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Santé / forme

FCmax d'une discipline à l'autre

Publié le 20/12/2016 09:51

La FCmax diffère selon les disciplines sportives, du fait de techniques et de forces spécifiques à chaque activité. Il est donc préférable d'utiliser votre FCmax vélo.

Andy Schleck à l'entraînementAndy Schleck à l'entraînement | © SirottiUn mardi sur deux, notre spécialiste répond aux questions que vous vous posez. Entraînement, santé, suivi, préparation... Vous pouvez poser toutes vos questions sur le forum Entraînement/Santé ou par email à infos@velotraining.net.

"J'ai déjà entendu dire que la FCmax (fréquence cardiaque maximale) n'était pas la même à vélo qu'en course à pied. Je veux dire par là qu'il serait impossible de l'atteindre sur son vélo étant donné qu'il s'agit d'un sport porté. Faut-il chercher sa FCmax vélo et adapter ses zones en fonction, ou continuer à utiliser en vélo la FCmax déterminée en course à pied ?"

Votre question est très intéressante et ce débat mérite quelques éclaircissements. En course à pied vous utilisez davantage de groupes musculaires, ce qui engendre une fréquence cardiaque supérieure. Le haut du corps, par exemple, est davantage sollicité. On constate bien souvent 10 pulsations d'écart entre les deux disciplines, mais ceci n'est vrai que si vous vous entraînez équitablement dans les deux disciplines.

Pour élargir le débat, vous auriez une FCmax encore différente en natation, ou encore en aviron, car la technique et la force spécifiques à l'activité conditionnent la capacité à atteindre (ou non) la FCmax "physiologique". Autrement dit, sans entraînement spécifique, c'est la fatigue musculaire précoce qui empêche d'atteindre la Fcmax. Ainsi, certains cyclistes courant très peu auront la même FCmax dans les deux disciplines. D'autres monteront cardiaquement plus haut à vélo qu'en course à pied.

Pour en revenir à votre questionnement si vos FCmax sont différentes dans les deux disciplines, il est préférable d'utiliser votre FCmax vélo. Pour la tester, l'idéal est de monter une côte pentue d'environ un kilomètre en terminant au sprint après un échauffement solide. Dès lors, vous pourrez adapter vos zones d'intensité en fonction de celle-ci.

Benoit Valque - www.rotorfrance.com

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