Test colnago c59

[Edwige LE COMTE]

JE cherche le test du C59 par Cyclo passion.

quelqu'un aurait-il le test à me scanner sur mail privé.

Merci par avance.

URGENT

[Freddy MAERTENS]

tu vas pas prendre un c 59 😆😉 

[Freddy MAERTENS]

c est surement mon prochain😉

[Freddy MAERTENS]

apres 5 colnago  maintenant 1 time rxrs ulteam qui est tres bien si je change je prendrai surement le c59  mais je vais bientot en italie chez gios alors ils vont sortirent un nouveau cadre carbonio

[Jean-Jacques DEYMIER]

C'est prêt, donne moi ton mail pour que je puisse te l'envoyer.

Tu remues le couteau dans la plaie, cela aurait dût être mon vélo, mais je me suis raisonnablement rabattu sur un Time VRS Fluidity, pas trop de regrêts quand même.

Jean-Jacques

[Jean MARTIN]

        colnago la rolls des vélos

[Jean-Jacques DEYMIER]

Ok, voir MP

 

Jean-Jacques

[Patrick GUIBERTEAU]

Bonjour

Le meilleur test est de demander aux utilisateurs de ce modéle de vélo, car la presse n'est pas toujours objective, elle doit entretenir de bons rapports avec les fournisseurs pour faire leurs articles et remplir leurs pages en publicités

Aprés 3 Colnago (C40; C50; Extréme Power) J'utilise depuis 8 mois un C59 en campagnolo S/R, je suis ravi de son confort comparé au EXPower, tout en étant suffisamment rigide, je le compare au C50 en plus léger et plus moderne avec un avant plus précis

Le passage des gaines (mecanique) est trés discret et facile à entretenir (passage des cables), pour l'électrique le cadre est spécifique, dommage Colnago pourrait prévoir un cadre polyvalent.

L'avantage du C59 est d'être proposé en plusieurs tailles, mais en contre partie ses formes sont traditionnelles comparée aux cadres monocoques, on aime ou pas..!

[Edwige LE COMTE]

hedwige.lc@hotmail.fr

merci beaucoup

[Edwige LE COMTE]

si c'est celui que je veux.

J'ai un extreme C et j'aimerai avoir le C59.

[Nicolas SOUTIF]

Je viens de t'envoyer un MP Jean Jacques...

[Eric FOGNINI]

Bonsoir Edwige. Je suis l'heureux possesseur d'un C59 depuis mars 2012 et je ne le changerai pour rien au monde. Je roulais auparavant sur LOOK 595. Que te dire ? c'est un vélo avec un excellent rendement, mais je le trouve relativement confortable. Pas des plus léger. Coté déco, j'ai pris GDSL argent noir et blanc mat. Superbe finition 'avec le drapeau italien sous le tube diagonal  mais quelle merde à nettoyer, d'autant que les haubans près de l'attaches de la roue arrière sont blanc. Si tu touches la chaine, t'es quitte à renettoyer. Moi qui suis maniaque, je te fais pas un dessin. Le mien est monté en campa Super record et je suis sur le point d'investir dans une paire de roues campagnolo Bora. pour le prix, je peux te donner une adresse en message privé.

[Laurent TEIXID]

Tu crois qu'un utilisateur qui à lâché 4000 € pour un cadre ne va pas en dire du bien ?

[Eric FOGNINI]

Ben justement je l'ai pas payé ce prix la, et pour dire du mal de Colnago, faut m'expliquer comment on fait ...

[Eric FOGNINI]

J'ai rêvé de pouvoir rouler sur un Colnago, j'avais 15 ans. j'ai attendu 40 ans pour le faire; Colnago, ca reste la ferrari du vélo. et au moins c'est fait à la main en Italie...

[Jean PAUL-VICTOR]

Hou là là!  Toi , tu es trop fort J'ai peur. Je me casse

[Patrick VANDAMME]

T'en fait pas il aboie fort mais il mord pas

[Eric FOGNINI]

Salut Christian. il n'y a pas que les retraités qui peuvent s'offrir un Colnago. je ne le suis pas ! j'ai économisé pour me l'offrir. Je fais la même chose pour les Bora que je compte acheter au printemps. (sur tes conseils d'ailleurs).

Bonne soirée

[Jacques MOULIN]

y a pas à dire xavier, tout en finesse et en délicatesse comme d'hab😆

[Eric FOGNINI]

Et toi Xavier, t'as quoi comme vélo ?