Retour aux boyaux

[Didier STERCKX]

charles,

Le liquide préventif est à base d'amoniac . J'ai déjà dissout du liquide préventif ( dans un prolongateur de valve ) avec de l'amoniac .

Je pense que si on mélange de l'amoniac et de l'eau ( 50 / 50 ) et qu'on l'injecte dans le ch à air avec une seringue , on peut peut-être arriver à décoller la ch à air .

A essayer en tout cas avant de jeter le boyau à la poubelle .... 

Liquide préventif ou pas , tu peux toujours réparer la ch de ton boyau avec une rustine . 

[Didier JULIEN]

Bonjour Philippe,

Quand tu parles de mettre du préventif c'est dans le boyau avant la sortie ou c'est une bombe qui d'accompagne en cas de crevaison ? Merci d'éclairer ma lanterne. 

[Didier JULIEN]

Merci Christian pour l'info je ne connaissais pas ce produit.

[Didier JULIEN]

J'ai fait un tour sur les sites mais le produit est exclusivement réservé au tubeless et pneu, dommage qu'il n'existe pas pour les boyaux.

[Gabriel SANCHO COMES]

Salut Didier,

 

J'en ai trouvé sur Mat***** Vé*** du préventif boyau Continental pour 9€ je crois

J'attends le colis ce matin a mon bureau 😇

[Gabriel SANCHO COMES]

JE voit ce que tu veut dire

j'ai fait ca en le pliant sur les deux cote comme un 8 en fait et au final ca fait la taille d'une chambre presque alors j'arrive à le glisser dans le maillot

tu le serres avec une sangle cale pied ou avec du scotch ? 

[Didier JULIEN]

Pourrais tu me donner le lien du site et la réference de ton produit en pv, merci Gabriel.

[Charles FULLENWARTH]

Ok merci Didier, c'est bon à savoir....... pour la prochaine fois car celui-la est a la décharge !

Pour les vittoria je suis d'accord avec toi, niveau confort et rendement c'est du top, mais un peu moins resistant aux perforations que d'autres modèles.

Pourtant dimanche lors de ma sortie et un silex a traversé un challenge mirage qui avait a peine 200 km et qui m'avait semblé être un bon compromis, prix, résistance aux perforations et pas aussi "dur" qu'un conti.

J'ai réparé avec du latex liquide (pas avec la bombe) et j'ai pu continuer, a l’arrière j'ai un vittoria pave service course qui est usée et bien entaillé, je l'ai utilisé en hiver et je monte a chaque fois qu'il y a ou avait de la pluie, il est vraiment bien et endurant, comme quoi c'est aussi une loterie qu'on crève ou pas.