la hauteur du grand plateau est déjà correctement ajustée.

 

Merci d'avance pour vos avis éclairés 😉

Modifié le 27 décembre 2021 par Olivier JANSSENS

[Paul MARPAUD]

Personnellement je ne vois aucune raison pour que ça ne marche pas et sans toucher aux réglages non plus. Mais si Mr. Shimano ne le conseille pas......? Moi je ferais le changement pour voir.

[Olivier JANSSENS]

Merci Paul pour ton avis. Cela va dans le même sens que le mien.

Au vu du prix d'un plateau intérieur je pense que je tenterai le coup. Je veux juste m'assurer que je ne risque pas de flinguer le dérailleur avant (car là c'est une autre histoire 😂) et pour le coup, il vaut peut-être mieux essayer de perdre 2 kg sur le pilote que 2 dents sur le pédalier.

Modifié le 31 décembre 2021 par Olivier JANSSENS

[Régis TIRCAZES]

il y a 13 minutes, Olivier JANSSENS a dit :

Merci Paul pour ton avis. Cela va dans le même sens que le mien.

Au vu du prix d'un plateau intérieur je pense que je tenterai le coup. Je veux juste m'assurer que je ne risque pas de flinguer le dérailleur arrière (car là c'est une autre histoire 😂) et pour le coup, il vaut peut-être mieux essayer de perdre 2 kg sur le pilote que 2 dents sur le pédalier.

 

Tu ne risques rien pour ton dérailleur arrière.

[Olivier PEPON]

Bonjour Olivier,

En fait, il n'y a pas de problème pour les dérailleurs. Le souci viendra peut être de ton grand plateau et de ses inserts. L'indexation entre les deux plateaux est telle que si utilisés d'autres couples de plateaux que ceux préconisés par Shimano, tu risques lors des passages petit/grand de bloquer et d'arracher les inserts de ton grand plateau. Le problème est encore plus sensible sur di2 car tu ne gères pas la course de ton dérailleur avant comme tu le fais en mécanique.

Donc cela peut te coûter un grand plateau au pire

[Olivier JANSSENS]

Il y a 4 heures, Régis TIRCAZES a dit :

 

Tu ne risques rien pour ton dérailleur arrière.

Oups, je voulais dire dérailleur avant (message édité 😉)

[Olivier JANSSENS]

Il y a 3 heures, Olivier PEPON a dit :

Bonjour Olivier,

En fait, il n'y a pas de problème pour les dérailleurs. Le souci viendra peut être de ton grand plateau et de ses inserts. L'indexation entre les deux plateaux est telle que si utilisés d'autres couples de plateaux que ceux préconisés par Shimano, tu risques lors des passages petit/grand de bloquer et d'arracher les inserts de ton grand plateau. Le problème est encore plus sensible sur di2 car tu ne gères pas la course de ton dérailleur avant comme tu le fais en mécanique.

Donc cela peut te coûter un grand plateau au pire

D'où le conseil de Shimano de n'utiliser que certaines combinaisons j'imagine... Merci pour l'info en tous cas

[Bruno GUILLEVIC]

Perso j'ai fait le chemin inverse du 52x36 sur Ulegra meca, pour passer en 39 au lieu du 36  Shimano  fait changer les deux plateaux pour 53x39. J'ai quand même mis un 39 au lieu du 36 et gardé le 52, aucun problème de changement, de blocage, d'usure  etc etc après 10.000 kms.