Olivier LETELLIER

Perso je trouve que c'est un comportement assez bas et méprisable. Ca dénote pour le moins un manque de classe et de savoir être Sans m'empêcher de dormir, je vois ça comme agaçant.

Oups mon message était pour l'auteur du sujet

Sinon un bon acier en gravel c'est sympa. Un petit montage sur kit cadre ça doit pouvoir se trouver même en ce moment. Par exemple chez ritchey, all city, rodeo labs, meral, distance.

Hello, Si ça peut aider: J'ai des er1600 en 23 et 32 sur mon "gravel" je fais 84kgs. Pas remarqué de problèmes de rigidité, ça bouge pas. Les 23 sont un peu plus réactives, je les monte en 38mm, les autres un peu plus "pataudes" je les utilisais sur route pure. J'utilise le passé car depuis j'ai retrouvé aussi un pur route en plus, dc je les utilise quasi plus. Seulement en cas de très long. Bonne route

Hello, J'ai mis des plateaux absolute black en 46x30 sur mon gravel en shimano 105 (a l'époque pas de grx) et bien c'est top. La qualité est la et on s'habitue très très vite a l'ovalité: Faible comparée a osymetric A+

Chez dt tu as les gammes cyclocross C ou CR, endurance E ou ER et gravel G ou GR. En gros c'est les largeurs de jante qui changent. Chacune est dispo en 2 hauteurs 23 ou 32. Après entre 1800, 1600 1400 ce sont les moyeux qui changent. Si le budget le permet j'irais sur du 1600, pour son moyeu dt350. Cr Er ou GR c'est selon ton gout. Je roule en gravel avec des er1600 en 23 et en suis très content. Tellement que je viens de me prendre des er1600 en 32 pour la route. Bonne route

Hello, je conseille dtswiss aussi. Si pas trop engagé la gamme ER est très bien aussi. Bonne route

Hello, j'ai aussi 11mm de différence, 2 choses à savoir: 1) comment a t elle été mesurée ? Si radio, il suffit comme bcp que tu aies le bassin un peu desaxé pour que la mesure soit fausse 2) en général 11mm c'est compensé depuis longtemps, comme déjà dit. Perso je n'ai rien fait du tout, seul hic j'ai tendance à m'irriter l'aisne d'un côté et pas de l'autre. Mais en vrai je ne suis pas sur que ce soit lié, peut etre plutot le bassin qui tourne un peu Bonne route

Oui d'ailleurs c'est pour ça qu' on entend tous les jours parler du cluster de lonlon. Pire que les punks à chien ces cyclistes..

Hello, Je ne vois pas comment ce serait possible. Dans l'autre sens oui mais la.. Sinon ce sont des roues de vtt, je regarderais directement en gravel. Chez dt, tu as les gr1600 par exemple, en dt350, avec les adaptateurs d'axes. ++

D'accord

Tout a fait, aucun fondement, scientifique, du moins

De ce que je comprend il n'y a pas de contamination en exterieur. Rien à voir avec le fait que les pros soient testés tous les jours. D'ailleurs qu'ils soient testés tous les jours et qu'il y ait si peu de cas va plutôt dans le sens de ce que je dis. Le type avant d'être testé positif devrait contaminer du monde en 1 journée. En tout cas je n'ai encore pas entendu parlé du cluster de longchamps ou de vincennes. Par ailleurs, je ne parle pas pour ma paroisse, je roule seul à 99%. Je n'incite pas non plus à rouler en groupe. Mais on a encore le droit ou la liberté de penser dans ce pays

Hello, Il y a komoot qui fait ça, 30e de mémoire pour toutes les cartes. Une fois la carte en local tu peux te faire guider en mode avion avec justeble gps Bonne route

C'est bien le sentiment que j'ai à écouter les sachants sur le sujet. Mais on dirait qu'il ne faut pas le dire...

Haha mais ou ai je dis le contraire ? J'ai bien compris la règle et je la respecte. Ça n'empeche pas de se poser les bonnes questions.. A savoir quel est le fondement de cette interdiction ? Je ne l'ai toujours pas compris, comme pour le km..

Oui, et ?

Ou ai je dit que je ne le respectais pas ? J'ai posé une question, qui me semble être la plus importante, et visiblement personne n'a la réponse et toi celle ci ne t'intéresse pas, que veux tu

Ben moi je m'en fous pas, désolé, j'aimerais bien connaitre la réponse.. Et puis pour qu'une interdiction soit respectée le plus possible il faut qu'elle soit légitime.

A longchamps samedi, malgré la foule je n'ai pas vu de pelotons, mais quelques files indiennes avec des espaces. Question, y a-t-il des cas documentés de transmission de cycliste à cycliste en plein air ?

Non non 23 de hauteur. En ce moment je roule en 36mm pour les pneus. Le "ratchet" c'est le système dans la roue libre des moyeux dt swiss 180, 240 et 350. Tu peux mettre 18, 24,36 ou 54 dents. De 20 a 7 degrés d'écart en gros. Tu as quoi comme cadre ?

Hello, J'ai des 1600 aussi sur mon gravel : ER en 23 et j'ai pas grand chose a leur repprocher. Peut etre passer en 36 ou 54 les ratchets au prochain entretien. C'est pas des carbones mais je les trouve plutôt dynamiques même sur route.

Hello, j'ai le pro repair que j'avais trouvé même un poil moins cher sur un site français. RAS c'est costaud, stable et très pratique la housse fournie

Pareil que certains, avec un tel budget j'irais sur du sur mesure genre Victoire

Hello, C'était le sens de ma question, choix du freinage sur le même cadre